2.5x4m Marine Inflatable Fender, pare-chocs gonflables de amarrage à quai de dock
Number modèle:HZY-50
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1PC
Capacité d'approvisionnement:30pcs/month
Délai de livraison:5~8 jours ouvrables
Détails de empaquetage:Nudité, palettes ou selon la demande
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Qingdao Shandong China
Adresse:
Bei'an Industrial Park, Jimo District,Qingdao City,Shandong Province,China
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Amortisseur de bateau d'OIN 17357 Marine Inflatable Rubber Fender Marine avec le certificat
Aperçu de produit
Les facteurs suivants devraient être considérés dans la sélection des amortisseurs pneumatiques :
(1) absorption d'énergie maximum E ; (2) force de réaction ; (3)
conditions de distance après l'amarrage quai de deux bateaux ou la
distance de amarrage quai du bateau au dock, y compris la distance
maximum et la distance minimum ; (4) la taille du bateau ; (5)
facteurs tels que des vagues de vent et des changements de
température dans l'environnement réel d'utilisation.
La sélection du système pneumatique d'amortisseur doit d'abord déterminer l'énergie de collision du bateau en
amarrant et en amarrant quai quai ensuite, et choisit les
caractéristiques de l'amortisseur pneumatique selon les conditions de distance (distance
maximum et distance minimum) après l'amarrage quai, et vérifier si
la force de réaction maximum de l'amortisseur pneumatique est dans la marge permise de la conception de coque.
S'il est nécessaire d'améliorer l'absorption d'énergie de
l'amortisseur pneumatique, l'augmentation de son diamètre est un
choix idéal. Le nombre et l'espacement d'amortisseurs pneumatiques
sont déterminés selon la taille et l'utilisation réelle du bateau.
L'amortisseur en caoutchouc marin pneumatique de Yokohama peut être
livré dans divers tailles et types. La chaîne et le type du filet
de pneu (CTN) est habituellement recommandée pour protéger le corps
d'amortisseur, mais le type ou le corps de bride seulement est
également disponible.
1.Outer en caoutchouc
Couverture dehors sur la boule d'une couche en caoutchouc, qui est employée pour protéger le matériel squelettique et la boule en caoutchouc intérieure contre des dommages de la force externe.
couches 2.Cord
La corde renforcée la couche qu'en caoutchouc se compose d'enrouler la couche synthétique de corde, il est principalement employée pour pour maintenir la pression atmosphérique interne.
3. Le caoutchouc intérieur
Sur la boule l'intérieur de la couche en caoutchouc, qui est employée pour empêcher la fuite d'air et pour commander la pression de boule.
4. Bride d'extrémité
Les pièces en métal aux deux extrémités d'amortisseur, qui peuvent être équipées de la soupape de remplissage et de la soupape de sûreté.
Couverture dehors sur la boule d'une couche en caoutchouc, qui est employée pour protéger le matériel squelettique et la boule en caoutchouc intérieure contre des dommages de la force externe.
couches 2.Cord
La corde renforcée la couche qu'en caoutchouc se compose d'enrouler la couche synthétique de corde, il est principalement employée pour pour maintenir la pression atmosphérique interne.
3. Le caoutchouc intérieur
Sur la boule l'intérieur de la couche en caoutchouc, qui est employée pour empêcher la fuite d'air et pour commander la pression de boule.
4. Bride d'extrémité
Les pièces en métal aux deux extrémités d'amortisseur, qui peuvent être équipées de la soupape de remplissage et de la soupape de sûreté.
AMORTISSEUR EN CAOUTCHOUC MARIN PNEUMATIQUE
Les amortisseurs en caoutchouc pneumatiques ont été en service
pendant environ 50 années. C'est le principal dispositif
anti-collision pour l'application marine dans le monde. Cet air
comprimé a rempli amortisseur en caoutchouc est employé comme
milieu protecteur pour le contact navire-navire (STS), le bateau au
quai (STQ) et bateau--amarrer (STB).
CARACTÉRISTIQUES
• Facile et rapide pour se déployer
• Pression très basse de réaction et de coque
• Représentation réglable en variant la pression initiale
• Approprié aux secteurs avec de grandes ou petites marées
• Maintient de grands dégagements entre la coque et la structure
• Filets facultatifs de chaîne-pneu pour des applications
résistantes
• Bateaux-citerne, transporteurs de gaz et cargos en vrac
• Ferries rapides et navires décortiqués en aluminium
• Installations provisoires ou permanentes
• Matériau protecteur rapide de réponse et de secours
• Comme amortisseurs d'impasse pour réaménager des bateaux avec des équipements de rivage
Nos avantages
Pourquoi choisissez l'amortisseur en caoutchouc pneumatique de HAOZHIYUE ?
1.Learder depuis 1992, avec plus de 20 ans produisent l'expérience ;
la qualité 2.Best avec 3 ans garantissent la période ;
3.Comply avec ISO17357 : 2002 ;
4.Certificates BV, CCS, la LR, IRS etc. disponibles ;
dimension 5.Customized différente selon des conditions ;
6.Lifespan plus de 10 ans ;
les actions de la dimension 7.Different, le délai de livraison peuvent être d'ici 3 jours ;
8.Can soit dégonflé en transit.
bon service après-vente du temps 9.Long ;
l'ingénieur 10.Professional recommandent la dimension et la quantité appropriées d'amortisseur en caoutchouc.
Spécifications
KPa initial de la pression 50
| Longueur normale de Diameterx de taille | Initial Pression | Absorption d'énergie de garantie (GEA) | Force de réaction chez GEA Deflection (r) | Pression de coque (pression interne) chez GEA Deflection (p) | Arrangement de pression de soupape de sûreté | Pression d'essai du débattement 0% (l'eau) |
| Valve minimum au débattement 60+/-5% | Torlerance +/--10% | Valeur de référence | ||||
| (Millimètre) | kPa | KJ | KN | kPa | kPa | kPa |
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 | - | 200 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 | - | 200 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 | - | 200 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 | - | 200 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 | - | 200 |
| 1200 x 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 | - | 200 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 | - | 200 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 | - | 200 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 | - | 200 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 | - | 200 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 |
| 2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 | 175 | 250 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 | 175 | 250 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 | 175 | 250 |
| 4500 x 9000 | 80 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 |
KPa initial de la pression 80
| Longueur normale de Diameterx de taille | Initial Pression | Absorption d'énergie de garantie (GEA) | Force de réaction chez GEA Deflection (r) | Pression de coque (pression interne) chez GEA Deflection (p) | Arrangement de pression de soupape de sûreté | Pression d'essai du débattement 0% (l'eau) |
| Valve minimum au débattement 60+/-5% | Torlerance +/--10% | Valeur de référence | ||||
| (Millimètre) | kPa | KJ | KN | kPa | kPa | kPa |
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 | - | 250 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 | - | 250 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 | - | 250 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 | - | 250 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 | - | 250 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 | - | 250 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 | - | 250 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 | - | 250 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 | - | 250 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 | - | 250 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 | 230 | 300 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 | 230 | 300 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 | 230 | 300 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 | 230 | 300 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 | 230 | 300 |
- Note : La tolérance de la force inverse et de l'énergie absorbées est +/--10%.
- L'autre dimension peut être adaptée aux besoins du client selon des conditions.
Structure
---Matériel
on s'est avéré que des couches de Synthétique-pneu-corde utilisées généralement en pneus, fournissent des couches efficaces fortes de renfort dans les amortisseurs. Chaque couche est enduite du composé en caoutchouc des deux côtés aussi bien qu'entre des fils de synthétique-pneu-corde, par conséquent isolant toutes les cordes entre eux.
1. Fils d'enveloppe qui fonctionnent verticalement par le synthétique - modèle de pneu-corde.
2. Fils de trame qui courent perpendiculaire aux fils d'enveloppe.
---Accessoires (tous les accessoires est acier inoxydable ou immersion chaude galvanisant) :
---Inspection de la BV :
---Processus productif :
Certifications
La livraison
Le certificat de CCS, d'ABS, de GL.BV, de DNV etc. est disponible<>
FAQ
1. Q : Quelle est la garantie pour vos produits ?
: La période de garantie pour notre produit est de 3 ans, au cours de cette période, excepté des dommages synthétiques, nous réparera ou échangera le neuf pour libre.
2. Q : Avez-vous des actions ? Dans quelle taille ?
: Oui, nous faisons confirmer une certaine taille normale en stock, par exemple dia1.2m, dia1.5m, dia2.5m, d'autres pls de taille avec notre société directement.
3. Q : Êtes-vous fabricant ou société commerciale ?
: Nous sommes fabricant dans ce domaine pendant plus de 20 années, avec une expérience riche de produit.
4. Q : Nous ne savez-vous pas quelle taille convient, pouvez-vous m'aider ?
: Aucun problème, les pls nous indiquent des informations sur votre bateau, notre ingénieur ne recommandera la taille appropriée pour vous.
5. Q : Quel est le délai de livraison ?
: Habituellement d'ici 3 jours après recevez le paiement.
6. Q : Quel est votre terme de paiement ?
: T/T ou L/C vue
7. Q : Quel est votre MOQ ?
: 1 PC.
8.Q : Quel est le matériel de vos produits ?
: les matières premières principales sont le caoutchouc naturel, tissu de synthétique-pneu-corde et matériels adaptés aux besoins du client, etc.
9.Q : Le service d'OEM est-il disponible ?
: oui
2.5x4m Marine Inflatable Fender, pare-chocs gonflables de amarrage à quai de dock
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