Module de sortie numérique à 8 points Allen-Bradley 1746-OB8

Numéro de modèle:1746-OB8
Lieu d'origine:Le Japon
Quantité minimale de commande:1
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Capacité à fournir:1000
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Module de sortie numérique 8 points Allen-Bradley 1746-OB8

 

 

 

 

Description du produit Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation.

ClasseModule de commande logique programmable
modules de sortie en courant continu numériqueModule de sortie 8 ch-DC pour contrôleur programmable (source)
IsolementCircuits de communication: 500 V CC, arrière plan: 1500 V CA
Interfaces de modulesSortie numérique
Nombre de canaux8
ProduitsSource de transistors
Signal de sortie10 50 V de courant continu

 

 

 

 

 

Produits similaires

Le numéro de série:
Le SGDM-01ADA
Le système d'échantillonnage doit être conforme l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
SGDM-02ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21".
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série:
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
Le SGDM-04ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" pour les véhicules de type "B" et "B".
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal :
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le SGDM-05.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le SGDM-08ADA

 

 

 

 

Produit simulant que nous pouvons fournir:

HC-UFS13HC-UFS23HC-UFS73HC-UFS43
HC-UFS72HC-UFS152HC-UFS202HC-UFS352
HC-UFS502HC-SFS81HF-KP13Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référenceLe code HC-RFS153 est utilisé.HF-MP13BLes données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:HF-MP23BPour les véhicules moteur électrique
HC-SFS301Le code HC-RFS353HF-MP43BLe système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52Le code HC-RFS503HF-MP73BLe nombre de points de contrôle est le suivant:
HC-SFS102La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP13BHF-SP51
HC-SFS152L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.HF-KP23BLes données de l'échantillon doivent être fournies conformément l'annexe II.
Le code HC-SFS202 est utilisé.La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP43BHF-SP81
HC-SFS352La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP73BHF-SP121
HC-SFS502La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-SP52Pour les véhicules moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-SP102Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53HF-MP053HF-SP152Le numéro de téléphone est le HF-SP81B.
HC-SFS103HF-MP13Pour les appareils commande numériqueLes données de l'enquête sont fournies l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153HF-MP23Pour les appareils de type "HF"Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
Le code HC-SFS203HF-MP43HF-SP502Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353HF-MP73HF-SP702Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé.Le numéro de série HF-KP053Le numéro de série HF-SP52BLe code HC-SFS202B est utilisé.

 

 

 

 

Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur


[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

China Module de sortie numérique à 8 points Allen-Bradley 1746-OB8 supplier

Module de sortie numérique à 8 points Allen-Bradley 1746-OB8

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