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Système de refroidissement feuille EVC longue durée de vie /
refroidisseur rouleaux / machine de refroidissement plus rapide
La machine de refroidissement rouleaux de mélange de caoutchouc
composite comporte principalement les types suivants:
1. machine de refroidissement eau:
- machine de refroidissement eau jaquette: la paroi de la chambre
de mélange est une structure de jaquette, et il y a de nombreuses
cloisons au centre pour diviser la jaquette en deux moitiés.Après
l'eau de refroidissement entre d'un côté, il circule dans la veste
dans la direction axiale, puis circule de la paroi latérale l'autre
côté et s'écoule.Cette méthode de refroidissement peut refroidir la
paroi latérale et augmenter la zone de refroidissement, mais en
raison de l'épaisseur de la paroi, l'effet de refroidissement doit
être encore amélioré.
- Machine de refroidissement par refroidissement l'eau percée: de
nombreux petits trous sont percés dans la paroi de la chambre de
mélange dans le sens axial pour permettre l'eau de refroidissement
de circuler le long des trous.La surface de la section transversale
du trou percé est plus petite que celle de la veste, de sorte que
la vitesse de débit de l'eau est plus rapide, et le trou est plus
proche de la paroi interne de la chambre de mélange, la
conductivité thermique est élevée, le transfert de chaleur est
rapide,et l'effet de refroidissement est relativement bon.
- machine de refroidissement circulation interne rouleaux refroidie
l'eau: il y a une conception spéciale de canal de débit l'intérieur
du rouleau, et l'eau de refroidissement circule l'intérieur du
rouleau,échange de chaleur directement avec la surface du rouleauIl
est couramment utilisé dans la production de mélange de caoutchouc
avec des exigences élevées pour l'effet de refroidissement, comme
la production de certains produits en caoutchouc de haute
précision.
2. refroidisseur air:
- refroidisseur naturel refroidi l'air: cette méthode de
refroidissement a une structure simple et peu coûteuse, mais la
vitesse de refroidissement est relativement lente.Il convient aux
occasions de mélange de caoutchouc avec des exigences de faible
vitesse de refroidissement et une faible production de chaleur.
- Refroidisseur air forcé: en installant des ventilateurs ou des
ventilateurs et d'autres équipements, l'air est forcé de souffler
sur la surface du rouleau pour accélérer le débit d'air, améliorant
ainsi l'effet de refroidissement.Comparé au refroidissement par air
naturel, le refroidissement par air forcé a une vitesse de
refroidissement plus rapide et peut répondre aux besoins de
production de certains mélanges de caoutchouc température moyenne.
3. refroidisseur huile:
- refroidisseur huile indirecte: l'huile est refroidie dans un
système de refroidissement indépendant, puis le froid est transféré
au rouleau par un échangeur de chaleur.Cette méthode permet de
contrôler avec précision la température de l'huile, assurant ainsi
la stabilité de l'effet de refroidissement, et la capacité
thermique spécifique de l'huile est relativement grande, ce qui
peut absorber plus de chaleur,et est adapté aux procédés de mélange
de caoutchouc nécessitant un contrôle de température élevé.
- refroidisseur refroidi par huile directe: l'huile de
refroidissement entre directement en contact avec la surface du
rouleau pour l'échange de chaleur.mais il a des exigences élevées
sur la qualité et le scellement de l'huile, sinon il est facile de
provoquer une fuite d'huile et d'autres problèmes.
4- Refroidisseur par pulvérisation: une buse est installée dans le
dispositif de refroidissement pour pulvériser de l'eau de
refroidissement ou du liquide de refroidissement sur la surface du
rouleau afin de le refroidir.Le refroidissement par pulvérisation
peut rendre le liquide de refroidissement couvrir la surface du
rouleau plus uniformément et améliorer l'effet de refroidissement,
mais elle doit également s'occuper de la récupération et du
déchargement du liquide de refroidissement.
5. refroidisseur combiné: Combine plusieurs méthodes de
refroidissement, telles que le refroidissement par eau et par air,
le refroidissement par huile et le refroidissement par eau.Ce
refroidisseur combiné peut profiter pleinement des avantages de
diverses méthodes de refroidissement, améliorer l'effet de
refroidissement et l'adaptabilité, et répondre aux besoins de
refroidissement de différents procédés de mélange de caoutchouc.
II. Paramètre technique
Modèle | Pour les véhicules moteur électrique | Pour les véhicules moteur: | Le XPG-800 | Pour les véhicules moteur électrique | |
La structure | Type plancher | Type de ceinture chaîne | Type surélevée | Type surélevée | |
Largeur maximale de la feuille de caoutchouc (mm) | 600 | 600 | 800 | 900 | |
Épaisseur de la feuille de caoutchouc (mm) | 4 10 | 2 12 | 4 10 | 6 12 | |
Température supérieure la température ambiante après refroidissement de la feuille de caoutchouc ((centigrade) | 10 | 10 | 15 | 5 | |
Vitesse linéaire du convoyeur de prise (m/min) | 3 24 | 3 24 | 3 35 | 4 40 | |
Vitesse linéaire de la chaîne suspendue la feuille (m/min) | 0.82 | Couche de ceinture de chaîne: 5 | 0.117-1. Je vous en prie.17 | 4 40 | |
Hauteur suspendue de la barre suspendue de la feuille (m) | 1000 1500 | Résultats | 1000 1500 | 1400 | |
Nombre de ventilateurs de refroidissement (ensemble) | 12 | 20 | 18 26 | ||
Puissance totale (kw) | 13.7 | 28.8 | 18 34 ans | ||
Dimension globale (mm) | L | 1425 | 16800 | 26630 | |
W | 4500 | 4700 | 3500 | ||
H est | 3405 | 3520 | 5630 |