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Convoyeur voie fermée monorail aérien pour peinture par pulvérisation humide
Les convoyeurs aériens sont souvent le meilleur choix pour la manutention d'articles pour tous les types de lignes de finition automatisées par pulvérisation humide.Étant donné que l'excès de peinture humide tombera ou gravitera vers le bas, le fait que le convoyeur mobile soit situé au-dessus des pièces manipulées aide empêcher une grande partie de la pulvérisation excessive et du ruissellement de peinture d'atteindre et d'affecter négativement le système de convoyeur.Cependant, les articles de forme irrégulière et très lourds peuvent nécessiter des convoyeurs montés au sol pour les transporter travers le système de finition par pulvérisation humide.
NotreConvoyeur voie fermée monorailest un convoyeur chaîne très compact et de capacité moyenne avec des caractéristiques uniques pour permettreflexibilité de convoyage maximale dans les petits espaces:
Disques compacts | Sections de voie profil bas | Courbes roulées et durcies petit rayon | Tours de pignon petit rayon | Courbes verticales petit rayon |
LaConvoyeurs chenilles ferméssont conçus pour supporter 50 lb.(23 kg) partir de pendentifs
simples, qui sont standard sur les centres de 6".Le couplage de
deux pendentifs avec une barre de charge permet des charges allant
jusqu' 100 lb.Charges réparties jusqu' 30 000 lb.peut être
transporté sur un système de 600 pieds avec un seul entraînement.
Autres caractéristiques de nos convoyeurs chenilles fermées:
– Aucune pièce mobile exposée ;particulièrement adapté aux lignes
de finition et de revêtement en poudre
– Fiable et Economique
- Facilité d'installation
– Flexible : capable de divers types de boucles, de torsion,
d'inclinaison/de déclinaison et de configurations horizontales
– Jusqu' 100 livres.capacités de charge
Les applications typiques des convoyeurs voie fermée monorail
comprennent:
Lignes de peinture
Stockage « en direct » des produits
Travail en cours
lignes d'assemblage
Livraison de cartons vides aux préparateurs de commandes
Livraison de bacs plastiques aux préparateurs de commandes
Enlèvement des déchets en carton ondulé des zones de cueillette
Systèmes de manipulation de vêtements
CHAÎNE 1. Calculez la longueur totale de la chaîne, y compris les courbes horizontales et verticales.
Modèle : UH-7075-HA (5 tonnes) extra lourd
Séparation de suspension : 150+(150*N)
Poids des chaînes : 5,3 kg/mètre
Poids de chargement unique :≤50kg
Force de traction maximale : 3 000 kg/f
Température de fonctionnement maximale : 400 degrés
Résistance la rupture : 5500 kg/f
PISTE 2. Calculez la longueur totale de la piste.Le guide suivant
doit être utilisé :
Piste totale = longueur totale de la chaîne
Moins : chaîne dans l'unité d'entraînement, chaîne dans le
tendeur et chaîne dans toutes les courbes
Frais généraux inclusConvoyeurRail haut / bas (Ø1.5*30°)
DRIVE 3. Pour une vitesse variable, spécifiez la vitesse maximale réelle requise.
COURBES 4. Spécifiez le rayon et le degré des courbes, la fois horizontales et verticales.
ENROULEMENT 5. Spécifiez la largeur d'épandage requise.Type ressort, vis ou air.
NSPECTION 6. Sections d'inspection de la voie : nombre requis (habituellement 1 tous les 200 pieds).
CONNEXIONS 7. Spécifiez le nombre total de :
a) Brides de jonction des rails
b) Pinces de suspension de rail
c) Contreventement
d) pinces poutres, etc.
Les directions:(au-dessus des accessoires, nous les nommonsAccessoires 5T)
1. La parfaite compatibilité avec les accessoires 5T traditionnels
: L'unité d'entraînement, le rail incurvé horizontal, le rail
incurvé vertical et le support sont 100 % compatibles avec le
convoyeur 5T traditionnel.
2. Plus de rationalisation de la forme et de la structure : Renforcement de la structure de direction : Forgeage de la traverse comme partie principale de la direction, de sorte que la chaîne devienne une véritable structure universelle.Lorsque la chaîne est transportée vers la voie horizontale et verticale, la chaîne ne se déforme pas et ne décale pas la voie.Réduit également l'usure et la résistance.
3. La résistance la traction a considérablement augmenté : l'exception des roues de chaîne et du rivet qui sont indépendants de la résistance la traction. Toutes les autres pièces sont en acier au carbone moyen dans le modèle S45C avec un traitement de durcissement trempé.La chaîne ne se déformerait pas en forte tension et la chaîne du convoyeur réduirait l'allongement d'environ 50 %.
4. Conception efficace de la conduite : amélioration de la transmission de la structure de la chaîne, afin de réduire considérablement la force composante de la direction de conduite.Et rendez l'engrenage du conducteur plus efficace pour pousser la chaîne, de sorte que la ligne de convoyeur fonctionne plus couramment, les économies d'énergie et la durée de vie de l'unité d'entraînement se prolongent également.
5. Légère, flexible et plus économe en énergie : la nouvelle chaîne de type croisé 5T améliore les anciens problèmes et renforce de nombreuses propriétés mécaniques.Tout en réduisant également le poids de 8% pour réduire la force de la chaîne, la charge du moteur du convoyeur devient petite et consomme moins d'énergie. La conception répond pleinement la protection de l'environnement et aux économies d'énergie.Chaîne UH-7075 tous égards avec d'excellentes performances.C'est le meilleur choix de chaîne de convoyeur aérien.
Instructions relatives au support technique
La conception de la ligne utilisateur doit généralement contenir
les informations suivantes :
1. Dimensions de la pièce et poids d'une seule pièce ;
2. Méthode de suspension de la pièce et distance de la
structure ;
3. Flux de processus et élévation des points ;
4.La vitesse de la pièce usiner ;
5. Les informations pertinentes sur la structure du btiment ;
6. La relation entre le point de suspension unique et la distance
de suspension
Dans ce manuel, le point de levage unique dans le paramètre
technique principal fait référence au poids du poids de suspension
autorisé pour deux objets (y compris la distance).Si un objet est
requis pour chaque pas, peut contenir la valeur spécifiée de la
moitié du poids.Si l'objet suspendu est séparé par plus de trois
piliers et que son poids suspendu est supérieur au point de
suspension unique nominal, vous pouvez utiliser la version
suspendue poutre double point.
7. La relation entre le levage point unique et la portée de support
Dans ce manuel, le point de levage unique dans le paramètre
technique principal fait référence la valeur de la distance de
support de 4 mètres dans la voie de transport.Si la distance de
support est de 5 mètres, le levage en un seul point n'est que de
40% de la valeur spécifiée, ;Si l'espacement des supports est
de 6 mètres, autorisez un seul point de suspension seulement 20% de
la valeur spécifiée.
Lors de la disposition de l'espacement des matériaux suspendus, il
est nécessaire de s'assurer qu'il y a un dégagement suffisant entre
les objets suspendus, en particulier le virage horizontal et la
section de descente, pour s'assurer qu'il n'y a pas de collision
entre les objets suspendus ou les objets suspendus et d'autres
objets
8.La vitesse de fonctionnement doit répondre aux exigences du
processus
Dans le tableau suivant, la vitesse de fonctionnement de chaque
type de dispositif d'entraînement est disponible.Compte tenu de
l'efficacité de fonctionnement du moteur et de l'exigence de la
plage de vitesse variable, la vitesse de traitement optimale est
généralement sélectionnée entre 60% et 80% de la vitesse élevée du
convoyeur.
9. Contrôle de la force de la chaîne
nous pouvons fournir aux utilisateurs un pilote multi-machine
prenant en charge les services techniques.