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TFS laisse aller incidence directionnelle simple d'embrayage de manière d'embrayage de came l'une avec des rainures de clavette
L'embrayage de came de série de TFS est un type embrayage de cale conçu pour l'installation d'ajustement de presse. Le type conceptions de cale ont typiquement une capacité plus élevée de couple qu'un type pareillement classé embrayage de rampe et de rouleau. TFS a deux rainures de clavette verticales sur la course externe assister le repérage. Les dimensions extérieures sont identiques que des séries 63 roulements billes. Cette conception est idéale pour des applications de dépassement générales de course intérieure ou externe. Puisque la série de TFS n'inclut pas une incidence intégrale, l'installation de l'embrayage de came de TFS côté d'une incidence qui manipule les charges axiales et radiales est l'application typique. Bateaux de série de TFS pré-lubrifiés avec de l'huile.
Rainure de clavette :
La rainure de clavette est jusqu' le diamètre d=12mm selon DIN 6885-1. Au-dessus de cela selon DIN 6885-3.
Support :
Pour l'incidence et laissez aller, les mêmes tolérances d'installation doit être fourni. Tolérance de logement recommandée H7. Pour l'axe h7. Si la tolérance du diamètre intérieur de logement pour laissent aller TFS est K6, aucune clavettes linguiformes est exigé sur le visage d'extrémité cannelle du laisse aller. Pendant l'installation, le soin doit être pris pour assurer la direction correcte de la rotation. La direction de la rotation est indiquée par une flèche de repérage sur laissent aller.
Lubrification :
Lubrification d'huile. Bateaux de série de TFS pré-lubrifiés avec de l'huile.
Température ambiante :
approximativement -10°C + 50°C.
D'autres versions sur demande.
Laisse aller embrayage directionnel simple de manière d'embrayage de came l'un soutenant avec des caractéristiques de série des rainures de clavette TFS :
Embrayage soutenant le type | Tailles de trou | Rainure de clavette de trou | Dimension (millimètres) | |||||||
d | A (largeur hors-tout) | B (diamètre global) | C (identification externe de course.) | D (identification de course intérieure.) | E (chanfrein) | F (chanfrein) | G (largeur de fente) | H (profondeur de fente) | ||
TFS12 | 12 | 4 x 1,8 | 13 | 35 | 30 | 18 | 0,6 | 0,3 | 4 | 1,4 |
TFS15 | 15 | 5 x 1,2 | 18 | 42 | 36 | 22 | 0,8 | 0,3 | 5 | 1,8 |
TFS17 | 17 | 5 x 1,2 | 19 | 47 | 38 | 22 | 1,2 | 0,8 | 5 | 2,3 |
TFS20 | 20 | 6x 1,6 | 21 | 52 | 45 | 27 | 1,2 | 0,8 | 6 | 2,3 |
TFS25 | 25 | 8x 2,0 | 24 | 62 | 52 | 35 | 1,2 | 0,8 | 8 | 2,8 |
TFS30 | 30 | 8 x 2,0 | 27 | 72 | 62 | 40 | 1,8 | 1,0 | 10 | 2,5 |
TFS35 | 35 | 10 x 2,4 | 31 | 80 | 70 | 48 | 1,8 | 1,0 | 12 | 3,5 |
TFS40 | 40 | 12 x 2,2 | 33 | 90 | 78 | 54,5 | 1,8 | 1,0 | 12 | 4,1 |
TFS45 | 45 | 14 x 2,1 | 36 | 100 | 85,3 | 59 | 1,8 | 1,0 | 14 | 4,6 |
TFS50 | 50 | 14 x 2,1 | 40 | 110 | 92 | 65 | 1,8 | 1,0 | 14 | 5,6 |
TFS60 | 60 | 18x 2,3 | 46 | 130 | 110 | 84 | 2,6 | 1,5 | 18 | 5,5 |
TFS70 | 70 | 20 x 2,7 | 51 | 150 | 125 | 91 | 2,6 | 1,5 | 20 | 6,9 |
TFS80 | 80 | 24 x 3,1 | 58 | 170 | 140 | 100 | 2,6 | 1,5 | 20 | 7,5 |
Caractéristiques :
Embrayage soutenant le type | Tailles de trou | Max. Torque (nanomètre) | Couple d'entrave (nanomètre) | Max. Overrunning Speed (T/MN) | Poids net (G) | |
d | Course intérieure | Course externe | ||||
TFS12 | 12 | 18 | 0,040 | 4500 | 2300 | 68 |
TFS15 | 15 | 28 | 0,060 | 3500 | 1800 | 120 |
TFS17 | 17 | 50 | 0,110 | 3200 | 1600 | 150 |
TFS20 | 20 | 84 | 0,180 | 2500 | 1300 | 220 |
TFS25 | 25 | 128 | 0,190 | 2000 | 1000 | 360 |
TFS30 | 30 | 200 | 0,210 | 1600 | 800 | 530 |
TFS35 | 35 | 475 | 0,420 | 1400 | 700 | 790 |
TFS40 | 40 | 607 | 0,460 | 1300 | 650 | 1050 |
TFS45 | 45 | 756 | 0,560 | 1100 | 550 | 1370 |
TFS50 | 50 | 1124 | 0,600 | 1000 | 500 | 1900 |
TFS60 | 60 | 1975 | 0,870 | 840 | 420 | 3110 |
TFS70 | 70 | 2514 | 0,910 | 750 | 380 | 4390 |
TFS80 | 80 | 3924 | 1,220 | 670 | 340 | 6440 |