MITSUBISHI Industrial AC SERVO DRIVE MR-J2S-22KB-EB 22KW MR-J Servo Amplificateur 400V Nouveau

Numéro de modèle:Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente.
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MITSUBISHI Industrial AC SERVO DRIVE MR-J2S-22KB-EB 22KW MR-J Servo Amplificateur 400V Nouveau


Détails


Fabricant: Mitsubishi
Modèle:MR-J2S-22KB
Détails du matériel:
Ampère entraînement par servo, 22 kW
200-230 V, phase 3 + 1
C'est du millésime 2005.


Servo-entraînement de la série MR-J2S de Mitsubishi


Servo-entraînement MR-J2SDéfinitionProduit de fabrication
Le numéro de série MR-J2S-100CPLe système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareilLe système est équipé d'un amplificateur de servo de type MRJ2S350BMitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série.Le système est équipé d'un amplificateur de servo.Mitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série.Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne.Mitsubishi
Le numéro de référence est le MR-J2S-70B.Le système de surveillance est basé sur les données de l'établissement.Mitsubishi
Le numéro de série MR-J2S-350CPLe système est équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.Mitsubishi
Le numéro de série MR-J2S-200Le système de régulation de l'énergie électrique est utilisé pour la régulation de l'énergie électrique.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente.Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de ventilation haute tension.Mitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.Les données de l'équipement doivent être fournies l'autorité compétente.Mitsubishi
Le type de véhiculeLe système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Le modèle MR-J2S-60ALe système d'alimentation doit être équipé d'un système de ventilation de l'air et d'un système de ventilation de l'air.Mitsubishi
Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes.Le service est assuré par un service d'assistance technique.Mitsubishi
Le modèle MR-J2S-100ALe système est équipé d'un moteur de commande commande automatique.Mitsubishi
Le modèle MR-J2S-200ALe système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil, qui doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.Mitsubishi
Le modèle MR-J2S-350ALe système est équipé d'un amplificateur de sortie et d'un amplificateur de sortieMitsubishi
Le numéro d'immatriculation du véhicule:Le système est équipé d'un moteur induction de puissance de 100 W.Mitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.L'amplificateur MRJ2S20A1 5AMP 1PH 100 120 VACMitsubishi
Le numéro d'immatriculation du véhiculeLe système de mesure de la puissance de l'appareil doit être conforme la norme ISO 7638:2003.Mitsubishi
Le numéro de référence est le MR-J2S-10B.Le système est équipé d'un amplificateur de servo de 100W.Mitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série.Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Mitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série.Le mode d'amplificateur MRJ2S40BMitsubishi
Le numéro d'immatriculation du véhiculeL'amplificateur de servo MRJ2S60B:3.2A 3PH 200 230 VMitsubishi
Le numéro de série MR-J2S-70CPLe système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique.Mitsubishi
Le numéro de téléphone est le MR-J2S-60CPLe système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique.Mitsubishi
Le numéro de série MR-J2S-40CPLe système d'alarme est utilisé pour la commande de l'appareil.Mitsubishi
Le numéro de série MR-J2S-20CPLe système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil, qui doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.Mitsubishi
Le numéro d'immatriculation du véhicule:Le système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique.Mitsubishi
Les données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente.Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Mitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.L'amplificateur entraînement servo MRJ2S20B1 200WMitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareilLes données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de référence.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.Le système d'entraînement de servo MRJ2S100BEBMitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.Le moteur de servo MRJ2S100BPNMitsubishi
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.Le servo-entraînement MRJ2S10AREMitsubishi
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente.Le serveur MRJ2S10BEGMitsubishi
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme l'annexe II.Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Les données de l'échantillon sont fournies l'autorité compétente.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Le moteur de servo MRJ2S10BPY248Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Le nombre d'heures d'essai est le suivant:Les véhicules moteur électrique doivent être équipés d'un moteur électrique commande automatique.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Les véhicules moteur commande numérique doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Le moteur de servo MRJ2S200BEBMitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareilLe moteur de servo MRJ2S200BPNMitsubishi
Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection des données est déterminé en fonction de l'échantillon de données.Les véhicules moteur commande numérique doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique.Mitsubishi
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.Le véhicule doit être équipé d'un système d'alimentation électrique.Mitsubishi
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Les véhicules moteur commande numérique doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique.Mitsubishi
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de référence.Les véhicules moteur électrique doivent être équipés d'un système de freinage commande automatique.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le numéro de série MR-J2S-200Le serveur MRJ2S200CPMitsubishi
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.Les véhicules moteur électrique doivent être équipés d'un moteur électrique commande automatique.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre concerné.Le système d'entraînement de l'appareil doit être équipé d'un système de freinage de l'appareil.Mitsubishi
Les données de l'échantillon sont fournies l'autorité compétente.Le moteur de servo MRJ2S350BEG170Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la fréquence de l'émission de CO2.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.Les véhicules moteur électrique doivent être équipés d'un moteur électrique commande automatique.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.Le moteur de servo MRJ2S350CPS186Mitsubishi
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.Le moteur de servo MRJ2S40BEE006Mitsubishi
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série.Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données de l'échantillon doivent être conservées.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre de points d'interrogation est le suivant:Les véhicules moteur électrique doivent être équipés d'un moteur électrique commande automatique.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.Le moteur de servo MRJ2S60BFG168Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Les véhicules moteur commande numérique doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique.Mitsubishi
Les données sont fournies l'autorité compétente.Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'installation.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données de l'échantillon doivent être conservées.Le moteur est équipé d'un moteur commande automatique.Mitsubishi
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Le moteur de servo MRJ2S70BPY096Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies par les autorités compétentes.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.Les véhicules moteur électrique doivent être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.Le type de véhicule entraînement commande automatiqueMitsubishi
Les données de l'échantillon doivent être présentées l'autorité compétente.Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.Mitsubishi
Les données de référence doivent être fournies l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.Mitsubishi
Nous sommes spécialisés dans la vente et l'entretien d'une large gamme de produits et de composants Mitsubishi:
  • Servo-entraînements AC de la série MDS et MR
  • Dispositifs fuseau alternatif de la série MDS et FR
  • Invertisseurs et modules de freinage de série FR usage général
  • Servo moteurs courant alternatif de la série HA / HC / HF / HP / HS
  • Moteurs fuseau alternatif de la série SJ
  • Plaques commande numérique
  • Les sources d'alimentation

Quels sont les détails de nos pièces Mitsubishi?

  • Toutes les pièces Mitsubishi sont neuves et originales avec le paquet.
  • Durée de garantie: 180 ou 360 jours.

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WTL n'est pas responsable des blessures corporelles ou des dommages matériels résultant de l'utilisation de cet équipement.

La responsabilité de l'acheteur en ce qui concerne la manipulation et l'exploitation sûres de cet équipement et de vérifier l'équipement est

la conformité de leur machine.


Notre marque:

Je ne sais pas.Module DCS/PLC/Émetteur
[Emerson/Delta V] Je suis désolé.Module/ CT moteur et entraînements
Je ne sais pas.Module d'entrée/sortie
[AB]Module et écran tactile
Je ne sais pas.Émetteur
[Yokogawa] Je vous en prie.Émetteur
Je ne sais pas.Servo-entraînement et servo-moteur
[GE/Fanuc] Je vous en prie.PLC de la série IC69
Je suis désolé.Servo-entraînement et servo-moteur

(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,Ebmpapst,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés dans le cadre d'un projet de recherche.


Présentation de l'entreprise



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