Le bimétal de rouleau de la voie CuSn10Pb10 baguant le frottement a soudé la bague bimétallique de bride
Number modèle:PVB035
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:100
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:100,000pcs/month
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PVB035 Frottement-a soudé les bagues bimétalliques de rouleau de voie
L'incidence bimétallique de soudage par friction PVB035 est faite en roulement bimétallique et rondelle de poussée bimétallique par la soudure. Ce type de buisson bimétallique adopte l'alliage de cuivre la partie coulissante en contact avec l'axe, qui peut assurer la bonnes lubrification et protection l'axe pendant l'utilisation. Le dos en acier a une portance plus forte et autre réduit des coûts matériels. Ce s'appelle également le buisson bimétallique flasque
Structure matérielle
1.Sinter en bronze avec le graphite-- Matériel de revêtement : CuPb10Sn10. Bonne résistance l'usure avec le frottement inférieur et l'excellente portance. La bague bimétallique peut être usinée après l'ajustement pour obtenir la tolérance de précision. Nous pouvons également fournir les incidences PTFE ou le graphite a pulvérisé la couche sur la surface de travail pour obtenir le frottement beaucoup inférieur de début.
2. Support en métal --acier faible teneur en carbone : donne la portance particulièrement élevée, excellente dissipation thermique.
Caractéristiques
- L'alliage de cuivre est adopté la partie coulissante en contact avec l'axe, qui peut assurer la bonnes lubrification et protection l'axe
- L'acier de retour a une portance plus forte et réduit des coûts matériels.
Application
La bague bimétallique de rouleau de la voie PVB035 est très utilisée pour des machines de construction, telles que le rouleau de voie, le rouleau de transporteur, l'oisif des bouteurs, les excavatrices et le chargeur de roue
Données techniques
| Materail | Steel+CuPb10Pb10 |
| Dureté HB de couche d'alliage | 80-120HB |
| ² dynamique maximum de la charge P N/mm | 150 |
| Max.Speed V m/s (graissé) | 3,5 |
| ² de la limite N/mm de Max.PV·m/s (graissé) | 2,8 |
| Coefficient u de frottement (graissé) | 0.05-0.10 |
| Max.Speed V m/s (lubrification d'huile) | 8 |
| ² de la limite N/mm de Max.PV·m/s (lubrification d'huile) | 10 |
| Coefficient u (lubrification de frottement d'huile) | 0.04-0.12 |
| ℃ de température maximale (graissé) | 150℃ |
| ℃ de température maximale (lubrification d'huile) | 250℃ |
| Conduction thermique W/mk | 60 |
| Coefficient d'expansion linéaire | ¹ du ﹣ 18×10-6/K |
| Assortissez la dureté HRC d'axe | ≥53 |
| Assortissez le Ra de rugosité d'axe | 0.32~0.63 |
Détails de tolérance
Logement ØH7
Baguage intérieur-Ø après mountingH9
Axe tolerancef7
Montage de la suggestion
Logement : Montage du biseau mn 1,5 millimètre X 15-45°
Matériel d'axe : Rz 6,3 de ≤ d'aspérité en acier, durcie ou non trempée,
Axe : Le biseau 5 le millimètre X 15°, bords de support a arrondi
L'application d'un mandrin convenable de force appropriée est recommandée. La lubrification de graisse de la surface externe peut être nécessaire en montant
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Le bimétal de rouleau de la voie CuSn10Pb10 baguant le frottement a soudé la bague bimétallique de bride
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