Inverseur d'ascenseur monophasé d'OEM contrôle de vecteur de 7,5 MV VFD
Number modèle:KD600E
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1pcs
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:30000 ensembles par mois
Délai de livraison:1~7days
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Shenzhen China
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Sagesse Lmgyu, la communauté de baishixia, rue de Fuyong, Bao “un secteur, Shenzhen, Chine
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Détails du produit
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Détails du produit
KD600E série ascenseur ascenseur monophasé transducteur haute fréquence convertisseur ascenseur onduleur boucle fermée 7.5 Mv VFD
Présentation du produit
KD600E VFD haute/moyenne tension, intégrant la technologie
électronique de puissance internationale de pointe et la
technologie de contrôle vectoriel, supprime considérablement le
courant harmonique d'entrée côté réseau grce au transformateur
redresseur déphaseur, réalise la superposition de tension grce la
connexion en cascade des unités de puissance pont H plusieurs
étages et obtient une sortie d'onde sinusoïdale haute pression
presque parfaite.Il peut piloter directement le moteur haute
tension sans aucun filtre et son indicateur d'harmoniques répond
aux exigences relatives aux harmoniques de puissance de la norme
CEI 519-1992 (Commission électrotechnique internationale) et GB/T
12668.4-2006 (norme nationale).
Caractéristiques techniques
* Extension de terminal flexible sans avoir besoin d'automate.
La configuration et l'extension flexibles du terminal et les
fonctions du terminal d'entrée/sortie numérique/analogique peuvent
être étendues de manière flexible selon les besoins de
l'utilisateur sans nécessiter de programmation API.Seules les
fonctions de paramètre correspondantes doivent être définies.
* Contrôle vectoriel
Calculez la vitesse du moteur et réalisez le contrôle de découplage
du moteur AC en fonction de la vitesse du moteur détectée par
l'encodeur et combinez avec l'algorithme de contrôle vectoriel du
logiciel.Les performances de contrôle peuvent être comparables
celles du système de régulation de vitesse CC.
Prend en charge le fonctionnement puissance constante et le
fonctionnement au-dessus de la fréquence de base (fonction
d'affaiblissement du flux).
* Entraînement de haute qualité du moteur
Mode de contrôle PWM plusieurs niveaux et sortie de courant
sinusoïdale.
Tension de mode commun et du/dt, pas d'exigence particulière pour
le moteur et le cble, rénovation par conversion de fréquence des
anciens équipements sans avoir besoin de remplacer le moteur.
Produits Spectacles
Clavier LED ET LCR
Spectacle vidéo de produits :
Conception de gaine indépendante
Conception de conduit d'air indépendante, empêchant efficacement la
poussière de pénétrer dans l'onduleur, provoquant des
courts-circuits et d'autres défauts et améliorant la
fiabilité ;
L'utilisation d'un plus grand volume d'air et d'un ventilateur de
refroidissement longue durée réduit efficacement l'augmentation de
la température interne de l'onduleur et assure un fonctionnement
fiable et stable de l'onduleur.
Contrôleur d'ascenseur terminal plusieurs vitesses unique
Pour le contrôleur d'ascenseur avec un seul terminal de changement de vitesse multi-segments, le segment grande vitesse et le segment de vitesse de couche sont commandés par le marche-arrêt du terminal grande vitesse.Le schéma de cblage d'un tel contrôleur d'ascenseur et convertisseur de fréquence est le suivant :
Contrôleur d'ascenseur terminal plusieurs vitesses unique
Pour le contrôleur d'ascenseur avec un seul terminal de changement de vitesse multi-segments, le segment grande vitesse et le segment de vitesse de couche sont commandés par le marche-arrêt du terminal grande vitesse.Le schéma de cblage d'un tel contrôleur d'ascenseur et convertisseur de fréquence est le suivant :
Double contrôleur d'ascenseur terminal multi-vitesses
Lorsque l'ascenseur est utilisé, si l'alimentation électrique du système tombe soudainement en panne, cela peut entraîner l'enfermement des passagers dans la cabine.
L'onduleur d'ascenseur de la série KD600E peut prendre en charge le fonctionnement de l'alimentation de secours de l'onduleur en cas de panne de courant d'urgence, et le signal d'urgence peut être reçu par la borne de l'onduleur DI6.Le schéma de cblage est le suivant :
Commande d'ascenseur en boucle fermée
L'onduleur d'ascenseur de la série KD600E peut prendre en charge le contrôle en boucle fermée et fournit une variété de cartes PG utiliser avec différents encodeurs.Veuillez vous reporter au chapitre 5 du manuel de l'utilisateur de la série KD600 pour plus d'informations sur la carte PG.Le schéma de cblage du contrôleur d'ascenseur et du convertisseur de fréquence pour le contrôle d'ascenseur en boucle fermée est illustré dans la figure suivante :
Applications
Le pilote KD600E est un convertisseur de fréquence spécial pour les ascenseurs K-Drive.Ils fournissent un contrôle V/f, y compris un contrôle de séparation de tension et de fréquence.
Pourquoi choisir le variateur de fréquence K-Drive ?
Dans la tendance préconiser une automatisation industrielle intelligente et simple, des produits respectueux de l'environnement, des solutions valeur ajoutée, K-Drive, en tant que l'un des principaux fabricants mondiaux de variateurs investissant de manière agressive dans la R&D, la production et l'amélioration continue de la qualité, est bien placé pour fournir son clients avec des produits performants et axés sur la technologie tels que les VFD, les convertisseurs d'énergie éolienne, les servomoteurs, les variateurs HEV/EV, aidant ses clients économiser de l'énergie et augmenter la productivité industrielle avec la durabilité d'une part, et améliorer la qualité de l'ensemble de leur chaîne de valeur , la livraison et les services d'autre part.
Production
En production, un contrôle qualité rigoureux est mis en uvre sur les composants, les circuits imprimés et les produits finis, garantissant des produits sans défauts.
K-Drive VS Autres marques
| Performance | Marques communes | K-Drive |
|---|---|---|
| Moteurs applicables | Moteurs asynchrones | Moteurs asynchrones/synchrones |
| Couple de démarrage | 2,0 Hz, 150 % (contrôle vectoriel sans capteur) 0 Hz, 180 % (contrôle vectoriel en boucle fermée) | 0,5 Hz, 180 % (contrôle vectoriel sans capteur) 0 Hz, 200 % (contrôle vectoriel en boucle fermée) |
| Plage de vitesse réglable | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Température ambiante (pas de déclassement nécessaire) | -10-40ºC | -10-50ºC (pour la plupart des modèles) |
| Tension d'entrée nominale | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
| Communication | Modbus RTU//ASCII | Modbus RTU//ASCII Profibus-DP, CANopen, etc. |
| Contrôle de position (longueur fixe ou positionnement angulaire) | × | √ |
| Contrôle de l'affaiblissement du champ | × | √ |
| Réglage automatique en ligne | En ligne | Connecté déconnecté |
| Montée en puissance de courte durée | Voyage | Pas de voyage |
| Fonctionnalités personnalisées (logiciel et/ou matériel) | Non procurable ou aucune expérience | Procurable avec une riche expérience |
Emballage et logistique
Tous les disques sont bien emballés avant expédition, adaptés au transport aérien, au transport maritime et la livraison express.Les clients peuvent appeler leur propre transitaire désigné ou consulter le service logistique de K-Drive pour les services d'expédition dans le monde entier.
* Les onduleurs faible puissance sont emballés dans une boîte en carton et d'autres dans des caisses en contreplaqué.
* De nombreux moyens de transport pouvant être achetés dans le monde entier conformément la demande des clients ou l'expertise de K-Drive.
Les entraînements de moteur courant alternatif K-Drive peuvent
remplacer les entraînements courant alternatif et les onduleurs des
marques suivantes : , LS, Toshiba, Siemens, Lenze, Yaskawa,
Mitsubishi, Delta, Hitachi, WEG et etc.
Veuillez nous laisser une demande pour plus de détails sur nos onduleurs de fréquence, comme des informations sur les numéros de modèle, les données techniques, l'application applicable, les prix, la politique de distribution, les délais et/ou les fonctionnalités personnalisées.
Inverseur d'ascenseur monophasé d'OEM contrôle de vecteur de 7,5 MV VFD
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