Le convertisseur des véhicules à moteur 18VDC 3W de C.C de C.C d'entrée large a isolé réglé
Number modèle:CWRF1215S-3W
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:100pcs
Conditions de paiement:T/T
Capacité d'approvisionnement:500Kpcs/month
Détails de empaquetage:Carton emballé
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Shenzhen China
Adresse:
5ème étage, bâtiment B10, 2ème zone industrielle de Fuqiao, rue de Fuhai, secteur de Bao'an, Shenzhen
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Le convertisseur des véhicules moteur 3W de C.C de C.C a au loin entré le convertisseur d'isolement et réglé de DC-DC
Description
CWRF1215S-3Wproductis3Woutputpoweextremelywiderangeofvoltageinputof7-18VDC, isolationvoltageof430VDC ; Production procesinacordancewithIATF16949systemcontrol, componentsmetAEC-Q10standards, automobileaplication de Theproductisspecialdesignedfor.
Caractéristiques
- Processus de fabrication selon
- IATF16949 les commandes système, composants répondent aux normes AEC-Q100,
- Appliqué l'industrie automobile
- Tension élevée d'isolement : 4.3K VOLTS CONTINU
- Gamme de température de fonctionnement : - 40C + 105C
- Goupille- de norme internationale
- Grand choix de tension d'entrée (2 : 1)
- Rendement élevé jusqu' 82%
Spécifications
| Guide de sélection | ||||||
Numéro de la pièce. | Tension d'entrée (Volts continu) | Sortie | Efficacité (%, mn/type.) @ chargement complet | Max. Capacitive Charge (µF) | ||
Nominal (Gamme) | Max.* | Tension de sortie (Volts continu) | Courant de sortie (mA) (Maximum/mn) | |||
| CWRF1215S-3W | 12 (7 - 18) | 20 | 15 | 200/ 10 | 80/82 | 680 |
Note : on ne recommande pas l'estimation maximum de *Absolute sans dommages sur le convertisseur, mais.
| ||||||
| Caractéristiques d'entrée | |||||
| Article | Conditions de fonctionnement | Mn. | Type. | Maximum. | Unité |
| Courant d'entrée (chargement complet vide) | -- | 305/30 | 313/50 | ||
| Courant reflété d'ondulation | -- | 30 | -- | ||
| Tension d'impulsion d'entrée (1 minute. maximum) | -0,7 | -- | 30 | Volts continu | |
| Tension commençante | -- | 6,5 | 7 | ||
| Puissance vide | -- | 0,36 | -- | W | |
| Filtre d'entrée | Filtre de condensateur | ||||
| Prise chaude | Indisponible | ||||
| Caractéristiques de sortie | |||||
| Article | Conditions de fonctionnement | Mn. | Type. | Maximum. | Unité |
| De puissance de sortie | 0. 15 | -- | 3 | W | |
| Exactitude de tension de sortie | charge de 5% - de 100% | -- | ±5 | ± 10 |
% |
| Ligne règlement | Le chargement complet, la tension d'entrée est de basse tension la haute tension | -- | ±5 | ± 10 | |
| Règlement de charge | charge de 5% - de 100% | -- | ±5 | ± 10 | |
| Coefficient de température | Chargement complet | -- | -- | ±0.03 | %/C |
| Ondulation et Noise* | largeur de bande 20MHz (charge de 5% - de 100%) | -- | 100 | 200 | V |
| Protection de court-circuit | Gamme de tension d'entrée | Aucun | |||
| Note : * méthode « paralelcable » de Rippleandnoisearemeasuredby, coperation de pleaseseDC-C.C ConverterAplicationNotesforspec. | |||||
| Caractéristiques physiques | |
| Matériel enfermant | Plastique ignifuge et résistant la chaleur noir (UL94-V0) |
| Dimensions | 22.00*9.5*12.00mm |
| Poids | 5.00g (type.) |
| Refroidissement | Convection libre |
Le convertisseur des véhicules à moteur 18VDC 3W de C.C de C.C d'entrée large a isolé réglé
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