Remplacement en caoutchouc de ligne de frein de tuyau de frein de HSBRK EPDM avec le renfort de deux PVA
Numéro de modèle:1/8"
Lieu d'origine:HENGSHUI, CHINE
Quantité minimum d'achat:1000 mètres
Modalités de paiement:LC, T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement:6000 mètres/jour
Heure de livraison:5-8 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Hengshui Hebei China
Adresse:
Route occidentale de NO.4889 RenMin, secteur de Taocheng, province de Hebei de ville de Hengshui Chine 053000
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Détails du produit
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Détails du produit
Tuyau de frein en caoutchouc EPDM avec deux renforts PVA
Introduire:
3.2*10.5mmTuyau de frein en caoutchouc EPDMse compose de cinq couches :
- Tuyau intérieur en caoutchouc EPDM
- Fil de polyester trempé tressé
- Feuille de caoutchouc EPDM
- Fil de polyester trempé tressé
- Housse de protection en caoutchouc EPDM
Notreflexible de frein en caoutchouc EPDMconforme la norme SAE J1401 et DOT FMVSS106.Et chaqueflexible de frein en caoutchouc EPDMavoir un test de pression d'eau sous 27Mpa 180 secondes qui peut garantir notreflexible de frein en caoutchouc EPDMest une qualité parfaite avant l'emballage et l'expédition.
Spécification:
| NON. | Diamètre intérieur | Diamètre extérieur | Pression d'éclatement(Mpa) | Quantité d'expansion (ml/m) | Essai de fatigue en flexion | Basse température ℃ | Résistance aux impulsions 0-22Mpa | Résistant l'ozone 50±5pphm.40℃ | |
| 6.9Mpa | 10.3Mpa | ||||||||
| RBRH-A | 3,2 ± 0,1 mm | 10,5 ± 0,2 mm | ≥55 | ≤1.15 | ≥35h | -55 | 150 fois | 70±2h | |
| RBRH-B | 3,2 ± 0,2 mm | 10,5 ± 0,2 mm | ≥49 | ≤0,54 | ≤0,69 | ≥35h | -40 | 150 fois | 70±2h |
| RBRH-C | 3,2 ± 0,2 mm | 10,5 ± 0,2 mm | ≥49 | ≤1.08 | ≤1,38 | ≥35h | -40 | 150 fois | 70±2h |
Caractéristiques du flexible de frein en caoutchouc :
Tuyau renforcé en PVA deux tresses
Conforme aux spécifications FMVSS-106 et SAE J1401
Chaque pression de flexible de frein testée 3500 psi (240 bar ou 24Mpa)
Pression d'éclatement : minimum 7250 psi (500 bar ou 50Mpa)
Plage de température -50°C 121°C
Compatible avec les liquides de frein DOT3, DOT4 et DOT4+
Application principale :
Utilisé dans le système de canalisation de frein et d'embrayage de divers véhicules de tourisme tels que les voitures, les véhicules utilitaires, les VUS et les mini-voitures
Caractéristiques techniques : résistance aux hautes températures et aux impulsions, excellentes performances de flexion, expansion stable et adaptée
Norme exécutive :
GB16897-2010 SAE J1401 POINT
FAQ
Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A : Nous sommes usine.
Q : Combien de temps dure votre délai de livraison ?
A : Généralement c'est 5-10 jours si les marchandises sont en
stock.ou c'est 15-20 jours si les marchandises ne sont pas en
stock, c'est selon la quantité.
Q : Fournissez-vous des échantillons ?est-ce gratuit ou en
supplément ?
A: oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement mais ne
payons pas les frais de transport.
Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : Paiement<=1000USD, 100% l'avance.Paiement> = 1000USD, 30%
T/T l'avance, solde avant expédition.
Remplacement en caoutchouc de ligne de frein de tuyau de frein de HSBRK EPDM avec le renfort de deux PVA
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