Les MAX3465-MAX3469 sont les émetteurs-récepteurs différentiels ultra-rapides d'autobus pour les communications RS-485 et RS-422. Ils sont conçus pour répondre aux normes TIA/EIA-422-B, TIA/EIA-485-A, V.11, et X.27. L'émetteur-récepteur est conforme aux spécifications de PROFIBUS fournissant au niveau de sortie minimum de +2.1V un débit de la charge 54Ω, 40Mbps, et le biais de sortie moins que 2ns. Chaque partie contient un module de commande de ligne différentiel trois-état et une ligne d'entrée de différentiel récepteur. Les dispositifs fonctionnent partir d'un approvisionnement de +5V et comportent les véritables circuits de sécurité, qui garantissent un résultat hauteur de logique de récepteur quand les entrées de récepteur sont ouvertes ou court-circuitées. Ceci permet toutes les sorties de récepteur sur un autobus terminé de produire des hautes de logique quand tous les émetteurs sont handicapés.

Tous les dispositifs comportent une impédance d'entrée de récepteur de la charge 1/4-standard-unit qui permet 128 émetteurs-récepteurs sur l'autobus. Des retards de propagation de conducteur et de récepteur sont garantis sous 20ns pour le multidrop, applications de distribution d'horloge. Les conducteurs sont limités actuel de court-circuit et sont protégés contre la dissipation de puissance excessive par des circuits de thermique-arrêt. La caractéristique de conducteur et de récepteur hauteur active et actif-basse permet, respectivement, qui peut être reliée ensemble extérieurement pour servir de contrôle de direction.

Fonctionnalités clé

• Recommandé pour des applications de PROFIBUS
• Jusqu'au débit 40Mbps
• retard de propagation de l'émetteur 15ns
• retard de propagation du récepteur 20ns
• biais de l'émetteur 2ns et du récepteur
• Haut conducteur différentiel Output Level (2.1V sur 54Ω)
• Versions de Chaud-échange
• courant d'approvisionnement de l'arrêt 1µA
• Conditions actuelles de bas approvisionnement (2.5mA, type)
• Permettez jusqu' 128 émetteurs-récepteurs sur l'autobus
• Véritable récepteur de sécurité tout en maintenant la compatibilité EIA/TIA-485
• Conçu pour les transmissions multipoint sur de longues ou bruyantes lignes d'autobus
• Versions duplex et semi-duplex disponibles
• Contrôles de phase corriger pour l'inversion torsadée pour les versions 14-Pin
• Actuel-limitation et arrêt thermique pour le conducteur Overload Protection

Applications/utilisations

• Communications RS-422 ultra-rapides
• Communications RS-485 ultra-rapides
• LANs d'Industriel-contrôle
• Traducteurs de niveau
• Applications de PROFIBUS

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