

Add to Cart
Le moteur de réduction de la NEMA 23 réduit la vitesse et augmente le couple par un mécanisme de réduction, qui peut produire un plus grand couple de basses vitesses et convient aux situations où le couple élevé est exigé.
Très utilisé dans les domaines tels que l'équipement de machine-outil, les lignes de production automatisées, les imprimantes 3D, etc.
Caractéristiques :
Ange d'étape
| ° 1,8 |
Taille de Fram
| 57 millimètres |
Numéro de phase
| biphasé |
Courant évalué
| 2,8 A |
Tenir le couple
| 1250mN.m |
Résistance
| 0,9 S.M. |
Inductance
| 2,5 MH |
Inertie de rotor
| ² 260 g-cm |
Poids de moteur
| 1,1 kilogrammes |
Rapport de réduction de vitesse
| 46.66:1 |
Connexion
| Bipolaire |
Moteur
Angle d'étape : 1.8°
Température maximale : maximum 80°C
Température ambiante : -20 °C 50°C
Température de stockage -20 : °C 100°C
Humidité relative (%) : 85% ou moins, sans condensation
Isolation de fil d'aimant : Classe B 130 deg. C
Résistance d'isolation : 100M Ohm 500 volts continu
Résistance diélectrique : 500 volts continu pour 1 minute
Réducteur de transmission
Logement du matériel : Métal
Rapport la sortie : Roulements billes
Charge de Max.Radial (12mm de la bride) : ≤250N
Charge axiale de Max.Shaft : ≤100N
Jeu radial d'axe (près pour brider) : ≤0.08m
Jeu axial d'axe : ≤0.4mm
Contrecoup vide : ≤2.5°
Longueur de moteur | Longueur de boîte de vitesse | Raio | Efficacité | ||
41 millimètres 54 millimètres 76 millimètres 83 millimètres 100 millimètres | 48 millimètres | 3,6 | 90% | ||
4,25 | |||||
60 millimètres | 12,96 | 80% | |||
15,3 | |||||
18,1 | |||||
72 millimètres | 46,66 | 70% | |||
55,08 | |||||
65,025 | |||||
76,77 |
Téléchargement