Feuille GI recouverte de zinc à paillettes régulières avec une résistance à la traction de 270-500N/mm2

Plaque GI en spangle ordinaire revêtue de zinc avec une résistance la traction de 270-500N/mm2Produit

Définition:

La galvanisation chaud est un procédé consistant appliquer un revêtement de zinc protecteur sur une tôle d'acier ou une tôle de fer, afin d'éviter la rouille.Il est obtenu en faisant passer la feuille Full Hard qui a subi une procédure de lavage l'acide et un processus de laminage travers un pot de zincLe produit résultant, une tôle d'acier galvanisé chaud en bobine (GI) a une excellente résistance la corrosion, une grande capacité de peinture, une bonne résistance la corrosion et une bonne résistance la corrosion.et de la maniabilité en raison de la caractéristique du zincLe procédé et les spécifications de la bobine d'acier GI sont fondamentalement les mêmes que celles de la bobine d'acier galvanisé chaud.

La bobine d'acier galvanisé chaud de haute qualité prix raisonnable est un produit d'acier populaire largement utilisé dans un large éventail d'industries et de secteurs.En tant que l'un des principaux fournisseurs de bobines d'acier galvanisé en ChineCumic est fière de fournir des bobines d'acier galvanisé très rentables en Chine.

Caractéristiques:

Le zinc possède une excellente anti-corrosion, peinturabilité et traçabilité, ce qui est dû saElle est caractérisée par un esprit de sacrifice.Vous pouvez choisir de produire n'importe quelle quantité de zinc doré, ce qui fournit une épaisseur supplémentaire en cas de besoin.Je ne veux pas d'une éponge.ou“extra lisse”après avoir été traitées par un traitement de passage par la peau.

Paramètres techniques:

Applications:

Les bobines d'acier galvanisé de JERO STEEL sont fabriquées partir de bobines d'acier laminées froid de haute qualité, qui sont traitées avec une technologie de galvanisation pour créer des bobines d'acier revêtues de zinc.Ces bobines en acier galvanisé sont fabriquées avec un revêtement Z81-Z120 pour fournir une protection supplémentaire contre la corrosionLe revêtement en zinc est appliqué sur les deux côtés de la bobine d'acier, ce qui assure une durée de vie plus longue que les bobines d'acier non enduites.ce qui en fait un choix parfait pour les applications extérieuresLes bobines d'acier galvanisé de JERO STEEL sont certifiées SNI, SASO, SONCAP, JIS et ISO9001, ce qui garantit la plus haute qualité.de 3 8T, et ont une épaisseur de 20 gm-275 gm. L'emballage de ces bobines d'acier galvanisé est un emballage d'exportation standard et le délai de livraison est de 10 25 jours.et JERO STEEL peut fournir jusqu' 50000 tonnes/tonnes par jour.

Personnalisation:

Coil d'acier GI personnaliséJERO acieravec certifications SNI, SASO, SONCAP, JIS, ISO9001, forfait standard d'exportation, délai de livraison de 10 25 jours, conditions de paiement LC/TT/Paypal, capacité d'approvisionnement de 50000 tonnes par jour.Largeur de 600 1250 mm, revêtement Z81-Z120, épaisseur 0,12 mm-4,0 mm, résistance la traction 270-500N/mm2.

NotreCoil de feuille d'IGetCoils en tôle d'acier galvaniséLa résistance la corrosion est supérieure et la formabilité est excellente pour diverses applications industrielles.Coils en acier galvaniséest fabriqué partir de matières premières de haute qualité et est conçu pour répondre aux normes les plus strictes en matière de performances et d'efficacité du produit.

Emballage et expédition

Emballage et expédition de bobines d'acier IG

Les bobines d'acier GI sont généralement emballées dans des boîtes en carton ondulé une pièce ou des boîtes plusieurs pièces, selon la taille et le poids des bobines.Les bobines sont placées sur le fond de la boîte et séparées par des espaceurs en cartonIl est important de s'assurer que la bobine est centrée dans la boîte et maintenue en place. La boîte est alors scellée avec du ruban adhésif et étiquetée avec les informations d'expédition nécessaires.La bobine d'acier GI peut être expédiée de différentes manièresIl est important de s'assurer que la méthode d'expédition est adaptée la taille et au poids du produit, ainsi qu' la distance parcourir.La compagnie maritime devrait également être au courant de toute réglementation de sécurité qui pourrait être en place pour certains types de matériaux.