Route de revêtement de bitume pavant la fibre de verre Geogrid Asphalt Reinforcement

Number modèle:Fibre de verre Geogrid
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1000 mètres carrés
Conditions de paiement:L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram,
Capacité d'approvisionnement:50000square mètres/jour
Délai de livraison:5-8 jours
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Fournisseur Vérifié
Hefei Anhui China
Adresse: parc de 2-3C, d'innovation et d'esprit d'entreprise, Hefei, Anhui, Chine
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Prix matériel de geogrid de fibre de verre de renfort d'asphalte de Geogrid de fibre de verre de pavage de route de revêtement de bitume

description 1.Product


Le geogrid de fibre de verre est tricoté par des filaments de fibre de verre et enduit du bitume pour fournir un bon lien les couches d'asphalte, peut renforcer la couche d'asphalte, prolonger les couches de trottoir d'ot de durée de vie et diminuer le taux d'occurrence de fissuration réfléchie sous la charge de la circulation cyclique.


SPÉCIFICATIONSEGA3030EGA5050EGA8080EGA100100EGA120120EGA150150EGA200200
Force finale
(KN/M)
DM≥30≥50≥80≥100≥120≥150≥200
CMD≥30≥50≥80≥100≥120≥150≥200
élongation (%)≤4≤4≤4≤4≤4≤4≤4
Taille de grille, millimètre12.5-40.00
LargeurMaximum de 6 mètres

2.Product Funtion

* force haute résistance, haute larme-resistence. Force occlusive élevée avec le gravier et le sol.

* basse déformation de fluage, basse déformation de fluage.

* bonne représentation anti-vieillissement.


3.Application

1) Entretien et renfort de vieille route goudronnée.

2) La route bétonnée de vieux ciment de reconstruction dans la route composée, retiennent la fente de réflexion provoquée par contraction différente de bloc.

3) Il s'est largement appliqué dans la rénovation de route et le projet d'expansion, empêche des fissures le long de la position commune provoquée par inégal

sédimentation.

4) Il est employé pour le sous renfort doux de catégorie. Le geogrid aidera l'infiltration de l'eau et la concrétion de sol, retiennent

l'affaissement effectivement, et décentraliser l'effort également, augmentent l'effectif global de l'assiette de la route.

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