Add to Cart
Manuel d'installation et de fonctionnement de l'Allen-Bradley SLC 500 1747-L511
Le 1747-KFC15 par Allen-Bradley est un module d'interface SLC 500 ControlNet RS-232.Il facilite la communication entre le processeur modulaire SLC 500 et le réseau ControlNet l'aide du port série RS-232.Le module dispose de deux ports qui permettent la connexion aux appareils; le port série RS-232C et le port d'accès au réseau.Le port RS-232C permet une communication en plein ou en demi-duplex avec un port série sur le processeur SLC 500 connecté, tandis que le port d'accès réseau permet un terminal ou un dispositif de programmation ControlNet de se connecter au module sans interférer avec le cblage.le 1747-KFC15 utilise le port 2 pour la communication ControlNet et le port 3 pour la communication DF1. Il est capable d'envoyer des réponses intégrées, qui sont DF1 ACK ou NAK intégré dans un autre message DF1.Il a également un délai de réponse du message qui aide la gestion du tampon mémoire avec une valeur par défaut de 32 secondes.
Le module 1747-KFC15 est équipé de LED d'état qui montrent les activités de communication du module ainsi que les conditions de fonctionnement.Cette configuration doit être effectuée lorsque le module est éteint. Lorsque les utilisateurs achètent ce module, ils doivent s'assurer qu'ils reçoivent le cble RS-232 ainsi que le manuel d'utilisation avec lui.et sur la liste ULLe 1747-KFC15 pèse 0,4 kg et est très résistant aux décharges électrostatiques.4 livres et peut fonctionner une température de 32 140 degrés Fahrenheit.
Avertissement Rockwell: le produit est utilisé en excédent. PDF Supply n'est pas un revendeur autorisé ou une société affiliée du fabricant de ce produit.Le produit peut avoir des codes de date plus anciens ou être une série plus ancienne que celle disponible directement auprès de l'usine ou des concessionnaires agréés.. Comme PDF Supply n'est pas un distributeur autorisé de ce produit, la garantie du fabricant original ne s'applique pas.PDF Supply ne fait aucune déclaration quant savoir si un produit PLC aura ou non un firmware et, si elle a un firmware, si le firmware est le niveau de révision dont vous avez besoin pour votre application.PDF Supply ne fait pas non plus aucune déclaration quant votre capacité ou votre droit de télécharger ou d'obtenir le firmware du produit de Rockwell.PDF Supply ne fait aucune déclaration quant votre droit d'installer un tel firmware sur le produit.PDF Supply n' obtiendra ni ne fournira de firmware pour votre compteIl est de votre responsabilité de respecter les termes de tout accord de licence d'utilisateur final ou document similaire lié l'obtention ou l'installation de firmware.
L'Allen-Bradley 1747-KFC15 est un module d'interface SLC500 ControlNet RS-232. Ce module communique avec le processeur SLC 500 en utilisant le réseau ControlNet.Le Allen-Bradley 1747-KFC15 examine le programme d'échelle du processeurCe module est un pont entre le réseau ControlNet et le port série RS-232C du processeur SLC500.Le 1747-KFC15 se connecte un réseau ControlNet d'un (canal A) ou des deux connecteurs BNCIl se connecte via le robinet coaxial standard ControlNet. L'Allen-Bradley 1747-KFC15 a deux ports de connexion. Il y a un port série RS-232C et un port d'accès réseau.Le port série RS-232C fournit une compatibilité demi-duplex et pleine-duplex. Les deux communiquent avec le port série de votre processeur SLC500. Le port d'accès réseau connecte le terminal de programmation ControlNet ce module.Ceci est pour un accès complet au réseau sans interrompre le cblageLe port série utilise le protocole DF1 lorsque le port d'accès au réseau est géré directement.Ce module est un équipement ouvert.Il doit être installé dans son boîtier pendant le fonctionnement pour assurer la protection de la sécurité.La température de stockage de ce module est de 40 185 ° F.. L'humidité relative de ce module est de 5 95% non condensant. Ne déconnectez pas les connecteurs moins que le courant n'ait été coupé.
Produit de fabrication | Automatisation Rockwell |
---|---|
Marque | Je suis désolée. |
Numéro de pièce/catalogue | Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: |
Série | SLC 500 |
Type de module | Module d'interface RS-232 du réseau de contrôle |
La communication | Port RS-232 |
Courant de fond (5 volts) | 150 milliampères |
Courant de fond (24 volts) | 40 milliampères |
Les cbles | Belden 9463 |
Des connecteurs | Connecteur Phoenix 6 broches |
Le poids | 0.37 livres (168 grammes) |
Les dimensions | 50,72 x 1,37 x 5,15 pouces |
Température de fonctionnement | 0 60 °C |
Produits similaires
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être conforme l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" pour les véhicules de type "B" et "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal : |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Pour les véhicules moteur électrique |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément l'annexe II. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : | HF-KP73B | HF-SP121 |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : | HF-SP52 | Pour les véhicules moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale : | HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de téléphone est le HF-SP81B. |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils de type "HF" | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | Le numéro de série HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.