Hub fonctionnant Axle Wheel Shovel Loader de la charge 1500kg Front End Wheel Loader Small

Number modèle:MSL932
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1 unité
Conditions de paiement:30% T/T à l'avance et équilibre de 70% avant l'expédition/100% L/C à vue
Capacité d'approvisionnement:100 unités/mois
Délai de livraison:5-8 jours
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Fournisseur Vérifié
Guangzhou Guangdong China
Adresse: No.812, route de Nandidong, rue de Qiaonan, secteur de Panyu, ville de Guangzhou, Guangdong, Chine.
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Détails du produit

Charge d'exploitation 1500 kg Chargeur roues avant,chargeur petites roues et petits axes

 

1.Description des produitsdu chargeur roues MCLLROY

Si vous cherchez une petite machine avec de plus grandes performances,alors MCLLROY chargeur roues est fait pour vous avec sa hauteur de levage et de décharge incroyable et une force de rupture énorme quand il est équipé de seauxou avec des fourchettes de palettes, la productivité maximale est garantie.

 

Nous utilisons le moteur Yunnei pour ce chargeur. Beaucoup de pays en développement n'ont actuellement pas de exigences strictes sur les émissions du moteur. Par conséquent, pour l'exportation vers l'Asie du Sud-Est, nous utilisons des moteurs Yunnei.Les moteurs Yunnei sont relativement stables en termes de performances et abordables, et peut être décrit comme le moteur le plus rentable parmi les petits chargeurs.

 

2. Spécification du chargeur roues MCLLROY

Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente.Unités métriques
Modèle de moteurChangfa 490 surchargé / Yun Nei 490 surchargé
RPM2400
Puissance nominale60 kW
ÉmissionsPhase II de l'UE
Poids de fonctionnement3900 kg
Capacité de charge1500 2000 kg
Capacité du seau10,0 m3
Max. Vitesse de déplacement38 km/h
Boîte engrenagesTravaux de formation continue
265 convertisseur de couple
Éléments de roulementRéducteur de moyeu de petite taille
Base de l'essieuPour les véhicules moteur
Le freinageFrénésie pneumatique
Temps de cycle hydraulique - levage≤ 8 s
Dégagement au sol minimum280 mm
Base de rouePour les véhicules moteur:
Portée max. Hauteur de décharge3300 mm
Décharge portée de main750 mm
Longueur totale - avec seau5840 mm
Largeur globalePour les véhicules moteur:
Taille totale2820 mm


3Détails et avantages du chargeur roues MCLLROY

Les cadres avant et arrière améliorés sont prouvés par un test de fiabilité de 100 000 cycles.

L'articulation de charnière inférieure est améliorée de roulements articulations roulements rouleaux coniques pour prolonger la durée de vie de 50%.

L'empattement du chssis arrière est prolongé pour améliorer la stabilité et la charge de basculement de l'ensemble de la machine.

Un nouvel essieu avec une coque plus épaisse.

Le tuyau d'huile est relié une vanne prioritaire sous forme non rotative, ce qui empêche le tuyau d'huile de se fissurer en cas de froid.

Le capot moteur de haute ténacité crée un espace d'entretien plus grand et plus sûr.

Le tube en acier trois couches offre une longue durée de vie.

Double filtre air pour prolonger la vie du moteur.

Toutes les épingles et les boîtes sont fabriquées en acier de qualité supérieure dans la production d'acier: acier de roulement.

 

4.Lignes de production du chargeur roues MCLLROY

Un processus de production complet comprend principalement: achat de matériaux, découpe de tôles d'acier, soudage, peinture par pulvérisation, séchage, assemblage, inspection

 

Peinture par pulvérisation:

Normalement, le procédé de peinture par pulvérisation consiste accrocher les pièces, pulvériser le primer ou le premier revêtement de couche, la finition de cuisson, la pulvérisation du deuxième revêtement de couche, la finition de cuisson,séchage trois températures différentes.

Les ouvriers chargés de l'accrochage vérifieront si la pièce contient de la poussière et de l'huile, tout ce qui affectera la peinture, qui sera enlevé.

Il y a deux ouvriers la station 1 pour peindre un côté de la pièce.

Deux autres ouvriers la station 2 peindront l'autre côté, et le troisième ouvrier vérifiera s'il manque une tache et la repeindra.

Ensuite, notre salle de boulangerie et les séchoirs n° 1 3.

Les ouvriers des postes de ramassage utilisent un chariot élévateur pour transporter les pièces finies au lieu de stockage correspondant de la pièce, qui est généralement côté de la chaîne de production.

Certaines usines n'engagent qu'une seule personne pour s'occuper de la peinture par pulvérisation afin de réduire les coûts.

Nos techniciens dans le processus de peinture sont censés contrôler le débit de peinture juste, sans surpeinture, et l'épaisseur de chaque surface doit être équilibrée.il y a du personnel spécial pour l' inspection de la qualité des pièces peintesDe même, notre usine adopte un mécanisme de rapport. L'inspecteur de l'assemblage ou de l'inspection ultérieure de l'usine trouve que la peinture par pulvérisation n'est pas qualifiée et il le signalera.

 

 

 

 

WZQ émis

 

 

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