

Add to Cart
Moteurs de fan C.A. de Polonais de la grande vitesse 4 monophasé 220V 50hz pour une machine plus sèche
Introduction
C'est un moteur de fan C.A. de 4 Polonais pour la machine de dessiccateur labourer maintenant, Hengsheng a un divers des caractéristiques des moteurs de fan C.A. BLDC, et différent moteur induction, le moteur adapté, moteur de P.M. avec la boîte de vitesse. En raison de sa longue vie active, représentation stable et bas taux d'échec, nos produits sont bien reçus par des clients. Nous avons la certification du ccc, du RoHS et de l'ISO9001 : 2008.
Spécifications
Nom de produit : Moteur de fan C.A.
Modèle | Tension | Hertz | T/MN | De puissance de sortie |
YDK-40-6F | 220V-240V | 50 | 900 | 40W |
YDK-40-6F | 220V-240V | 60 | 900 | 40W |
YDK-65-2P | 220V-240V | 50 | 1800 | 65W |
YDK-45-6P | 220V-240V | 50 | 800 | 45W |
Notre service
1. Comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Nos moteurs de fan C.A. toujours un échantillon de préproduction
avant production en série ; Inspection toujours finale avant
expédition.
Il dépend de la quantité d'ordre et de la saison où vous passez la commande. Habituellement nous pouvons nous transporter d'ici 30 jours.
Oui, il est très bien pour nous.
Habituellement par la mer car le moteur de fan est les marchandises lourdes.
Plus d'information de moteur de fan C.A.
En raison en fonction de moteur de fan C.A. du frottement, de la vibration, du vieillissement d'isolation et d'autres raisons, il est inévitable d'échouer. Si ces défauts sont vérifiés, découverts et éliminés temps, ils peuvent effectivement empêcher des accidents.
Causes des échecs communs
Le moteur de fan n'a pas un couple démarrant, ou ne commence pas quand il n'est pas chargé, et émet un bruit anormal.
Cause :
(l) le circuit d'approvisionnement de courant alternatif (commutateur de couteau y compris de porte, enroulement de redresseur d'avance) a une panne de courant de phase, ayant pour résultat le démarrage monophasé.
(2) la tension d'alimentation électrique est si basse.
(3) l'usage excessif de l'incidence fait le rotor près du côté du redresseur, ayant pour résultat le redresseur et le rotor étant discentric et l'entrefer étant inégal.