Module numérique de commande du système de contrôle industriel GE-Fanuc IC695CPU310

Numéro de modèle:IC695CPU310
Lieu d'origine:États-Unis
Quantité minimale de commande:1
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité à fournir:1000
Délai de livraison:3 à 5 jours
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Shenzhen China
Adresse: Rue Chunfeng
dernière connexion fois fournisseur: dans 16 heures
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Module numérique de commande du système de contrôle industriel GE-Fanuc IC695CPU310

 

 

Description du produit  IC695CPU310

L'IC695CPU310 est une unité de traitement central de 300 MHz de la série GE Fanuc RX3i.Il dispose également d'une paire de ports série intégrés pour les communications RS-232 et RS-485Les deux ports sont orientés vers l'avant sur le chssis pour un accès facile.qui fonctionnent tous avec des contrôleurs logiques programmables pour structurer les façons dont les PLC fournissent des informations: IC695CPU310 utilise le protocole SNP Slave pour communiquer avec les appareils HMI (interface homme-machine).

 

Huit LED sur la face du chssis vous permettent de voir l'état du système en un coup d'il, de sorte que vous pouvez dire si le processeur, la batterie et les canaux de communication fonctionnent comme prévu.La documentation du produit vous rappelle ce que signifient les couleurs et les états des LED, mais le processeur suit des conventions largement acceptées: les clignotements ou les lumières rouges indiquent des défauts de système, tandis que le vert constant indique des opérations normales.

 

L'architecture de bus double arrière-plan prend en charge l'utilisation du bus série de type RX3i PCI et GE Fanuc Series 90-30. Le processeur lui-même prend en charge jusqu' 512 blocs de programme, chacun d'une taille maximale de 128 Ko.Vous pouvez le programmer dans le diagramme de l'échelleVous pouvez aussi le programmer en C.

 

Les processeurs RX3i sont programmés et configurés par le logiciel de programmation pour effectuer un contrôle en temps réel des machines, des processus et des systèmes de manutention de matériaux.

 

 

Spécifications techniques de IC695CPU310


Vitesse de traitement:300 MHz
Mémoire du processeur:10 Mo
Points flottants:- Oui, oui.
Ports de série:2
Protocoles de série:Modbus RTU Slave, SNP, entrée et sortie en série
Communiqué intégré:Résistance la combustion

 

 

 

 

 

 

SProduits

Le SGDM-01AD
Le SGDM-01ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-01ADA/SGDH-01AE+SGMAH-01AAA21".
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
SGDM-02ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système de contrôle de la qualité est utilisé.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe II.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe II.
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série.
Le système d'échantillonnage doit être conforme l'annexe II.
Le SGDM-04ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et de systèmes d'aérodrome de type "B".
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal :
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le SGDM-05.
Le système d'avertissement doit être conforme l'annexe I du présent règlement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le SGDM-08ADA

 

 

 

 

Produit simulant que nous pouvons fournir:

 

HC-UFS13HC-UFS23HC-UFS73HC-UFS43
HC-UFS72HC-UFS152HC-UFS202HC-UFS352
HC-UFS502HC-SFS81HF-KP13Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référenceLe code HC-RFS153 est utilisé.HF-MP13BLes données de l'échantillon doivent être fournies l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:HF-MP23BLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme l'annexe II.
HC-SFS301Le code HC-RFS353HF-MP43BLe système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52Le code HC-RFS503HF-MP73BLe nombre de points de contrôle est le suivant:
HC-SFS102La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP13BHF-SP51
HC-SFS152L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.HF-KP23BLes données de référence doivent être fournies conformément l'annexe I.
Le code HC-SFS202 est utilisé.La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP43BHF-SP81
HC-SFS352La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-KP73BPour les appareils de type "HF"
HC-SFS502La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :HF-SP52Pour les véhicules moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale :Pour les appareils de type HF-SP102Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53HF-MP053HF-SP152Le numéro de série HF-SP81B
HC-SFS103HF-MP13Pour les appareils commande numériqueLes données de l'enquête sont fournies l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153HF-MP23Pour les appareils commande numériqueLe nombre d'étoiles
Le code HC-SFS203HF-MP43HF-SP502Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353HF-MP73HF-SP702Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé.Le numéro de série HF-KP053HF-SP52BLe code HC-SFS202B est utilisé.

 

 

 

 

 

Produits avantageux:

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur


[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

 

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Module numérique de commande du système de contrôle industriel GE-Fanuc IC695CPU310

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