3500 mm Max. Dégagement de décharge Compact chargeur à roues avant 2200 kg Charge moyenne Mini chargeur à roues avant

Number modèle:MCL940 ZL940
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 ensemble
Conditions de paiement:30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant expédition ou 100% L/C à vue
Capacité d'approvisionnement:100 ensembles/mois
Délai de livraison:5-8 jours ouvrables
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contrat L'extrémité avant Chargeuse sur pneus, chargeur de dégagement de 3500mm Max.Dump de roue de 2200kg Rate Load Mini L'extrémité avant

1. description de produits

nous avons besoin de la machine de construction pour effectuer le travail lourd, évidemment il doit être efficaces, prenons le chargeur comme exemple, le seau devrions peller autant que possible, le chargeur devrait être stable tout en travaillant, le contrôle devrait être flexible et facile, le taux de défaut de fonctionnement est bas naturellement.

 

Le chargeur de roue de MCLLROY est de genre de chargeur de roue avant avec un déchargement de seau, articulé et hydraulique simple. Il a été développé et conçu selon les besoins des utilisateurs, modèles de référence après l'absorption des caractéristiques structurelles semblables avancées domestiques et d'outre-mer et de la technologie de pointe.

 

2. Spécifications

MODÈLEMCL 940
MOTEURModèle de moteurYun Nei 4102 suralimenté
T/MN2400
Puissance évaluée76 kilowatts
ÉmissionsÉtape II d'UE
POIDSPoids d'opération6100 kilogrammes
Charge évaluée2800 kilogrammes
SEAUXCapacités de seau³ de 1,2 m
TRANSMISSIONVitesse de voyage maximale28 km/h
Réducteur de transmissionCVT
convertisseur de couple 280
AlexGrand hub
Axle Base2560 millimètres
FreinFrein air
CIRCUIT HYDRAULIQUEDurée de cycle hydraulique - ascenseur≤ 6 s
DIMENSIONS (RAPPROCHEZ)Mn garde au sol400 millimètres
Empattement1640 millimètres
Portée la taille de Max.Dump3600 millimètres
Portée de décharge≤ 650 millimètres
Longueur totale - avec le seau6240 millimètres
Largeur hors-tout2040 millimètres
Hauteur hors-tout2830 millimètres
CARACTÉRISTIQUES FONCTIONNANTESTaille de pneu1670-24
Effort de rupture52 KN
ManetteMachanical
Rayon de rotation de mn≤ 6200 millimètres
ÉQUIPEMENT STANDARDMètre d'heureOui
Boîte outilsOui
Poignée de double hauteur et vitesse réduiteOui
ACCESSOIRES EN OPTIONClimatisation/appareil de chauffageOption
Changement rapideOption
Attachement multifonctionnelOption
Pilote hydrauliqueOption

 

3. détails et avantages

Les composantes principales du chargeur sont les produits du fabricant utilisé de nom de marque, interchangeabilité de bonnes, fiables, well-resourced pièces.

1) Moteur : Moteur vert/turbo/inter-refroidi de moteurs célèbres domestiques.

2) Transmission : Transmission automatique d'embrayage humide de multi-plat, convertisseur de couple, représentation stable, marque célèbre en Chine.

3) Axe : Axe résistant, réduction planétaire, solide et durable, avec les pneus correspondants, pour que le chargeur fournisse.

4) Circuit hydraulique : Technologie brevetée de confluent de double-pompe d'économies d'énergie de rendement élevé et.

5) Pneu : Pneu satisfait en caoutchouc de 38%, un pneu tous terrains plus large

6) Vue : Le plus nouveau cadre de rotation de conception, de rayon de petite précision centrale, stable et épaissi, fort et durable.

7) Cabine :

I. Radio.

II. climatiseur.

III. boîte de contrôle électrique centrale pour un entretien plus facile.

VI. Bouchon de réservoir de circuit de freinage hydraulique, frein disque de calibre.

8) les portes de moteur de Mouette-aile rendent l'accès et l'entretien quotidien faciles.

 

4. Inspection

L'inspection est aussi importante que n'importe quelle autre procédure. Après vérification de la pression des pneus, le niveau du seau, le pétrole hydraulique, les boulons et la largeur de voie, techniciens de MCLLROY doivent habituellement inspecter la suite (pièces II) :

1) Vérifiez la lecture de compteurs sur le panneau de tiret l'intérieur de la cabine, incluant

pression de pompe de frein de n : 0.4-0.8 ;

pression d'huile de lubrification de n : 0.2-0.6 ;

température de l'eau de n : vérifiez si elle est trop haute après l'essai ;

pression de convertisseur de couple de n : 2.2-2.4

n (au chargement complet et l'étape fortement sur accélérez la pédale)

2) Vérifiez si la lumière principale, la lumière de queue, le commutateur " marche-arrêt " de différentes fonctions, et la radio fonctionnant normalement, si des fils électriques sont exposés.

 

 

 

 

 

 

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