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Machine découper les lignes d'acier haute résistance la traction pour la tôle de bobine
Les bobines en acier haute teneur en carbone sont en acier haute résistance la traction, très dur et haute élasticité, utilisées pour la fabrication d'outils, de couteaux, de ressorts, etc.1075,1080, 1085, 1090, 1095, C67S la résistance la traction est comprise entre 750Mpa et 1000Mpa
Les tôles d'acier haute résistance la traction en bobines sont
d'acier de haute qualité, nécessitant une découpe de haute qualité.
Nous fabriquons et fournissons des machines de découpe de bobines
en acier haute traction des clients nationaux Shanghai et Suzhou et
des clients étrangers aux États-Unis.
Nous connaissons bien les exigences des clients en matière de lignes de découpe de bobines laminées chaud et de la configuration des machines adaptées au marché.Nous avons fourni des centaines d' ensembles de machines de découpe de RH aux clients du monde entierBienvenue vos questions.
Composition et caractéristiques
1- très résistant la décoilure et l'ouverture de bobine, la
pression de roulement et la pellicule, pour maintenir la bobine
d'acier stable pendant le tirage de la bande d'acier et envoyer la
tête de bande dans l'équipement d'alimentation.
2.Slitter: les supports, les arbres, les couteaux sont plus grands
et plus résistants que les slitters normaux.
3Le remontage des déchets de bord adopte une tension de type
couple, plus forte et plus efficace.
4La boucle d'accumulation est suffisamment longue et profonde pour
que la bande d'acier s'accumule.
5L'unité de régulation de la tension possède la fois des rouleaux
et du feutre de laine pour fournir une tension stable réglable pour
le recul.
6.Le recoiler est équipé d'un séparateur de bras type cadre
portail, avec des bandes de séparation pressées de haut en bas.
7La vitesse de coupe est généralement limitée 80 m/min.
8Les couteaux découper seront des matériaux spéciaux adaptés la
découpe de l'acier dur.
9Les systèmes hydrauliques, tels que les cylindres hydrauliques,
les vannes, doivent être robustes et plus durables.
Processus de mise en page:
Préparation de la bobine selle, chargement de la bobine voiture, décoilleur avec rouleau de presse, pellicule de tête de bobine, pinceur et 5 rouleaux pré-niveller, cisaillement, boucle de puits 1, guide latéral, trancheur, enrouleur de déchets, boucle de puits 2,Tensionnaire et pré-séparateur, rouleau de cisaillement et de déflecteur, recoiler avec séparateur de bras supérieur, voiture de décharge de bobine
Paramètres:
Ligne de coupure (0,2-3,0) x 1550 80 mpm | Paramètres |
Des bobines d'acier venir | ID508mm, 610mm, OD2000mm, poids de la bobine est de 30T |
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm | ID508mm, OD2000mm, poids de la bobine 30T maximum |
Largeur de la bobine mère | 500 1550 mm |
Largesses de bobines pour bébés | 50 mm 1500 mm |
Nombre de découpes | 1 mm x 30 fentes; 3 mm x 8 fentes |
Moteurs principaux | Slitter 132KW + récoiler 160KW |
Couteau trancher | L'indicateur d'élasticité doit être étalonné sur le sol. |
Tête de la roue de remontage | Tête de 508 mm |
Optionnel | Parties moteur combustion |
Vitesse de découpage | réglable de 0 80 mpm |
Configuration | Les équipements de production sont les suivants: |
Précision de coupe | Largeur de fente ±0,10 mm; Camber ±0,1 mm/m; bur 5% de l'épaisseur; bosse de recul <0,5 mm |
La configuration:
Partie | Matériel, traitement, marque |
l'axe, aux rouleaux | 40Cr, HB250-275, HRC55-58 ou |
Arbre tranchants | 42 Forgeage au crmo, HB280-300, trempage fréquence moyenne de surface HRC50-55, revêtement au chrome dur, polissage de surface |
Cadre, base | Q235-A,Q345Soudure de plaques d'acier, traitement par recuit |
Corps de la boîte de vitesses | Q345 soudage des plaques, traitement thermique, sablage, peinture de base |
Les engrenages: | Acier forger 40Cr, HB240-255, dents face durcie, dents broyées |
Décapsuleur, segments de recapsuleur: | 45# acier moulé, trempage, revêtement et polissage au chrome dur |
Pompes hydrauliques | Pompes piston variable Yuken |
PLC | Pour les véhicules moteur |
Le roulement | HRB, ZWZ, SKF |
Parties pneumatiques | Attaque aérienne, SMC. |