Utilisation pneumatique de flottement gonflable de bateaux de pêche de navires de Yokohama d'amortisseur

Number modèle:DF-3.3x6.5M
Point d'origine:La Chine
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Détails du produit

Bateaux de pêche en caoutchouc pneumatiques de flottement gonflables de navires d'amortisseur de Yokohama utilisés

 

Description

 

L'amortisseur en caoutchouc de Yokohama (amortisseur en caoutchouc pneumatique) qui emploient l'air comprimé comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact du bateau, le bateau s'est accouplé avec un plus flexible et doux, afin de réaliser l'effet anti-collision d'évitement de collision. Ils sont très utilisés pour le contact navire-navire (STS) et bateau--amarrer (STB). Les amortisseurs en caoutchouc de Yokohama sont très utilisés en de grands bateaux-citerne. Navires de LPG, plates-formes d'océan, grands docks, bateaux, port, et quais.

 

L'amortisseur en caoutchouc de Yokohama est le dispositif anti-collision avancé pour l'application marine dans le monde. L'amortisseur en caoutchouc de Yokohama également connu sous le nom d'amortisseur ou type de flottement amortisseur en caoutchouc, il de Yokohama est souvent installé sur le terminal ou le bateau, qui visent absorber ou réduire l'énergie de collision entre navire-navire et le bateau pour s'accoupler. Ce genre de produit peut protéger le bateau ou le dock contre les dommages de la collision. Avec l'air comprimé intérieur, il peut flotter sur l'eau et très utilisé en tant que protection de l'équipement moyen. Taille : D0.5 m X L1.0 m | D 3,3 x L6.5m. Des amortisseurs en caoutchouc de Yokohama sont produits dans l'accord strict avec l'ISO17357-2002 et la norme de qualité internationale de GB/T 2002-2002, nos produits ont exporté vers partout dans le monde.

 

Caractéristiques

 

Point d'origineLa Chine
MarqueDockFender
Number modèleDF-YF2.5M
Nom de produitBateaux de pêche en caoutchouc pneumatiques de flottement gonflables de navires d'amortisseur de Yokohama utilisés
CaractéristiqueBiens, sécurité
MatérielLe caoutchouc naturel
StyleFlottement
FormeCylindrique
UtilisationOpération de STS, dock
ÉpaisseurMilieu (0,4 - 1,6 po.)
EmballagePalette ou cas en bois
Mots-clésAmortisseur de Yokohama/amortisseur en caoutchouc de Yokohama
Taille300mm-4500mm

 

 

Longueur du diamètre X
[millimètre]
50kPa
Données de performance
80kPa
Données de performance
Pression de coque
GEA
/ kN/m2
Force de réaction
/ kN
Absorption d'énergie
/ kNm
Pression de coque
GEA
/ kN/m2
Force de réaction
/ kN
Absorption d'énergie
/ kNm
1000 x 15001221823216023945
1000 x 20001322574517433863
1200 x 20001262976316639088
1350 x 2500130427102170561142
1500 x 3000153579153174761214
1700 x 3000128639191168840267
2000 x 35001288753081681150430
2500 x 400013713816631801815925
2500 x 5500148201994319526531317
3300 x 45001301884117517124761640
3300 x 65001463015181419139612532
3300 x 106001585257306720869074281
4500 x 90001465747475219275516633
* l'autre taille peut être produite suivent les exigences du client.

 

Structure

 

1. Le caoutchouc externe
Couverture dehors sur la boule d'une couche en caoutchouc, qui est employée pour protéger le matériel squelettique et la boule en caoutchouc intérieure contre des dommages de la force externe, les caractéristiques principales : résistance l'usure de haute résistance, résistance de vieillissement et résistance de larme.


2. Couche en caoutchouc renforcée par corde synthétique
La corde renforcée la couche qu'en caoutchouc se compose d'enrouler la couche synthétique de corde, il est principalement employée pour pour maintenir la pression atmosphérique interne, qui n'a la bonne élasticité, aucune déformation et la puissance élevée etc.


3. Le caoutchouc intérieur
Sur la boule l'intérieur de la couche en caoutchouc, qui est employée pour empêcher la fuite d'air et pour commander la pression de boule.


4. Bride d'extrémité
Les pièces en métal aux deux extrémités d'amortisseur, qui peuvent être équipées de la soupape de remplissage et du safetyvalve.

 

Applications

 

Opérations de transfert navire-navire

●Services navire-navire

●La défense en mer de plate-forme

●Bateau amarrant quai au dock

●Coup sur la coque de bateau

 

Avantages

 

Entièrement conforme avec le 17357-1:2014 d'OIN.

◆Usine originale, prix concurrentiel.

◆La meilleure remise pour sauver le projet de budget.

◆Inspection stricte de tiers + test de performance interne.

◆Avec l'excellente résistance d'huile, résistance thermique, propriétés anti-vieillissement.

 

 


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Utilisation pneumatique de flottement gonflable de bateaux de pêche de navires de Yokohama d'amortisseur

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