Le transport d'énergie embraye la dent d'engrenage d'entraînement Ring Precision Carburizing Gears

Lieu d'origine:JIANGSU CHINE
Modalités de paiement:D/P, L/C, D/A, T/T
Heure de livraison:15-45 jours ouvrables
Nom de produit:Grandes vitesses internes
matériel:18CrNiMo7-6,17CrNiMo6,18CrNiMo7 etc.
Diamètre:5000mm maximum
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Adresse: Zone de développement de Langanqiao, ville de Fenghuang, ville de Zhangjiagang, province de Jiangsu, 215614, P.R. China.
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Le transport d'énergie embraye la dent d'engrenage d'entraînement Ring Precision Carburizing Gears

Des vitesses de transport d'énergie sont utilisées pour des dispositifs pour la transmission ou la traduction du mouvement. Les vitesses de transport d'énergie se réunissent dans les boîtes de vitesse utilisées pour pour transformer les vitesses et les couples produits par le moteur pour qu'elles soient appropriées la machine qui doit pour être conduit.
Le transport d'énergie embraye des spécifications matérielles
18CrNiMo7-6 Composition chimique
ÉlémentC%Si%Mn%S%P%Mo%Cr%Ni%Cu%AL%HOV%Ti%N*Nb%
Portée0.15-0.210.15-0.300.05-0.90≤0.015≤0.0100.25-0.351.50-1.801.40-1.70≤0.200.02-0.04≤1.8ppm≤10ppm≤0.0175-125ppm0.015-0.05

Le transport d'énergie embraye des spécifications

Vitesses externes et cannelures externes
 FraisageFraisageFormationMeulage de dent
O.D maximum5000mm1200mm2000mm5000mm
Largeur maximum de visage2200mm1600mm1100mm2200mm
Module maximumM35M35M24M40
AGMA leval/DIN leval

DIN3962

CLASSE 7

DIN3962

CLASSE 7

DIN3962

CLASSE 8

DIN3962

CLASSE 3

Finissage extérieur de dentRa3.2Ra3.2Ra3.2Ra0.4
Angle d'hélice maximum+30°/-45°±45°±45°

Vitesses internes et cannelures internes
 FraisageFormationMeulage de dent
O.D. maximum.5000mm2400mm5000mm
Max Face Width2200mm1100mm2200mm
Module maximumM35M24M35
AGMA leval/DIN levalDIN3962 CLASSENT 8DIN3962 CLASSENT 8DIN3962 CLASSENT 4
Finissage extérieur de dentRa3.2Ra3.2Ra0.4
Angle d'hélice maximum+30°/-45°±45°

Le transport d'énergie nous embraye pourrait fournir


Engrenage planétaire
Des engrenages planétaires, également appelés les trains d'engrenages épicycloïdaux, sont utilisés dans les applications complexes qui exigent la transmission douce de couple, telle que des boîtes de vitesse et des transmissions des véhicules moteur. Le pignon droit employé par les engrenages planétaires s'appelle une « dent du soleil, » qui est entourée par les vitesses extérieures plus de trois appelées les engrenages planétaires
  Vitesse interne
Des engrenages planétaires, également appelés les trains d'engrenages épicycloïdaux, sont utilisés dans les applications complexes qui exigent la transmission douce de couple, telle que des boîtes de vitesse et des transmissions des véhicules moteur. Le pignon droit employé par les engrenages planétaires s'appelle une « dent du soleil, » qui est entourée par les vitesses extérieures plus de trois appelées les engrenages planétaires
  Pignon droit
Le pignon droit, a également appelé une vitesse de droit-coupe, est le type le plus simple de vitesse disponible. Droit-dégrossi le long de l'axe de roue de vitesse, avec les dents droites en conformité avec l'axe. D'autres types de pignons droits transmettent le mouvement et le couple latéralement par la compatibilité avec d'autres vitesses alignées parallèles. De telles vitesses sont des composantes principales dans des engrenages planétaires.
  Vitesse de cannelure
Les vitesses de cannelure sont cylindrique ou en forme de tige avec les dents droites qui leur permettent de transmettre le mouvement latéralement par l'ajustement l'intérieur des dispositifs internes ou des vitesses.
  Vitesse hélicoïdale
Les vitesses hélicoïdales sont les vitesses tournantes rapides capables de soutenir des charges lourdes efficacement et sans -coup. Elles comportent des dents inclinées vers l'axe de l'axe et placées comme une hélice, ainsi le nom. Plus calmes que beaucoup d'autres vitesses, y compris des pignons droits, les vitesses hélicoïdales sont populaires avec les applications qui comportent les charges radiales et les charges de poussée.
  Double vitesse hélicoïdale
Les doubles vitesses hélicoïdales sont un type de vitesse hélicoïdale qui a deux visages hélicoïdaux l'un côté de l'autre avec un espace entre eux. Les angles d'hélice sur chaque visage sont identiques mais s'opposants. L'utilisation d'une vitesse hélicoïdale jumelle réglée abaisse les charges poussées et tient compte de bien plus de chevauchement de dent et de plus bon fonctionnement.

Au sujet de Guangda pour la fabrication de vitesses


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Pièce forgéeeForge de la tonne de la capacité 300 000,00/année. Avec propres machines 5000ton de presse forger de professinal, 4500ton, 4000ton, 3600ton, 2000ton, 1000ton et machines de laminoir d'anneau et ont pu fabriquer la pièce forgéee pour se masquer.
Usinage approximatifTournant, fraisant, différents genres ennuyeux d'équipement de usinage rugueux plus de 100 ensembles
Usinage de précisionAvec l'équipement le plus avancé et le plus moderne du carnaghi de PAMA, de Gleason, de Danobat, de Kehren, de Nicolas, de Pierto de la précision usinant comprenant la vitesse formant, la vitesse fraisant, la vitesse rectifiant etc.
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Préparation de surfaceÉquipements de revêtement avancés tels que le nettoyage haute pression, le soufflage de sable et la pulvérisation thermique. Capacité complète de préparation de surface.
InspectionUT, la TA, avec l'instrument de mesure de vitesse de Gleason et le détecteur du même rang de l'hexagone trois


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Guangda a la coopération profonde et longue avec NGC, Voith, Flender et ZF pour fournir les pièces de réducteur de transmission. Dans les grades en acier chinois premier de vitesse de turbine du marché, de vent de Guangda en Chine pour la part de capacité, de qualité et de marché. Et Guangda est le plus grand fournisseur aux clients du principal trois du monde NGC, ZF et Siemens pour les pièces de réducteur de transmission.


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