24 batteries au lithium debout de la batterie au lithium de chariot élévateur de volt 300Ah avec la fonction de chauffage

Description de produit

1. Ce produit est le module en plastique standard de coquille de la batterie de phosphate de fer de lithium de deux-couche de noyau d'EIKTO 8, qui est faite en batterie de phosphate de fer de lithium de YJT19124133-150Ah en série et parallèle.

2. La soudure laser est effectuée entre les batteries utilisant des connecteurs de fer.

3. Le matériel de fer est employé comme coquille pour stabiliser le module, qui a la résistance de la structure élevée.

Le module peut être équipé d'un système de chauffage de batterie pour faire le travail de batterie normalement dans un environnement de basse température

4. La structure interne du module est faite de matériaux réfractaires, qui réduit considérablement le risque provoqué par la chauffage.

5. Le module a les avantages de la stabilité légère et forte, de la sécurité élevée et de la longue vie de cycle.

Avantages de produit

1. Représentation élevée de sécurité : le lien de PO dans le cristal de phosphate de fer de lithium est stable et difficile se décomposer. Même la haute température ou la surcharge, il ne s'effondrera pas et ne chauffera pas comme l'oxyde de cobalt de lithium ou ne formera pas les substances de oxydation fortes, ainsi il a la bonne sécurité ;

2. Longue durée de vie : la batterie de phosphate de fer de lithium se rapporte une batterie lithium-ion utilisant le phosphate de fer de lithium comme matériel de cathode. La vie de cycle de la batterie au plomb de longue vie est environ 300 fois, jusqu' 500 fois, alors que la vie de cycle de la batterie de puissance de phosphate de fer de lithium est plus de 2000 fois, et le remplissage standard (taux de cinq heures) peut être employé pendant 2000 fois ;

3. Bonne représentation hautes températures : la valeur calorifique électrique maximale du phosphate de fer de lithium peut atteindre le ℃ de 350 ℃ -500, alors que ce du manganate de lithium et de l'oxyde de cobalt de lithium est le ℃ seulement environ 200. La température ambiante fonctionnante est large (- 20c--75c) et a la résistance hautes températures. La valeur de crête du fer de lithium phosphatent le chauffage électrique peut atteindre le ℃ de 350 ℃ -500, alors que le manganate de lithium et l'oxyde de cobalt de lithium sont le ℃ seulement environ 200 ;

4. Grande capacité : quand la batterie fonctionne dans l'état de la pleine charge, la capacité tombera rapidement au-dessous de la capacité évaluée. Ce phénomène s'appelle l'effet de mémoire. Par exemple, l'hydrogène de nickel et de batterie cadmium-nickel ont la mémoire, alors que les batteries de phosphate de fer de lithium ne font pas. N'importe ce que l'état la batterie est dedans, il peut être employé dès qu'il sera chargé, et il n'y a aucun besoin de le décharger avant le remplissage ;

5. Protection de l'environnement : des batteries de phosphate de fer de lithium sont généralement considérées exemptes de tous les métaux lourds et métaux rares (les batteries d'hydrure en métal de nickel ont besoin de métaux rares), non-toxiques (le GV a certifié), non polluées, et en conformité avec des règlements européens de ROHS.

Les échantillons montrent

Application

Les produits sont très utilisés dans des véhicules industriels, machinant des véhicules et d'autres champs

Emballage et livraison

1. Délai de livraison garanti.

2. Équipe bien entraînée et disciplinée d'emballage.

3. Service après-vente :. Tous les questions ou problèmes après réception du produit, se sentent svp libres pour nous contacter. Des problèmes seraient résolus pour vous immédiatement.

4. Agent logistique sophistiqué et professionnel.

Avantages compétitifs

1. Nos produits ont été exportés vers l'Allemagne, la Norvège, la Pologne, la Finlande, l'Espagne, le R-U, la France, la Russie, les Etats-Unis, le Brésil, le Mexique, l'Australie, le Japon, la Corée, la Thaïlande, l'Indonésie et beaucoup d'autres pays.
2. conditions de paiement flexibles et introuvables.
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