Machine de fabrication de pneus à moteur à faible coût

Processus de fabrication de la ligne de production de pneus de motocyclettes et équipement requis

Présentation du produit:

Le processus de fabrication des pneus de motocyclettes comporte plusieurs étapes complexes et précises:

1. Préparation des matières premières:
- Le caoutchouc naturel et le caoutchouc synthétique sont les principaux composants.divers produits chimiques pour vulcanisation et additifs pour propriétés spécifiques sont également préparés.
2- Le mélange:
- Le caoutchouc et les additifs sont mélangés dans de grands mélangeurs pour former un composé homogène.
3. Calendrier:
- Le mélange de caoutchouc est passé par des machines calandre pour former des feuilles minces d'une épaisseur et d'une largeur spécifiques.
4. Préparation du tissu de cordon:
- Des cordons en acier ou en textile sont préparés pour renforcer la structure du pneu.
5Construire le pneu:
- Les composants des pneus, y compris les couches de caoutchouc et le tissu du cordon, sont assemblés sur une machine de fabrication de pneus.
6- moulage et vulcanisation:
- Le pneu assemblé est placé dans un moule et chauffé sous pression dans un processus de vulcanisation.Cela transforme le caoutchouc en un matériau durable et résistant et donne au pneu sa forme et ses propriétés finales..
7Finition et inspection:
- Le pneu vulcanisé est coupé, poli et peint pour obtenir l'apparence finale.
8- Des tests:
- Les pneus sont soumis divers essais, dont la résistance, la durabilité, la traction et la résistance la pression, afin de s'assurer qu'ils répondent aux normes de sécurité et de performance.

Chaque étape du processus de fabrication nécessite un contrôle de qualité strict et le respect des normes de l'industrie pour produire des pneus de moto de haute qualité qui offrent sécurité et performance sur la route.
 

Liste des machines:
 

Les principaux équipements requis pour la fabrication de pneus de moto sont les suivants:

Nom du matériel Fonction du matériel
 

1. mélangeur interne: utilisé pour mélanger et pétrir complètement le caoutchouc naturel, le caoutchouc synthétique et divers additifs pour préparer le composé de caoutchouc,fournissant du caoutchouc uniforme avec des performances satisfaisantes pour les processus ultérieurs.
 

2Calendrier: le composé de caoutchouc, après mélange interne, est pressé dans une feuille de caoutchouc d'une certaine épaisseur et largeur par calendrier,comme les pièces en caoutchouc telles que la doublure intérieure et la couche de cordon utilisées pour la fabrication de pneus.
 

3Machine de moulage: Les produits semi-finis préparés dans le processus précédent, tels que les pièces en caoutchouc, le cordon d'acier, etc.,sont assemblés couche par couche sur la machine de moulage selon les exigences de conception et les normes de processus pour former un pneu videPour les pneus de partialité, ils sont moulés en une seule étape sur une machine de moulage tambour, tandis que les pneus radiaux sont généralement moulés en deux étapes.et la deuxième étape fixe la couche de ceinture en acier et le caoutchouc de la bande de roulement.
 

4Vulcaniseur: placer le pneu en blanc dans le vulcaniseur, chauffer, pressuriser et maintenir pendant une certaine période de temps pour faire subir au caoutchouc une réaction de vulcanisation,afin que le pneu puisse obtenir la forme finale, taille et bonnes propriétés physiques et mécaniques, telles que la résistance, l'élasticité, la résistance l'usure, etc.
 

5. machine enrouler des billes de fil:(si le pneu contient du fil de fer) Il est utilisé pour enrouler le fil d'acier dans un fil de fer comme une structure de renforcement du pneu pour améliorer la résistance et la rigidité du pneu, surtout dans la zone des perles du pneu.
 

6. Machine de découpe: Elle est utilisée pour couper des matières premières telles que des films de caoutchouc et du cordon en fonction de la taille et de la forme spécifiées afin de répondre aux besoins de fabrication des pneus de différentes spécifications.

7Équipement d'essai: comprenant l'équipement d'inspection de l'apparence (tel qu'un système d'inspection visuelle), l'équipement de mesure de la taille (tel que des étriers, des instruments de mesure laser, etc.),équipement d'essai de résistance (comme les machines d'essai de traction), équipement d'essai d'étanchéité l'air, etc.,utilisés pour effectuer une inspection de la qualité des pneus semi-finis et finis dans le processus de fabrication afin de s'assurer que la qualité des pneus est conforme aux exigences de la norme.

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