12P2506X042 W Termination 2 Port Module d'alimentation électrique redondant Emerson KJ3241X1-BA1 Carte série DeltaV série 2

Numéro de modèle:KJ3241X1-BA1
Lieu d'origine:États-Unis
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:T/T
Capacité à fournir:50
Délai de livraison:3 à 5 jours
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Shenzhen China
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12P2506X042 w terminaison 2 Port Module d'alimentation électrique redondant Emerson KJ3241X1-BA1 carte série DeltaV série 2

 

 

Spécifications de puissance:

 

Classification de la puissance du LocalBus12 VDC 150 mA
Puissance nominale de champ de bus24 VDC 100 mA
Classification du circuit de champ24 VDC 5 mA/canal

 

 

Spécifications environnementales

 

 

 

Température ambiante-40 70 °C
Le choc10 g 1⁄2 onde sinusale pendant 11 msec
Vibration1 mm de pic pic de 5 16 Hz; 0,5 g de 16 150 Hz
Contaminants dans l'airISA-S71.04 1985 Contaminants aéroportés de classe G3
Humidité relativeRating IP 20 non condensant de 5 95%
Position de la touche du bloc terminalB1

 

 

 

  • Je ne sais pas.
  • Le DELTAV
  • Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
  • Le nombre d'équipements utilisés est le suivant:
  • Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même qualité.
  • Disponible
  • REBUILT surplus
  • Nouveau
  • Nouveau excédent
  • Réparer les vôtres
  • Réparation rapide en 24 heures
  • 5 10 jours de réparation
  • 2 ans de garantie RADWELL

 

 

Caractéristiques particulières

 

L'alimentation électrique du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BA2 ((AC/DC)
L'alimentation électrique est fournie par le système de décharge de l'appareil.
L'alimentation électrique en courant continu double (DC/DC) du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BC1
L'alimentation en courant continu double 24/12VDC ((DC/DC)
L'équipement doit être équipé d'une alimentation en courant continu double (DC/DC)
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ1501X1-BK1
L'alimentation électrique est fournie par une alimentation de type AC 24 VDC
Le contrôleur doit être équipé d'un système d'aiguillage.
Le convertisseur multimédia EMERSON DeltaV KJ1700X1-BA1
L'interrupteur fibre optique port unique EMERSON DeltaV KJ1710X1-BA1
L'interrupteur fibre optique EMERSON DeltaV KJ1740X1-BA1
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2001X1-BA1 M2
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2002X1-BA1 M3

 

 

 

 

 

SProduits

 
Le numéro de série:
Le SGDM-01ADA
Le système d'échantillonnage doit être conforme l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
SGDM-02ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série:
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le SGDM-04ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" pour les véhicules de type "B" et "B".
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal :
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le SGDM-05.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le SGDM-08ADA

 

 

 

 

Produit simulant que nous pouvons fournir:

 

HC-UFS13HC-UFS23HC-UFS73HC-UFS43
HC-UFS72HC-UFS152HC-UFS202HC-UFS352
HC-UFS502HC-SFS81HF-KP13Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référenceLe code HC-RFS153 est utilisé.HF-MP13BLes données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:HF-MP23BLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme l'annexe II.
HC-SFS301Le code HC-RFS353HF-MP43BLe système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52Le code HC-RFS503HF-MP73BLe nombre de points de contrôle est le suivant:
HC-SFS102La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP13BHF-SP51
HC-SFS152L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.HF-KP23BLes données de référence doivent être fournies conformément l'annexe I.
Le code HC-SFS202 est utilisé.La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP43BHF-SP81
HC-SFS352La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP73BPour les appareils de type "HF"
HC-SFS502La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-SP52Pour les véhicules moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :Pour les appareils de type HF-SP102Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53HF-MP053HF-SP152Le numéro de série HF-SP81B
HC-SFS103HF-MP13Pour les appareils commande numériqueLes données de l'enquête sont fournies l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153HF-MP23Pour les appareils commande numériqueLe nombre d'étoiles
Le code HC-SFS203HF-MP43HF-SP502Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353HF-MP73HF-SP702Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé.Le numéro de série HF-KP053HF-SP52BLe code HC-SFS202B est utilisé.

 

 

 

 

Produits avantageux:

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur


[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

 

China 12P2506X042 W Termination 2 Port Module d'alimentation électrique redondant Emerson KJ3241X1-BA1 Carte série DeltaV série 2 supplier

12P2506X042 W Termination 2 Port Module d'alimentation électrique redondant Emerson KJ3241X1-BA1 Carte série DeltaV série 2

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