Nouveau contactateur de conduite ABB SPECTRUM EHDB280 100/120V bobine 600VDC 280A contactateur à l'état solide

Numéro de modèle:Le code de conduite
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Détails du produit

Nouveau contactateur de conduite ABB SPECTRUM EHDB280 100/120V bobine 600VDC 280A contactateur l'état solide


Définition


Type DA

  • Dimensions de 60 ampères
  • Nommés de 500 volts en courant continu
  • 160 et 300 volts de courant continu normaux fermés pour le freinage dynamique
  • Contacts auxiliaires faible consommation d'énergie disponibles (17V, 5mA)
  • Version verrouillage mécanique disponible pour les applications l'envers
  • Petite conception compacte
  • 2 pôles (2 N.O.) et 3 pôles (2 N.O. et 1 N.C.) disponibles
  • Blocs de contact auxiliaires supplémentaires disponibles
  • Des contacts auxiliaires sont disponibles pour répondre aux normes des ascenseurs.
  • Montage rapide sur rail DIN
  • Conception du contact double rupture
  • Écrans de terminaux captifs
  • Conception sûre au toucher: toutes les bornes de connexion sont protégées contre les touches accidentelles
  • Les bornes fournies ouvertes pour faciliter le cblage
  • Fonctionnant sur une plage de tension étendue de 85% 110% de la tension de commande nominale
  • N.C. pôle de freinage dynamique est facilement ajouté deux contactors de pôle
  • Des ouvertures de guidage pour tournevis
  • Accessoires montés l'avant par cble
  • Approuvées par UL et CSA

Type EHDB


  • 220 960 ampères
  • 2 pôles (2 N.O.) et 3 pôles (2 N.O. & 1 N.C.) électriques disponibles
  • Capacité de production 600 VDC: capacité de rupture 300 VDC
  • 1 contact auxiliaire N.O. et 1 contact auxiliaire N.C. sont standard et jusqu' six contacts auxiliaires supplémentaires peuvent être ajoutés pour fournir un total de 8 (4 N.O. et 4 N.C.)
  • Des contacts auxiliaires de mise en place précoce et de rupture tardive sont disponibles
  • Des contacts auxiliaires sont disponibles pour répondre aux normes des ascenseurs.
  • Les contacteurs EHDB 220, 280 et 360 ont des bobines amovibles
  • Contacteurs verrouillage mécanique disponibles pour les applications inversées
  • La conception de contact double rupture avec une chambre arc magnétique éteint l'arc dans les plus brefs délais
  • Coils encapsulés haute température
  • Facile enlèvement de la rampe d'arc pour inspection rapide et changement de contacts
  • Fonctionnant sur une plage de tension étendue de 85% 110% de la tension de commande nominale
  • Opération de commande en courant continu disponible
  • L'utilisation de l'équipement est interdite.

Les modèles:


Le code de conduite est le code de conduite.

Le code de conduite
Le nombre d'étoiles
Le numéro de série:

Le numéro EHD220

Le numéro EHD280
Le nombre de points de contrôle
EHD350
Le code de l'équipe
Le numéro de série:

Le numéro de série EHDB960
Le numéro de série EHDB220

Le numéro de série EHDB 280M
Le numéro de série EHDB360
Le numéro de série EHDB520
Le numéro de série EHDB650

Le numéro de série EHDB960M
Le code de conduite est le code de conduite.

Le code de conduite
Le code de conduite est le code EHDBRC280.
Le nombre d'étoiles
Le nombre d'étoiles est le suivant:
Le numéro de série:

Le numéro de série:
Le nombre de points d'intervention est le suivant:
Le numéro EHDB800

Le numéro de série EHDB960
Le code de conduite est le code de conduite.

Le système de contrôle de la qualité
Le code de conduite

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome.
Le nombre d'étoiles

Le système de contrôle de la qualité
Le numéro de série:

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome.
Le numéro de série:

Le système de contrôle de la qualité
Le numéro EHDB800

Le système d'aéroglisseur
Le numéro de série EHDB960

Le nombre d'étoiles est le suivant:
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le code de l'équipage est le code de l'équipage.
Le code de l'équipage est le code de l'équipage.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre d'étoiles est le suivant:
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
Le nombre d'étoiles de la série EHDB650C-1L
Le numéro de série est le numéro EHDB800.
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant:
Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.
Le code de l'équipage est le code de l'équipage.
Le dépistage de l'infection est effectué par le médecin.
Le nombre d'hectares de l'appareil doit être fixé la valeur de l'appareil.
Le numéro de série EHDB280M2P-1L
Le modèle EHDB280M-1L
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
Le numéro de série est le numéro EHDB520M2P-1L
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
Le nombre d'étoiles de la série EHDB650M-1L
Le numéro de série est le numéro EHDB800.
Le modèle EHDB800M-1
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:


Les communications


Le numéro de modèle.Le protocoleMaître ou esclave
CI801Le système de détection de la pollution atmosphériqueL'esclave
C840ALe système de détection de la pollution atmosphériqueL'esclave
CI853COMLI et MODBUS RTUMaître / esclave
CI854BLe système de détection de la pollution atmosphériqueMaître!
CI855Le MasterBus 300 d'ABBMaître!
CI856Le système d'entrée/sortie S100 d'ABBMaître!
CI857L'INSUM de l'ABBMaître!
CI858Le DriveBus d'ABBMaître!
CI860Fondation Fieldbus HSEMaître / esclave
CI865Le Satt I/O de l'ABBMaître!
CI867Modbus TCPMaître / esclave
CI868Nombre d'équipementsMaître / esclave
CI869Le bus de terrain Advant 100 d'ABBL'esclave
CI871Le projet de loiMaître!
CI873EtherNet IP / DeviceNetMaître!
Pour les appareils de surveillance de la sécuritéLe Modulebus d'ABBL'esclave
TB825 (multi-mode)Le Modulebus d'ABBL'esclave
TB826 (mode unique)Le Modulebus d'ABBL'esclave
Pour les appareils électroniquesLe Modulebus d'ABBL'esclave
Le nombre de casLe Modulebus d'ABBNe pas appliquer
Le numéro d'immatriculationLe Modulebus d'ABBNe pas appliquer
Pour les véhicules moteurLe Modulebus d'ABBNe pas appliquer
Le groupe TU841Le Modulebus d'ABBNe pas appliquer
Le groupe TU846Le Modulebus d'ABBNe pas appliquer
Le groupe TU847Le Modulebus d'ABBNe pas appliquer
Le groupe TU848Le Modulebus d'ABBNe pas appliquer
Pour les véhicules moteurLe Modulebus d'ABBNe pas appliquer



Certains produits ABB vendus par WTL:

Responsabilité:

WTL n'est pas responsable des blessures corporelles ou des dommages matériels résultant de l'utilisation de cet équipement.

La responsabilité de l'acheteur en ce qui concerne la manipulation et l'exploitation sûres de cet équipement et de vérifier l'équipement est

la conformité de leur machine.




Notre marque:

Je ne sais pas.Module DCS/PLC/Émetteur
[Emerson/Delta V] Je suis désolé.Module/ CT moteur et entraînements
Je ne sais pas.Module d'entrée/sortie
[AB]Module et écran tactile
Je ne sais pas.Émetteur
[Yokogawa] Je vous en prie.Émetteur
Je ne sais pas.Servo-entraînement et servo-moteur
[GE/Fanuc] Je vous en prie.PLC de la série IC69
Je suis désolé.Servo-entraînement et servo-moteur


(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,Ebmpapst,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.

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