IC693MDL930 GE FANUC 4 Amp Module de sortie de relais isolé - servosmotors

IC693MDL930 GE FANUC 4 Amp Module de sortie de relais isolé

Numéro de modèle:IC693MDL930
Lieu d'origine:États-Unis
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité à fournir:1000
Délai de livraison:3 à 5 jours
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Shenzhen China
Adresse: Rue Chunfeng
dernière connexion fois fournisseur: dans 16 heures
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IC693MDL930 GE FANUC 4 Amp Module de sortie de relais isolé

 

 

 

 

Description du produit IC693MDL930

Le GE Fanuc IC693MDL930 est un module de sortie de relais isolé de 4 Amp. Conçu pour le contrôleur logique programmable de la série 90-30, ce module fournit 8 circuits de relais normalement ouverts.Ils permettent l'utilisateur de contrôler les charges de sortieChaque circuit a une capacité de commutation de sortie de 4 ampères. Chaque point de sortie du module est isolé des autres points et chaque point a un terminal de sortie de puissance commun séparé.

Le module de sortie du relais est capable de contrôler une variété de dispositifs de charge, y compris, mais sans s'y limiter, les indicateurs, les démarreurs de moteur et les magnénoïdes.Pour utiliser les dispositifs de terrain connectés ce moduleSur le dessus du module, il y a deux rangées horizontales de LED vertes qui indiquent l'état ON/OFF de chaque point. Il y a huit LED dans chaque rangée.Comme le IC693MDL930 n'a que 8 circuits de relais, la ligne inférieure n'est pas utilisée. La ligne supérieure, marquée A1, indique l'état des points 1 8.

Il y a un inserteur situé entre la surface interne et la surface externe de la porte charnière du module.Cela indique qu'il s'agit d'un module haute tensionLorsque la porte est fermée, la surface intérieure face l'intérieur du module contient des informations sur le cblage du circuit.Les utilisateurs qui souhaitent mettre en uvre ce module pour leurs applications industrielles peuvent le faire avec n'importe quel système PLC de la série 90-30Le module de sortie du relais peut être installé dans n'importe quelle fente d'E/S d'une plaque de base 5 ou 10 fentes.

 

 

Spécifications techniques de IC693MDL930


Voltage nominal:24 volts CC ou 120/240 volts AC
# des sorties:8
Fréquence:50/60 Hz avec courant alternatif
Courant de sortie:4 ampères par circuit
Plage de tension de sortie:5 30 volts CC, 5 250 volts AC
Énergie en courant continu:- Oui, oui.

 

 

 

 

 

 

 

SProduits

Le SGDM-01AD
Le SGDM-01ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-01ADA/SGDH-01AE+SGMAH-01AAA21".
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
SGDM-02ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système de contrôle de la qualité est utilisé.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe II.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe II.
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série.
Le système d'échantillonnage doit être conforme l'annexe II.
Le SGDM-04ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et de systèmes d'aérodrome de type "B".
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal :
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le SGDM-05.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le SGDM-08ADA

 

 

 

 

Produit simulant que nous pouvons fournir:

 

HC-UFS13HC-UFS23HC-UFS73HC-UFS43
HC-UFS72HC-UFS152HC-UFS202HC-UFS352
HC-UFS502HC-SFS81HF-KP13Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référenceLe code HC-RFS153 est utilisé.HF-MP13BLes données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:HF-MP23BLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme l'annexe II.
HC-SFS301Le code HC-RFS353HF-MP43BLe système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52Le code HC-RFS503HF-MP73BLe nombre de points de contrôle est le suivant:
HC-SFS102La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP13BHF-SP51
HC-SFS152L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.HF-KP23BLes données de référence doivent être fournies conformément l'annexe I.
Le code HC-SFS202 est utilisé.La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP43BHF-SP81
HC-SFS352La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP73BPour les appareils de type "HF"
HC-SFS502La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-SP52Pour les véhicules moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :Pour les appareils de type HF-SP102Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53HF-MP053HF-SP152Le numéro de série HF-SP81B
HC-SFS103HF-MP13Pour les appareils commande numériqueLes données de l'enquête sont fournies l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153HF-MP23Pour les appareils commande numériqueLe nombre d'étoiles
Le code HC-SFS203HF-MP43HF-SP502Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353HF-MP73HF-SP702Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé.Le numéro de série HF-KP053HF-SP52BLe code HC-SFS202B est utilisé.

 

 

 

 

 

Produits avantageux:

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur


[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

 

China IC693MDL930 GE FANUC 4 Amp Module de sortie de relais isolé supplier

IC693MDL930 GE FANUC 4 Amp Module de sortie de relais isolé

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