Dock 50kPa de couchette flottant les amortisseurs pneumatiques pour les bateaux ISO17357 PIANC2002

Number modèle:DF-PRF50
Point d'origine:LA CHINE
Quantité d'ordre minimum:1 morceau
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Capacité d'approvisionnement:1380 PCs par mois
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Adresse: C1-7, centre Xuhui, rue Jinguan Nord 2, quartier Shunyi, ville de Pékin, République populaire de Chine 101300
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Détails du produit

Flottement du dock 50kPa de la couchette ISO17357 et PIANC2002 en caoutchouc pneumatique d'amortisseur

 

Description

 

Un du produit mieux vendu des groupes de DockFender est notre amortisseur ISO17357 en caoutchouc pneumatique/amortisseurs pneumatiques d'amortisseur/bateau, un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Ces amortisseurs d'air comprimé sont employés en tant que milieu protecteur. Par conséquent, les amortisseurs pneumatiques/amortisseurs de bateau servent de milieu protecteur contre la collision quand le contact navire-navire (STS) et bateau--amarrage quai (STB). Un amortisseur en caoutchouc pneumatique a les avantages de l'absorption d'énergie massive avec de la basse pression de surface d'unité a agi sur le bateau. C'est devenu un milieu idéal de protection de bateau employé intensivement par de grands bateaux-citerne, navires de LPG, plates-formes d'océan, grands docks, ports et quais. Le type le plus approprié dépendra de son application et des conditions de l'équipement/des équipements.

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique se servent l'intérieur de l'air condensé comme milieu de tampon, absorber l'énergie d'attaque de bateau, bonne résilience, grande absorption d'énergie, basse force de réaction, peu de pression de surface. La représentation oblique de compression fait le bas non bas. La bonne représentation de flottement n'effectue pas par portée de marée, amortisseur peut être maintenue une ligne de flottaison idéale. Installation et prise commodes, lui très utilisé toutes sortes de navire, péniche, dock de large échelle et dock avec la grande portée de marée.

 

Nom de produitFlottement du dock 50kPa de la couchette ISO17357 et PIANC2002 en caoutchouc pneumatique d'amortisseur
Matériau de constructionLe caoutchouc de haut niveau
CouleurNoir, vert, bleu, gris
Taille normale2.0*3.5M, 2.5*4.0M, 3.3*6.5M, 4.5*9.0M
Trois couchesCouche intérieure de tissu de corde en caoutchouc + de pneu + le caoutchouc externe
SurfaceBrillant ou mat
Fournissez le serviceMoulage par compression, en caoutchouc en caoutchouc au bti en métal, au moulage par extrusion en caoutchouc et au bti en caoutchouc fait sur commande
Format de fichierTravaux solides, pro/ingénieur, DAO automatique, pdf, JPG
RemarquesLes tailles ci-dessus sont taille standard et adaptée aux besoins du client disponible.

 

Caractéristiques

 

Taille normale

Pression intérieure : 50Kpa

débattement de 60%

Pression intérieure : 80Kpa

débattement de 60%

DiamètreLongueurForce de réactionAbsorption d'énergieAbsorption de coqueForce de réactionAbsorption d'énergieAbsorption de coque
millimètremillimètrekNkNmkPakNkNmkPa
5001000646132858174
60010007481269811166
70015001371713518024177
100015001823212223945160
100020002574513233863174
120020002976312639088166
13502500427102130561142170
15003000579152132731214174
17003000639191128840267168
200035008753081281150430168
2500400013816631371815925180
25005500201994314826531317195
330045001884117513024761640171
330065003015181414639612532191
3300106005121309017166124294220
450070004660381618658664945233
450090005747475214675516633192
45001200079846473154104909037202

 

Caractéristiques

 

1. Facile et rapide pour se déployer.

2. Pression très basse de réaction et de coque.

3. Représentation réglable en variant la pression initiale.

4. Approprié aux secteurs avec de grandes ou petites marées.

5. Maintient de grands dégagements entre la coque et la structure.

6. Filets facultatifs de chaîne-pneu pour des applications résistantes.

7. Bas entretien

 

Applications

 

Grand transporteur de pétrole brut, SUPERTANKER

●Navire de conteneur

●Plate-forme en mer de tche de mer

●Grands chantier naval et dock

●Grand bateau de croisière de bateau et

●Dock de port d'armée

●Pilier de grand pont

 

Avantages

 

Conformité ISO17357-1 : norme 2014.

◆Basses force de réaction et pression de coque.

◆Plus de sécurité et de fiabilité.

◆La plupart de système concurrentiel coûté.

◆Forces de amarrage inférieures.

◆Avantage contre la force de cisaillement.

◆Adaptable la marée.

◆Installation simple et bonne marchée.

◆Coût de maintenance prix réduit.

◆Divers montage facultatif.

 

 

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Dock 50kPa de couchette flottant les amortisseurs pneumatiques pour les bateaux ISO17357 PIANC2002

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