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AISI 1020 acier au carbone (UNS G10200) Tubes en acier sans soudure Épaisseur élevée pour l'application de la structure
Nom | SAE1020 Pièces en acier sans soudure laminées chaud |
Surface | Nues, huilées |
Matériel | La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l'état de l'échantillon. |
Nombre de pièces | 5 tonnes pour la taille normale et le matériau |
WT | Selon les demandes du client |
Conditions de paiement | TT dépôt + le solde contre copie BL / LC ou 100% LC vue |
Conditions commerciales | Les prix l'exportation sont les suivants: |
Longueur | fixe ou aléatoire, selon la demande du client. |
Fin du traitement | Il peut être biselé, fileté, perforé, rétréci, prolongé... |
Temps de réalisation | Dans les 7 jours de stock avec 6m longueur (pipe de stock avec notre nom d'usine en chinois),20-25 jours pour le tuyau personnalisé selon le qty |
Les aciers au carbone sont une catégorie d'acier qui contient de 0,12 2% de carbone.Cette catégorie d'acier gagne en dureté et en résistance par traitement thermique lorsque le pourcentage de teneur en carbone augmente mais que la ductilité est réduite..
L'acier au carbone AISI 1020 est un acier au carbone ordinaire couramment utilisé.
Les sections suivantes traiteront en détail de l'acier au carbone AISI 1020.
La composition chimique de l'acier au carbone AISI 1020 est décrite dans le tableau suivant.
Élément | Contenu (%) |
---|---|
Manganèse, Mn | 0.30 0.60 |
Carbone, C | 0.18 0.23 |
Soufre, S | 0.05 (maximum) |
Phosphore, P | 0.04 (maximum) |
Fer, Fe | Le solde |
Les propriétés physiques de l'acier au carbone AISI 1020 sont indiquées ci-dessous.
Propriétés | Pour la métrique | Impérial |
---|---|---|
Densité | 70,87 g/cm3 | 0.284 lb/in3 |
Le tableau suivant présente les propriétés mécaniques de l'acier au carbone laminé froid AISI 1020.
Propriétés | Pour la métrique | Impérial |
---|---|---|
Résistance la traction | 420 MPa | 60900 psi |
Résistance au rendement | 350 MPa | 50800 psi |
Module d'élasticité | 205 GPa | 29700 ksi |
Module de cisaillement (typique de l'acier) | 80 GPa | 11600 ksi |
Ratio de Poisson | 0.29 | 0.29 |
L'allongement la rupture (en 50 mm) | 15% | 15% |
La dureté, Brinell | 121 | 121 |
Dureté, Knoop (convertie de dureté de Brinell) | 140 | 140 |
Dureté, Rockwell B (convertie partir de la dureté de Brinell) | 68 | 68 |
Dureté, Vickers (convertie partir de dureté Brinell) | 126 | 126 |
Machinage (basé sur l'acier AISI 1212 comme 100 machinage) | 65 | 65 |
Les propriétés thermiques de l'acier au carbone laminé froid AISI 1018 sont indiquées dans le tableau suivant.
Propriétés | Pour la métrique | Impérial |
---|---|---|
Conductivité thermique | 51.9 W/mK | 360 BTU par heure.ft2.°F |
Coefficient de dilatation thermique (@0.000-100°C/32-212°F) | 110,7 μm/m°C | 60,50 μm/m°C |
Parmi les autres désignations équivalentes l'acier au carbone AISI 1018, on peut citer les désignations suivantes:
AMS 5054 - Pour les véhicules moteur | AMS 5045C, sous forme de feuille de papier | Pour les appareils moteur électrique | Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées | Pour l'utilisation dans les machines coudre |
AMS 5045: le numéro de série | AMS 5032B | Pour l'utilisation de l'appareil | ||
AFNOR CC 20 | AMS 5032: le numéro de série | Le nombre d'équipements utilisés | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. | Pour l'aéronef |
SS 1450 | AMS 5046: le numéro de référence | Pour les véhicules moteur | Pour l'aéronef | Le produit doit être présenté dans la boîte de douane. |
DIN 1.0402 | B.S. 070 M 20 | Pour l'aéronef | Pour l'utilisation des appareils de traitement de l'air | Le produit doit être présenté l'entrée de l'établissement. |
UNI C 20 | B.S. 040 A 20 | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef |
Les produits de la catégorie 1 | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef | Pour l'aéronef |
Formation
Il est facile de former de l'acier au carbone AISI 1020 l'aide de toutes les méthodes conventionnelles, car cet alliage est très ductile.
L'acier au carbone AISI 1020 peut être soudé facilement en utilisant toutes les méthodes traditionnelles.
L'acier au carbone AISI 1020 peut être durci par chauffage entre 815 et 871 °C (1500 et 1600 °F), suivi d'un étanchement l'eau.
L'acier au carbone AISI 1020 doit être forgé 1260 °C (2300 °F) jusqu' 982 °C (1800 °F).
L'acier au carbone AISI 1020 peut être travaillé chaud dans la plage de 482 649 °C (900 1200 °F).
Le traitement froid de l'acier au carbone AISI 1020 est possible l'aide de toutes les méthodes classiques.
Le recuit complet de cet alliage peut être réalisé entre 871 et 982 °C (1600 1800 °F) suivi d'un refroidissement lent au four.Un recuit de soulagement des contraintes peut être effectué si nécessaire 538°C (1000°F).
Le trempage doit être suivi d'un traitement thermique et d'un séchage 315 538 °C (600 1000 °F) en fonction du niveau de résistance requis.Par exemple, une température de 538°C (1000°F) donne l'alliage une résistance la traction de 90 ksi.
L'acier au carbone AISI 1020 peut être durci par traitement froid et par traitement thermique, trempage et trempage.
L'acier au carbone AISI 1020 est utilisé pour des applications structurelles simples telles que les boulons tête froide.
Les autres applications de cet alliage sont les suivantes: