Bague de carbure de tungstène de nickel de cobalt d'OIN

Le carbure de tungstène est un composé chimique inorganique qui contient des nombres d'atomes de tungstène et de carbone. Le carbure de tungstène, également connu sous le nom de « carbure cimenté », alliage » ou « hardmetal » « dur, est un genre de matériel métallurgique qui contient de la poudre de carbure de tungstène (formule chimique : Carte de travail) et toute autre reliure (cobalt, nickel. etc.).

Le carbure de tungstène soutenant le buisson montre la dureté élevée et la puissance transversale de rupture, et il a la représentation supérieure sur l'abrasion de résistance et la corrosion, qui lui permettent d'être très utilisée dans beaucoup d'industries.

Le carbure de tungstène soutenant la douille de buisson sera employé principalement pour l'appui, alignement, l'anti-poussée et le joint tournants de l'axe du moteur, la centrifugeuse, le protecteur et le séparateur de la pompe électrique submergée dans les conditions de travail défavorables de la rotation grande vitesse, la corrosion d'abrasion de mèche de sable et de gaz dans le gisement de pétrole, tel que le manchon de labyrinthe de glissière, la douille d'axe de moteur et la douille d'axe de joint.

La douille de carbure cimenté adopte les matériaux crus et auxiliaires tels que le carbure de tungstène saturé primaire, la poudre ultra-fine de grande pureté de cobalt, le carbone précis se mélangeant, la boule d'inclinaison fraisant, le vide remuant le séchage, le pressing de précision, le post-traitement personnalisé de dégraissage numérique d'agglomération et de frittage sous pression et d'autres processus avancés de métallurgie des poudres. La douille dure d'alliage est très utilisée dans l'industrie spéciale de pompe, avec la longue durée de vie et la qualité fiable.

Soutenant le buisson les douilles fonctionnent dans un environnement abrasif dû la rotation, au frottement, etc. et aux particules impliquées dans les médias.

La douille de bague de carbure de tungstène avec la résistance d'usage et la corrosion et une dureté élevée de fracture pour exiger la poussée axiale, et a pu répondre l'exigence standard de bague de catastrophe d'api.