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L'isolation en mousse de silicone est devenue une solution supérieure pour la protection des batteries et les systèmes de gestion thermique dans le domaine en évolution rapide des véhicules énergie nouvelle (NEV).Cet article examine les avantages inhérents de l'isolation en mousse de siliconeEn comprenant ses avantages, nous pouvons explorer son rôle essentiel dans l'amélioration des performances de la batterie NEV, la sécurité,et la longévité.
Excellente résilience:
L'isolation en mousse de silicone possède une résistance
exceptionnelle, ce qui en fait un choix idéal pour la protection de
la batterie.le matériau subit une déformation minimaleCette
propriété de rebond exceptionnelle assure une efficacité et une
fiabilité long terme, protégeant les batteries NEV tout au long de
leur durée de vie.
Protection complète:
L'isolation en mousse de silicone est plus qu'une simple isolation,
elle présente d'autres avantages, comme l'étanchéité la poussière,
l'eau, la dissipation de chaleur et l'absorption des chocs.Ces
propriétés sont essentielles pour les systèmes de protection des
batteries NEV, protégeant la batterie des contaminants externes,
empêchant l'entrée d'humidité, gérant efficacement la chaleur
générée pendant le fonctionnement et minimisant l'impact des
vibrations et des chocs.Une telle protection complète contribue la
performance globale, la sécurité et la durabilité des batteries
NEV.
Des performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes:
L'isolation en mousse de silicone subit des tests rigoureux pour
évaluer ses performances dans des conditions environnementales
difficiles.Données expérimentales provenant d'essais de relaxation
de contrainte effectués 85°C et 85% d'humidité relative pour 1Le
résultat de cette étude montre que le matériau présente un taux de
relaxation de la contrainte de seulement 20,98%.Ce résultat
exceptionnel atteste de sa capacité maintenir l'intégrité mécanique
et fournir des performances constantesLes batteries NEV peuvent
compter sur l'isolation en mousse de silicone pour offrir une
protection inébranlable, quelles que soient les conditions de
fonctionnement difficiles.
Résistance la compression supérieure:
L'isolation en mousse de silicone a une excellente résistance
l'écrasement et conserve sa forme et ses performances même après
une utilisation intensive.34% 00,72% lors d'un essai de 1 million
de cycles de compression 10 000 courroies, assurant sa durabilité
et son efficacité long terme pour protéger les batteries des
véhicules énergie nouvelle.
Ces résultats mettent en évidence la résilience du matériau et sa capacité conserver sa forme et ses performances, même après une utilisation prolongée.Les batteries NEV bénéficient de la durabilité durable fournie par l'isolation en mousse de silicone.
Absorption minimale de l'eau:
L'isolation en mousse de silicone présente un taux d'absorption
d'eau impressionnamment faible de seulement 0,266%.car il assure
que le matériau reste stable et non affecté par l'humiditéLe faible
taux d'absorption de l'eau empêche tout effet négatif sur les
performances de la batterie, même dans des environnements humides.
Au fur et mesure que l'industrie du NEV progresse, l'isolation en mousse de silicone devient le choix optimal pour la protection des batteries et les systèmes de gestion thermique.des dispositifs de protection complets, des performances inébranlables dans des conditions extrêmes, une résistance supérieure la compression et une absorption minimale de l'eau le distinguent des matériaux traditionnels.L'isolation en mousse de silicone joue un rôle essentiel dans l'amélioration des performances des batteries NEV, la sécurité et la longévité. Ses nombreux avantages en font une solution convaincante qui devrait être largement adoptée dans l'industrie des NEV,stimuler l'innovation et assurer le succès continu des véhicules énergie nouvelle.
| NT: préférence | Testez | Unités | Normes d'essai | Indicateurs techniques | |||||||||||||
| 1 | Densité | g.cm- 3 | Pour l'utilisation dans les machines coudre | 0.37 ± 0.04 | |||||||||||||
| 2 | Dureté | le nombre de cycles | Pour l'utilisation dans les machines coudre | 75 ± 20 | |||||||||||||
| 3 | Ensemble de compression | % | Pour l'utilisation dans les machines coudre°C | ≤ 50 | |||||||||||||
| 4 | Résistance la traction | MPa | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air | ≥ 0,3 | |||||||||||||
| 5 | L'allongement | % | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air | ≥ 80 | |||||||||||||
| 6 | Absorption de l'eau | % | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air | ≤ 50 | |||||||||||||
| 7 | Épreuves environnementales | / | RoHS,Règlement REACH,VTE | 合格 | |||||||||||||
| 8 | Rétardant de flamme | / | Le produit doit être présenté dans la boîte de conserve. | V-0 | |||||||||||||
| 9 | Coupe basse température | / | Pour l'utilisation dans les machines coudre | - 55 ans°C合格 | |||||||||||||
| 10 | Résistance diélectrique | Le système de freinage | Pour l'aérospatiale | ≥ 2.5 | |||||||||||||
| 11 | Résistivité de volume | O·cm | Pour l'utilisation dans les machines coudre | ≥ 1,0*1014 | |||||||||||||
| 12 | Conductivité thermique | Le nombre total d'équipements utilisés | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air | 00,08 ± 0.01 | |||||||||||||
La défaillance de l'anneau O est souvent causée par une combinaison de facteurs, y compris une installation incorrecte, ce qui permet une compression trop ou trop faible dans la conception de la glande, une lubrification inadéquate, une abrasion,ou en utilisant un joint O-ring qui est la taille incorrecte ou le type d'élastomère pour votre applicationVoici quelques causes courantes d'échec de l'usinage du caoutchouc et ce que vous pouvez faire pour éviter les problèmes.
Silicone etLe PDEPsont similaires bien des égards, et les deux matériaux présentent des caractéristiques similaires, les deux offrant une bonne résistance aux intempéries, aux UV et au vieillissement,les rendant adaptés aux applications extérieuresLe silicone et l'EPDM présentent également une résistance élevée l'ozone et une capacité rester souple basse température.
Cependant, le silicone offre une résistance beaucoup plus élevée aux températures élevées.
Les O-rings en caoutchouc, lorsqu'ils ne sont pas correctement lubrifiés, peuvent échouer en raison de l'abrasion ou du pincement.L'utilisation d'un lubrifiant base d'huile ou de graisse aide protéger la surface de l'anneau O et peut empêcher la dégradation du matériau élastomèreCela évitera les défaillances et aidera prolonger la durée de vie de votre O-ring.