Cadre hydraulique à roues de L'extrémité avant Loader Compact Articulé - compactwheelloaders

Cadre hydraulique à roues de L'extrémité avant Loader Compact Articulé

Number modèle:MCL932 ZL932
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
Conditions de paiement:30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant expédition ou 100% L/C à vue
Capacité d'approvisionnement:100 ensembles/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
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Fournisseur Vérifié
Guangzhou Guangdong China
Adresse: No.812, route de Nandidong, rue de Qiaonan, secteur de Panyu, ville de Guangzhou, Guangdong, Chine.
dernière connexion fois fournisseur: dans 1 heures
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Détails du produit

L'extrémité avant Chargeuse sur pneus roues par cadre articulé, chargeur hydraulique de roue d'Option Compact Articulé de pilote

 

1. description de produits

Si vous recherchez une petite machine avec de plus grandes représentations, alors le chargeur de roue de MCLLROY est fait pour vous avec sa taille de levage et de dumping éTonnenenenenenante et effort de rupture énorme quand il est équipé des seaux, ou avec des fourchettes de palette, productivité maximum garantie.

 

Nous utilisons le moteur de Yunnei pour ce chargeur. Beaucoup de pays en développement n'ont pas actuellement des conditions strictes sur des émissions de moteur. Par conséquent, pour l'exportation vers Asie du Sud-Est, nous utilisons des moteurs de Yunnei. Les moteurs de Yunnei sont relativement stables dans les performances et abordables, et peuvent être décrits comme moteur le plus rentable parmi de petits chargeurs.

 
2. Spécifications

MCL 932/ZL 932Unités métriques
Modèle de moteurYun Nei 490 suralimenté
T/MN2400
Puissance évaluée58 kilowatts
ÉmissionsÉtape II d'UE
Poids d'opération3670 kilogrammes
Charge évaluée1800 kilogrammes
Capacités de seau³ de 0.6-1.0 m
Vitesse de voyage maximale28 km/h
Réducteur de transmissionCVT
convertisseur de couple 265
AlexPetit hub
Axle Base2210 millimètres
FreinFrein disque
Durée de cycle hydraulique - ascenseur≤ 7 s
Garde au sol minimale290 millimètres
Empattement1490 millimètres
Portée la taille de Max.Dump3200 millimètres
Portée de décharge≤ 650 millimètres
Longueur totale - avec le seau5300 millimètres
Largeur hors-tout1820 millimètres
Hauteur hors-tout2670 millimètres

 

3. détails et avantages

Les composantes principales du chargeur sont les produits du fabricant utilisé de nom de marque, interchangeabilité de bonnes, fiables, well-resourced pièces.

1) Pneu : Pneu satisfait en caoutchouc de 38%, un pneu tous terrains plus large

2) Vue : Le plus nouveau cadre de rotation de conception, de rayon de petite précision centrale, stable et épaissi, fort et durable.

3) Cabine : Cabine facultative de ROPS/FOPS : des matériaux ignifuges et le verre Eu-certifié sont employés dans la cabine, offrant une sécurité plus élevée.

4) Signes de sécurité complets.

5) Grandes étapes du côté du cadre également augmenter l'accessibilité.

 

4. Inspection

L'inspection est aussi importante que n'importe quelle autre procédure. Après vérification de la pression des pneus, le niveau du seau, le pétrole hydraulique, les boulons, la largeur de voie, le tableau de bord et le système électrique, techniciens de MCLLROY doivent habituellement inspecter la suite (pièces III) :

1) Faites l'essai sur route pour 3 6km. Si la température de l'eau est en-dessous de celcius de 100 degrés après l'essai sur route, qui est qualifié, autrement, le technicien vérifiera où le problème est.

2) Et vérifiez alors si la pression d'huile de lubrification est normale ;

3) Utilisez le thermomètre pour examiner la température de la boîte de vitesse et du pétrole hydraulique.

4) Touchez le compresseur la main ;

5) Contrôle pour le bruit anormal, fuite d'huile.

6) Faites le test de performance de frein : conduisez le chargeur sur une pente de 45 degrés, étape sur le frein et ne laissez pas vont, il est correct si le chargeur ne se déplace pas.

 



 


 


 



 


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