
Add to Cart
Voici une vue d'ensemble technique détaillée d'unMachine de vulcanisation bande de joint en caoutchouc, y compris les paramètres clés et les considérations de conception:
(Pour les joints EPDM/Silicone/NBR dans les échangeurs de chaleur en plaque/en coque et en tube)
| Paramètre | Spécification | Les notes |
|---|---|---|
| Modèle | Pour les véhicules moteur combustion | Personnalisable pour les profils de bande |
| Méthode de vulcanisation | Air chaud/plaque électrique/vapeur | Le choix dépend du matériau (EPDM/silicone) |
| Largeur maximale de la bande | 10 300 mm | Les pièces de moules réglables |
| Plage d'épaisseur des bandes | 1 15 mm | Tolérance: ±0,2 mm |
| Température de fonctionnement | 150°C 200°C | Régulation PID (±1°C) |
| Puissance de chauffage | 20 30 kW (électrique) / 0,7 1,0 MPa (vapeur) | Isolement écoénergétique |
| Système de pression | L'équipement doit être équipé d'un dispositif de ventilation haute tension. | Assure une compression uniforme |
| Vitesse de transport | 0.5 5 m/min | Pour les lignes de vulcanisation continue |
| Méthode de refroidissement | Rouleaux ou jets d'air refroidis par eau | Stabilisation post-vulcanisation |
| Système de contrôle | PLC + HMI (stockage des recettes, surveillance en temps réel) | Prend en charge les normes JIS/ISO 9001 |
| Énergie | 380 V, 50 Hz, trois phases | Options de certification CE/UL |
| Capacité de production | 500 1 200 mètres par quart de travail (8 heures) | Selon la complexité du profil |
Contrôle des profils de précision
Des moules interchangeables pour les joints creux en forme de T ou de U.
Alignement guidé par laser pour des bandes multicouches (par exemple, composites métal- caoutchouc).
Adaptabilité du matériau
Compatible avec l'EPDM (résistance haute température), le silicone (grade alimentaire), le NBR (résistant l'huile).
Efficacité énergétique
Les systèmes de circulation d'air chaud réduisent la consommation d'énergie de 20% par rapport aux chauffeurs traditionnels.
Assurance qualité
Les détecteurs d'épaisseur en ligne et la détection automatique des défauts (p. ex. bulles, sous-curage).
Les joints d'échangeur de chaleur de plaque: bandes EPDM vulcanisantes pour les plaques Alfa Laval/SWEP.
Étanchéité de la coque et du tube: étanchéité en silicone/NBR pour les tubes de condensateur/évaporateur.
Radiateurs automobiles: vulcanisation continue de bandes de caoutchouc renforcé.
Pré-traitement sous vide Éliminer l'air emprisonné pour les joints de qualité aérospatiale.
Systèmes en tandem: combiner extrusion et vulcanisation en une seule ligne.
Coupe automatisée
Besoin d'un devis ou de dessins CAO?
1 Diagramme de la section transversale du joint,
2 Nécessité de production annuelle,
3 Matériau (par exemple, EPDM 70 Shore A).
Faites-moi savoir si vous souhaitez des données sur les tensions ou des certifications de conformité (par exemple, FDA, REACH).