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Incidences de mouvement linéaire de série de LM LME
Dimensions et capacités d'incidences de mouvement linéaire
Des incidences de mouvement linéaire sont divisées série linéaire
en deux séries, savoir incidence linéaire de LM et de LME
incidence. Sa série du code LM est employée en Asie, pays
asiatiques du sud-est, Japon, Corée du Sud, Chine et ainsi de
suite. Des séries linéaires d'incidence de LME sont en grande
partie employées l'Europe, aux Etats-Unis, en Allemagne, en Italie
et d'autres régions. Les caractéristiques structurelles des deux
séries sont rudement identiques excepté différentes tailles et
différentes tolérances d'ouverture…
Les incidences de mouvement linéaire sont production bonne marchée
des systèmes de mouvement linéaire pour l'usage avec les axes
cylindrique avec le voyage infini. Puisque la bille de roulement
est en contact de point avec l'axe, la charge de fonctionnement est
petite. La bille d'acier tourne avec la résistance de friction
minimale, ayant pour résultat un mouvement sans heurt avec la haute
précision
Les diamètres intérieurs et extérieurs du type de rapport linéaire et du type ouvert incidence d'ajustement sont mesurés avant la coupe, et il y aura une certaine déformation élastique après la coupe, et le dégagement assorti devrait être mesuré dans le siège de rapport (semblable l'incidence d'arrêtoir en acier et l'incidence du KH). La direction d'ajustement du siège de rapport avec le dégagement réglable devrait être perpendiculaire la direction de la coupe de rapport pour assurer le dégagement uniforme. Les caractéristiques structurelles de l'incidence linéaire ne peuvent pas être tournées, et de bons conseils sont exigés, ainsi l'incidence linéaire est généralement deux axes + quatre incidences d'ensembles ou deux axes + deux ensembles d'incidences ovales sont utilisés comme combinaison. L'installation des deux axes devrait être droite. Après que la combinaison entière soit assemblée, le mécanisme de transmission doit être la main poussée flexible et dégagée et traction, et la puissance de transmission doit être suffisante pour surmonter le frottement de rapport. La résistance, résistance de frottement de rapport linéaire est approximativement un millième de la charge de travail