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Type de Yokohama de norme d'OIN 17357 amortisseur en caoutchouc marin pneumatique avec le filet chaînes de pneu
Description de produit
Des amortisseurs en caoutchouc marins pneumatiques de flottement sont connus comme amortisseurs de Yokohama ou amortisseurs pneumatiques de type Yokohama. Des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement sont faits de la feuille en caoutchouc synthétique-corde-renforcée avec l'air comprimé l'intérieur. L'air d'initié peut lui permettre de flotter sur l'eau et le travail comme choc absorbé entre deux bateaux (navire-navire), ou entre les bateaux et les structures de amarrage quai quand ils viennent côté de l'un l'autre sur l'eau. Tout le type de Haozhiyue Marine Yokohama flottant les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont fabriqués et entièrement conforme examiné avec OIN 17357
Des amortisseurs en caoutchouc marins pneumatiques de flottement peuvent être facilement manipulés et installés avec la type-corde ou la type-chaîne en raison de leur poids léger. Il peut résister la force de cisaillement et maintenir le niveau d'absorption d'énergie sous la compression inclinée jusqu' 15 degrés. En attendant, fournissez bas et décortiquer comparativement même la pression.
Composé plusieurs couches de synthétique-corde et caoutchouc abrasion-résistant dur, ils ont représentation cohérente même dans les conditions approximatives et la charge cyclique. Le coût de maintenance et le risque d'endommagement sont réduits au minimum aussi. Le meilleur matériel assure également l'auto-flottabilité et la durée de vie extrêmement longue.
Les amortisseurs en caoutchouc marins pneumatiques sont fournis par 500 millimètres 4 500 millimètres de diamètre, et de 500 millimètres 9 000 millimètres de longueur. Toutes les tailles des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques sont disponibles comme de type bride ou avec un filet résistant de chaîne et de pneu. Nous fournissons également les amortisseurs hydropneumatiques verticaux pour des sous-marins.
Note : Les amortisseurs en caoutchouc marins pneumatiques de flottement parfois désigné familièrement sous le nom du type amortisseurs » - des bateaux de 17357:2002 d'OIN et technologie marine - High-pressure « d'amortisseurs » de Yokohama ou « de Yokohama flottant les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques.
Pourquoi choisissez l'amortisseur en caoutchouc pneumatique de HAOZHIYUE ?
1.Learder depuis 1992, avec plus de 20 ans produisent l'expérience ;
la qualité 2.Best avec 3 ans garantissent la période ;
3.Comply avec ISO17357 : 2002 ;
4.Certificates BV, CCS, la LR, IRS etc. disponibles ;
dimension 5.Customized différente selon des conditions ;
6.Lifespan plus de 10 ans ;
les actions de la dimension 7.Different, le délai de livraison peuvent être d'ici 3 jours ;
8.Can soit dégonflé en transit.
bon service après-vente du temps 9.Long ;
l'ingénieur 10.Professional recommandent la dimension et la quantité appropriées d'amortisseur en caoutchouc.
KPa initial de la pression 50
Longueur normale de Diameterx de taille | Initial Pression | Absorption d'énergie de garantie (GEA) | Force de réaction chez GEA Deflection (r) | Pression de coque (pression interne) chez GEA Deflection (p) | Arrangement de pression de soupape de sûreté | Pression d'essai du débattement 0% (l'eau) |
Valve minimum au débattement 60+/-5% | Torlerance +/--10% | Valeur de référence | ||||
(Millimètre) | kPa | KJ | KN | kPa | kPa | kPa |
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 | - | 200 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 | - | 200 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 | - | 200 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 | - | 200 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 | - | 200 |
1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 | - | 200 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 | - | 200 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 | - | 200 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 | - | 200 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 | - | 200 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 |
2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 | 175 | 250 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 | 175 | 250 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 | 175 | 250 |
4500 x 9000 | 80 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 |
KPa initial de la pression 80
Longueur normale de Diameterx de taille | Initial Pression | Absorption d'énergie de garantie (GEA) | Force de réaction chez GEA Deflection (r) | Pression de coque (pression interne) chez GEA Deflection (p) | Arrangement de pression de soupape de sûreté | Pression d'essai du débattement 0% (l'eau) |
Valve minimum au débattement 60+/-5% | Torlerance +/--10% | Valeur de référence | ||||
(Millimètre) | kPa | KJ | KN | kPa | kPa | kPa |
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 | - | 250 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 | - | 250 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 | - | 250 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 | - | 250 |
1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 | - | 250 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 | - | 250 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 | - | 250 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 | - | 250 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 | - | 250 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 | - | 250 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 | 230 | 300 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 | 230 | 300 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 | 230 | 300 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 | 230 | 300 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 | 230 | 300 |
- Note : La tolérance de la force inverse et de l'énergie absorbées est +/--10%.
- L'autre dimension peut être adaptée aux besoins du client selon des conditions.
---Matériel
---Structure
Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques faits par un caoutchouc externe, une couche de synthétique-pneu-corde de renfort, et le caoutchouc intérieur, formant alors le traitement.
les caoutchoucs 1.The externes sont employés pour protéger les couches de corde et le caoutchouc intérieur contre l'abrasion et d'autres forces externes. Ce composé en caoutchouc ont la force suffisante de tension et de larme de résistance pour résister des conditions atmosphériques anticipées et l'utilisation grave.
couche de synthétique-pneu-corde du renfort 2.The assez forte pour maintenir la pression atmosphérique interne de l'amortisseur.
3. Les joints en caoutchouc intérieurs de couche l'air pressurisé l'intérieur de l'amortisseur.
---Accessoires (tous les accessoires est acier inoxydable ou immersion chaude galvanisant) :
---Processus productif :
---Processus productif :
Amortisseurs en caoutchouc de Yokohama de fabrication de dock pneumatique marin de bateau pour le bateau
Le certificat de CCS, d'ABS, de GL.BV, de DNV etc. est disponible<>