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module d'alimentation d'isolement haute fréquence bidirectionnel de 20kW 750V DCDC
[Description de produit]
Le module de DC/DC adopte la technologie bidirectionnelle
d'isolement haute fréquence de conversion, spécifiquement la
technologie résonnante de doux-commutation, qui fournit le
rendement élevé et permet l'écoulement d'énergie bidirectionnel
avec la conversion automatique entre le remplissage et la décharge.
Il est conçu avec DSP et soutient la connexion parallèle de module,
aussi bien que la communication CAN/RS485 pour la communication et
le contrôle faciles avec de tiers dispositifs.
Ce module d'alimentation d'énergie est très utilisé dans les
applications avec une barre omnibus courant continu commune, telle
que le stockage de l'énergie photovoltaïque, le stockage de
l'énergie avec le remplissage et la décharge, l'utilisation de
batterie, et les scénarios de la véhicule--grille (V2G). Avec
l'isolement haute fréquence entre la batterie et la barre omnibus
courant continu, c'est le produit préféré pour les industries qui
exigent l'écoulement d'énergie bidirectionnel.
Veuillez noter que la traduction ci-dessus est produite par un
modèle d'AI et peut ne pas être parfaite.
[Avantages de produit]
Plus de conception d'isolement entièrement haute fréquence de
sécurité et de fiabilité assure la sécurité entre la batterie et la
barre omnibus courant continu ; Pleine commande numérique de
DSP+CPLD avec les niveaux multiples de la surintensité de logiciel
et de matériel, de la surtension, et des protections de surchauffe
pour la sécurité et la fiabilité augmentées ; La capacité fiable de
connexion parallèle tient compte de l'expansion facile de
puissance, soutenant jusqu' 31 connexions parallèles de module.
Le module du rendement plus élevé DC/DC adopte la technologie
résonnante de doux-commutation, réalisant une efficacité maximum de
95% ;
Des appuis plus intelligents et plus conviviaux un éventail de
tensions de barre omnibus courant continu, facilitant la connexion
de diverses caractéristiques de barre omnibus courant continu.
Plus peu coûteux comparé aux solutions bidirectionnelles
traditionnelles d'alimentation d'énergie, isolement haute fréquence
élimine le besoin de transformateurs d'isolement de fréquence de
puissance, ayant pour résultat des coûts du système inférieurs ; Le
remplissage et la décharge des fonctions sont intégrés dans un
circuit simple, réduisant des coûts.
Une configuration plus flexible soutient l'installation standard de
support avec une structure compacte ; La conception
chaud-permutable de module tient compte de la configuration de
système flexible ; Facilite la conception flexible de différentes
formes de stockage de l'énergie.
[Champs d'application]
Applications « de stockage de l'énergie de picovolte et
du remplissage » ou de « stockage de l'énergie et
chargeant » dans les scénarios multiples complémentaires
d'énergie :
Dans les scénarios tels que les stations ou la batterie de charge
grande échelle permutant des stations, « le stockage de
l'énergie et le remplissage photovoltaïque » intégré ou des
stations du stockage et « de remplissages de l'énergie »
utilisent des sources d'énergie propres. L'énergie solaire produite
est stockée dans le système de stockage de l'énergie, formant un
microgrid qui intègre des équipements de photovoltaics, de stockage
de l'énergie, et de remplissage. Ce microgrid peut intelligemment
agir l'un sur l'autre avec la grille selon la demande, permettre
relié une grille et des modes d'opération de -grille. L'utilisation
des systèmes de stockage de l'énergie peut également atténuer
l'impact sur la grille d'alimentation régionale pendant le
remplissage forte intensité des véhicules électriques. En plus,
elle peut aider avec le rasage maximal et le remplissage de vallée,
tirant profit des différences des prix dans des tarifs de
l'électricité.
En adoptant un plan partagé d'alimentation d'énergie de barre
omnibus courant continu, y compris le photovoltaics, le stockage de
l'énergie, les stations de charge, les charges de DC/DC, etc., le
nombre d'étapes de conversion d'AC/DC est réduit, ayant pour
résultat des coûts d'investissement inférieurs et l'efficacité de
système améliorée.
La technologie de la Véhicule--grille (V2G), qui utilise les
stations de charge bidirectionnelles de C.C, permet des véhicules
électriques non seulement la charge mais également la décharge,
permettant l'échange dans les deux sens commandé d'interaction et
d'énergie entre les véhicules électriques et la grille. Ceci permet
des propriétaires de véhicule électrique de charger leurs véhicules
de l'électricité et de la décharge meilleur marché ou creuses
pendant des heures de pointe pour gagner la différence des prix.
V2G également augmente la flexibilité de charge, réduit des
investissements de réseau de distribution, facilite l'intégration
des sources d'énergie propres, et favorise le développement de
l'industrie de véhicule électrique tout en réduisant l'empreinte de
pas des équipements de remplissage publics.