Commande servo noire de direction d'étape, conducteur intégré de contrôleur de moteur pas à pas 110V

Number modèle:Dv422 DV556C DV860C DV3522C DV3722C DE2205C DE2405C DE2608C DE3722D
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1pcs
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Capacité d'approvisionnement:30000 ensembles par mois
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Détails du produit

K-drive haute qualité 2 PHASE 12 20 32 48 80 110 v DC drive moteur pas pas contrôleur de vitesse pilote

Pilote de moteur pas pas

Caractéristiques du produit

  1. Compatibilité et évolutivité fortes
  2. Communications RS485
  3. Anti-résonance basse vitesse
  4. Lissage de commande de courbe T/S
  5. Vitesse de course
  6. Contrôleur d'axe unique intégré
  7. Réglage d'accélération/décélération ; fonction de retour zéro

Marque: K-Drive
Certificat: CE, RoHS



Commande pas pas de type contrôle de communication RS485


Caractéristiques du produit

Compatibilité et évolutivité fortes

Il est compatible avec l'entrée de signal d'impulsion et le mode de contrôle interne E/S.Un disque est doté de plusieurs fonctions offrant davantage de possibilités d'extension, ce qui réduit considérablement les coûts du système.



Communications RS485

Avec une connexion de communication RS485, basée sur le protocole standard ModbusRTU, il peut prendre en charge le réseau de contrôle de mouvement RS485 multi-axes.



Pilote en boucle fermée de type impulsion série DE

Caractéristiques du produit

Le système d'entraînement "pas pas en boucle fermée" est l'intégration innovante de la technologie de contrôle en boucle fermée dans le moteur pas pas par division en fonction de la demande et des perspectives du marché, créant un nouveau lecteur A pour la performance.Résoudre avec succès les problèmes de dislocation et de perte de pas du système de pas pas traditionnel, et améliorer encore la vitesse et l'accélération du moteur pas pas peut réduire efficacement le coût d'utilisation de l'équipement.Le pas pas en boucle fermée a non seulement la même taille d'installation de moteur que le pas pas traditionnel 28/36/42/57/60/86/110/130 mm, etc., mais aussi Simple et facile installer, les performances sont améliorées de plus de 50% par rapport au pas pas traditionnel, et le prix est inférieur la moitié du servo AC.C'est le premier choix pour les applications d'asservissement moyenne et basse vitesse !



EtherCAT FieId Bus CIosed Loop Step Drive



Présentation du produit


Les produits pas pas de type bus de la série EtherCAT sont des pilotes pas pas de type bus qui ajoutent une fonction de communication de bus sur la base des pilotes pas pas de type impulsion haute tension d'origine.En utilisant l'interface de communication du bus EtherCAT, basée sur la technologie esclave EtherCAT, le taux de transmission de 100 Mb/s réalise le contrôle en temps réel et la transmission de données en temps réel du système d'asservissement.Prend uniquement en charge le mode de fonctionnement CSP, HM.La tension de commande est AC200V ~ 240V, et elle convient divers types de stepper hybride triphasé avec un courant inférieur 7,0 A et un diamètre extérieur de 86 ~ 130 mm dans le moteur.Comparé au servomoteur impulsions traditionnel, le servomoteur est particulièrement adapté aux applications dans les applications de liaison multiaxes longue distance, telles que les manipulateurs, les machines d'emballage, etc. Le cblage peut être considérablement réduit et la fiabilité du fonctionnement de l'entraînement peut être amélioré.



Pilote pas pas en boucle fermée de type bus



Les produits pas pas en boucle fermée de type bus de la série EtherCAT sont des produits pas pas en boucle fermée de type bus qui ajoutent une fonction de communication de bus sur la base des drivers.drive en boucle fermée pas pas hautes performances de la série DE.En utilisant l'interface de communication du bus EtherCAT, basée sur la technologie esclave EtherCAT, le taux de transmission de 100 Mo/s réalise le contrôle en temps réel et les données en temps réel de la transmission du système pas pas.Il présente les avantages d'une haute performance, d'une vitesse de transmission élevée et d'une communication de haute fiabilité.La série EtherCAT peut piloter 20/28/42/57/60/86 et d'autres moteurs pas pas en boucle fermée cadre bride.Le pilote dispose de nombreuses interfaces d'entrée et de sortie et prend en charge les modes de fonctionnement CSP, PP et HM.Comparé aux variateurs pulsés conventionnels, ce variateur est particulièrement adapté pour Il peut réduire considérablement le cblage et améliorer la fiabilité du fonctionnement du variateur.




Pourquoi choisir le variateur de fréquence K-Drive ?

Dans la tendance préconiser une automatisation industrielle intelligente et simple, des produits respectueux de l'environnement, des solutions valeur ajoutée, K-Drive, en tant que l'un des principaux fabricants mondiaux de variateurs investissant de manière agressive dans la R&D, la production et l'amélioration continue de la qualité, est bien placé pour fournir son clients avec des produits performants et axés sur la technologie tels que les VFD, les convertisseurs d'énergie éolienne, les servomoteurs, les variateurs HEV/EV, aidant ses clients économiser de l'énergie et augmenter la productivité industrielle avec la durabilité d'une part, et améliorer la qualité de l'ensemble de leur chaîne de valeur , la livraison et les services d'autre part.


Production

En production, un contrôle qualité rigoureux est mis en uvre sur les composants, les circuits imprimés et les produits finis, garantissant des produits sans défauts.



K-Drive VS Autres marques


PerformanceMarques communesK-Drive
Moteurs applicablesMoteurs asynchronesMoteurs asynchrones/synchrones
Couple de démarrage2,0 Hz, 150 % (contrôle vectoriel sans capteur) 0 Hz, 180 % (contrôle vectoriel en boucle fermée)0,5 Hz, 180 % (contrôle vectoriel sans capteur) 0 Hz, 200 % (contrôle vectoriel en boucle fermée)
Plage de vitesse réglable1:100 (SVC), 1:1000 (VC)1:200 (SVC), 1:1000 (VC)
Température ambiante (pas de déclassement nécessaire)-10-40ºC-10-50ºC (pour la plupart des modèles)
Tension d'entrée nominale208VAC-400VAC208VAC-480VAC
CommunicationModbus RTU//ASCIIModbus RTU//ASCII Profibus-DP, CANopen, etc.
Contrôle de position (longueur fixe ou positionnement angulaire)×
Contrôle de l'affaiblissement du champ×
Réglage automatique en ligneEn ligneConnecté déconnecté
Montée en puissance de courte duréeVoyagePas de voyage
Fonctionnalités personnalisées (logiciel et/ou matériel)Non procurable ou aucune expérience

Procurable avec une riche expérience

Comment sélectionner le moteur pas pas et le moteur?

Lors de la sélection d'un moteur pas pas, plusieurs facteurs doivent être pris en compte :

  1. Couple : le couple requis pour entraîner la charge doit être pris en compte et le moteur pas pas sélectionné doit être en mesure de fournir un couple suffisant pour déplacer la charge.

  2. Vitesse : La vitesse laquelle le moteur doit fonctionner doit également être prise en compte.Les moteurs pas pas ont une vitesse maximale laquelle ils peuvent fonctionner, et si la vitesse requise dépasse cette limite, un autre type de moteur peut être nécessaire.

  3. Taille : la taille du moteur doit également être prise en compte, car il doit pouvoir s'adapter l'espace disponible.

  4. Résolution : Les moteurs pas pas ont un nombre spécifique de pas par tour, qui détermine la résolution du moteur.La résolution requise dépendra de l'application.

  5. Alimentation : Les exigences de tension et de courant du moteur doivent être prises en compte pour s'assurer que l'alimentation peut répondre aux exigences du moteur.

  6. Facteurs environnementaux : L'environnement de fonctionnement, y compris la température, l'humidité et les vibrations, doit être pris en compte lors de la sélection d'un moteur pas pas.

  7. Contrôleur : le type de contrôleur requis doit également être pris en compte, car différents contrôleurs peuvent être nécessaires en fonction de l'application.

En tenant compte de ces facteurs, vous pouvez sélectionner un moteur pas pas qui répond aux exigences de votre application.

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Commande servo noire de direction d'étape, conducteur intégré de contrôleur de moteur pas à pas 110V

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