Add to Cart
Module de mémoire flash Allen Bradley 1747-M13 SLC 500, 64K pour le SLC 5/03, 5/04, 5/05
L'Allen-Bradley 1747-M13 est un module de mémoire qui est combiné pour une utilisation avec un adaptateur de mémoire.La mémoire doit être correctement orientée et montée sur les sauteursPour le module 1747-M13, le jumper doit connecter l'A18 la broche centrale. Pour rendre le 1747-M13 fonctionnel avec son adaptateur mémoire, vous devez utiliser un module 1747-M15.C' est pour éviter d' endommager le module mémoire.Lorsque vous installez le module de mémoire et que vous retirez le processeur, assurez-vous que le contrôleur est éteint. Cela empêche tout dommage et toute défaillance indésirable du processeur.Le module de mémoire a des connecteurs qui sont clés pour éviter une installation incorrecteNe pas exposer le module des zones où il pourrait subir une charge électrostatique. La charge électrostatique peut endommager, modifier ou même détruire la mémoire du 1747-M13.
Le 1747-M13 est un module de mémoire destiné être utilisé avec le contrôleur logique programmable (PLC) Allen-Bradley SLC 500.
Ce module de mémoire nécessite un module d'adaptateur de mémoire avec numéro de pièce 1747-M15 série B. Si un module de mémoire de série A 1747-M15 est utilisé, le module de mémoire peut être endommagé.
La fonction principale du module de mémoire est de fournir une zone de mémoire non volatile pour le processeur.Les processeurs SLC 500 sont équipés d'une mémoire d'accès aléatoire (RAM) qui est sauvegardée par une batterie au lithium pendant au moins deux (2) ans. Si la tension de la batterie est épuisée, les données l'intérieur de la mémoire RAM seront supprimées. Cela entraînera une perte ou un programme utilisateur qui exécute le processus.le processeur est équipé d'une mémoire qui ne peut pas être effacée même lorsque la batterie de secours est vidée. Cela empêche la suppression indésirable du programme utilisateur et l'arrêt du processus non planifié. Le programme utilisateur l'intérieur du module de mémoire est chargé automatiquement chaque fois qu'un cycle d'alimentation est lancé.
Il suffit de se connecter au processeur et d'initier le programme sur le module EEPROM.
L'Allen-Bradley 1747-M13 est un module de mémoire EEPROM de la famille de produits SLC 500.Le 1747-M13 peut être utilisé pour la programmation/l'enregistrement de la table des donnéesLe module de mémoire a un temps de balayage de programme de 0,9 ms et un temps de balayage d'E/S de 0,225 ms. Il dispose de 30 emplacements de module de chssis et de 3 chssis d'E/S.Les modes de communication pour le 1747-M13 sont Ethernet et RS-232Le courant de fond du module 5 V CC est de 1 A et 24 V DC de 175 mA.
Vous devez utiliser des prises d'adaptateur (1747-M15) pour insérer le module de mémoire 1747-M13 dans un programmeur PROM.vous devez utiliser l'adaptateur de module mémoire série B 1747-M15Pour utiliser le 1747-M15 avec le 1747-M13, le jumper (J3) du 1747-M15 doit être déplacé la position appropriée.Le jumper utilisé pour connecter le 1747-M15 et 1747-M13 doit connecter A18 la broche centrale pour le 1747-M13. Ensuite, vous devez aligner les flèches et insérer l'adaptateur dans le réceptacle PROM pour programmer le module de mémoire. Vous ne pouvez pas utiliser l'adaptateur de module de mémoire de la série A 1747-M15.Vous devez vous assurer de positionner le jumper J3 dans la bonne position.Si vous utilisez la série A 1747-M15 ou placez le jumper dans la mauvaise position, vous risquez d'endommager le module de mémoire 1747-M13, l'équipement de programmation PROM, ou les deux.
Produit de fabrication | Automatisation Rockwell |
---|---|
Marque | Je suis désolée. |
Numéro de pièce/catalogue | Le nombre de personnes concernées |
Série | SLC 500 |
Type de module | Module de mémoire |
Style du matériel compatible | Matériel fixe ou modulaire |
La mémoire | 64 kilobytes |
Processeur compatible | Le nombre total d'équipements utilisés dans le secteur de l'électricité |
Mémoire utilisateur | 64000 mots |
Temps d'analyse du programme | 0.9 millisecondes |
Adaptateur compatible | 1747-M15 Série B |
Temps de numérisation d'E/S | 0.225 millisecondes |
Fonction | Programme/Tableau de données stockage |
Chassis d'entrée/sortie | 3 |
Des emplacements pour les modules de chssis | 30 |
La communication | Ethernet, RS-232 |
Mémoire de sauvegarde | Le flash |
Configuration du matériel | Programmeur PROM |
UPC | 10662468232910 |
Installation | Plaque de calcul du processeur |
Le Conseil de sécurité des Nations unies | 43201402 |
Taille estimée de la cargaison du numéro 1747-M13
Dimensions: 2,0 "x 1,0" x 1,0"
(5,1 cm x 2,5 cm x 2,5 cm)
Le poids:
Code tarifaire: 8523510000
Produits similaires
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour assurer la sécurité des véhicules. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal : |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Les données de référence sont fournies l'aide d'un tableau de bord. |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément l'annexe II. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : | HF-KP43B | Pour les appareils de type HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : | HF-SP52 | Pour les véhicules moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : | Pour les appareils de type "HF" | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Les données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente. |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils de type HF-SP202 | Les données de l'enquête sont fournies l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | HF-SP352 | Le système de contrôle de l'air doit être conforme l'annexe II. |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | Le numéro de série HF-SP52 | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.