capacité électrique pure 268kwh de batterie de sièges de l'autobus 30 de basse entrée d'autobus de centre urbain de 10.5m
Number modèle:CDL6101URBEV
Point d'origine:CHENGDU, CHINE
Quantité d'ordre minimum:1
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:25000 unités/par an
Délai de livraison:25 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Chengdu Sichuan China
Adresse:
N0.111, avenue d'Autotown, région de développement de Chengdu Economic&technology (secteur de Longquanyi), province de Sichuan
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Détails du produit
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Détails du produit
10Autobus urbain entrée basse de 0,5 m Autobus électrique pur 30 places Capacité de la batterie 268kwh
Avec ses modèles d'affaires, le modèle vous offre la meilleure base pour une économie et une efficacité élevées sur les liaisons interurbaines.Comme les bus entrée basse, ils fournissent des réponses convaincantes en ce qui concerne l'accessibilité sur les liaisons interurbaines proches des villes.
Grce son rapport prix/performance avantageux, couplé des coûts d'entretien particulièrement faibles, il se remboursera tout au long de sa vie.
Spécifications
| Caractéristiques générales | Capacité de transport de passagers | 94 (20 30 sièges) | Caractéristiques du moteur | Produit de fabrication | ZEV | |
| Taille du véhicule (mm) | 10485*2500*3315 | Modèle | - Je ne sais pas. | |||
| Base de roue (mm) | 5800 | Position | arrière | |||
| Surplomb avant/arrière | 2235/2450 | Type de moteur | - Je ne sais pas. | |||
| La bande de roulement avant/arrière | 2040/1860 | Pour les véhicules moteur combustion | 240 | |||
| Approche/départ | Le 7/9 | Le couple maximal (N.m/rpm) | 2800 | |||
| Max. capacité de classement (%) | ≥ 15% | Déplacement | - Je ne sais pas. | |||
| Vitesse maximale (km/h) | 69 km/h | Carburant | électrique | |||
| Poids du frein (kg) | 10400 | Émission | - Je ne sais pas. | |||
| Poids brut (kg) | 18000 | |||||
| Batterie | 2680,7 kwh, LiFePo4, eau froide. | |||||
| Nom de l'article | Spécifications | Les commentaires | ||||
| Chassis | Axe avant | DANA | ||||
| Asses arrière | DANA | |||||
| Transmission | Transmission automatique | |||||
| La suspension | Airbag | |||||
| Direction | Système de direction intégré, électro-hydraulique | |||||
| Le freinage | Disque avant et arrière ; frein air double circuit, ABS | |||||
| Pneus | 275/70R22.5 pneu radial sans tube jante en acier | |||||
| Batterie | Type sans maintenance | |||||
| électronique | AC | 28000 kcal/h | ||||
| Dégivrant | électrique | |||||
| Instrument de mesure | Ligne de bus CAN | |||||
| Système audio | MP5 | |||||
| Lumières | Feu combiné avant et arrière. | |||||
| Système de surveillance | Système de vidéosurveillance avec 6 caméras | |||||
| Tableau de route | Type de LED avant, arrière et latérale | |||||
| Les installations de bus | Corps | Le revêtement de cathode. | ||||
| Porte du passager | Porte pivotante interne en aluminium avant et milieu | |||||
| Ventilateur | Vitre latérale coulissante, pare-brise avant stratifié et pare-brise arrière trempé | |||||
| Siège du passager | 20-30 sièges en plastique pour bus urbains | |||||
| Intérieur | Duct en PVC, plaque latérale en PVC composite. Une plaque de toit en aluminium-plastique perforée. | |||||
| Plancher et revêtement de sol | Plancher en PVC, cuir antidérapant et ignifuge | |||||
| Peinture | Peinture solide | |||||
| Autres | Radiodiffuseur avec haut-parleur, bouton d'arrêt sans fil pour les passagers, marteau de sécurité avec alarme, horloge électronique, détecteur d'incendie manuel, détecteur d'incendie automatique dans la cabine de la batterie,Connecteur USB la zone du conducteur,machine de paiement, espace wifi et connecteur, enregistrement de voyage avec GPS | |||||
Images titre de référence
Introduction la société:
Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd., une filiale de Zhejiang Kangsheng Co., est spécialisée dans le développement, la fabrication et la commercialisation de véhicules énergie nouvelle.la société opère avec une installation de production complète et possède le meilleur centre de test et de développement de véhicules énergie nouvelle de Chine.
Située dans la zone de développement économique et technologique de Chengdu, la société a un capital social de 438,7075 millions de yuans et une usine de fabrication de 487 000 mètres carrés.Avec une main-d'uvre dévouée de plus de 800 personnes, y compris des techniciens d'ingénierie et des gestionnaires professionnels, Zhongzhi First Bus exploite plusieurs filiales de vente dans différentes régions.
L'entreprise se concentre principalement sur les technologies des véhicules énergie nouvelle, la fabrication, la promotion du marché et les services après-vente.conduite par le côté des roues, et les matériaux composites en fibre de carbone.Zhongzhi First Bus vise contribuer au développement de l'industrie des véhicules énergie nouvelle au niveau national et international.
Questions fréquentes
Q: Qui sommes-nous?
R: ZEV est une société du groupe spécialisée dans la R&D, la fabrication et le marketing d'autobus et autocars.La culture de l'innovation continue de ZEV a fait de ZEV un fabricant leader en Chine.Nous avons développé une série de bus électriques et de bus pile hydrogène.
Q: Que pouvons-nous offrir?
A: Je suis désolé.
- En tant que fournisseur de transports en commun, nous pouvons non seulement vous fournir des bus et des autocars, mais aussi une solution complète pour une meilleure expérience de voyage.
- Autobus et autocars CBU, kit KD, chssis et carrosserie
- Pièces de rechange, y compris divers chargeurs pour véhicules électriques
Q: Acceptez-vous le service personnalisé?
R: Oui. Nous pouvons offrir un service personnalisé selon vos
besoins.
Q: Quel est le délai de livraison?
R: Normalement 20 35 jours ouvrables.
Q: Pourquoi nous avoir choisis?
R: Nous garantissons un service professionnel, un prix compétitif avec des véhicules de haute qualité.
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