Contrôle automatisé par relais des véhicules à moteur universel de la sécurité AgSnO2 DC12V

Contrôle automatisé par relais universel des véhicules moteur de la sécurité AgSnO2 DC12V

Caractéristique de relais automobile universel :

1. Rapidité : Cela signifie que le dispositif de protection doit pouvoir couper le défaut de court-circuit dès que possible.Son objectif est d'améliorer la stabilité du système, de réduire les dommages causés par les équipements et les lignes défectueux, de réduire l'étendue des défauts, d'améliorer l'effet du réenclenchement automatique et de l'alimentation de secours ou de l'entrée automatique des équipements de secours, etc. ;
2. Sensibilité : Lorsqu'un court-circuit métallique se produit dans la plage protégée de l'équipement ou des lignes, le dispositif de protection doit avoir le coefficient de sensibilité nécessaire.Enlèvement garanti en cas de panne.

3. Durée de vie élevée et haute fiabilité : les résistances semi-conducteurs n'ont pas de pièces mécaniques et ont des dispositifs semi-conducteurs pour compléter la fonction de contact.

4. Commutation rapide : les relais semi-conducteurs peuvent passer de quelques millisecondes quelques microsecondes en raison de l'utilisation de dispositifs semi-conducteurs.

Qu'est-ce qu'un relais usage général :

relais usage général fait référence un relais qui peut être utilisé dans un certain domaine ou dans de nombreux domaines.Un relais est un appareil électrique qui fait subir la quantité contrôlée un changement progressif prédéterminé dans le circuit de sortie électrique lorsque le changement de la quantité d'entrée (quantité d'excitation) répond aux exigences spécifiées.

Principe de fonctionnement général du relais :

Principe du relais : un relais (nom anglais : relais) est un dispositif de commande électrique, le principe de fonctionnement principal est le suivant : lorsque la quantité d'entrée (quantité d'excitation) change pour répondre aux exigences spécifiées, la quantité contrôlée subira un changement d'étape prédéterminé dans le courant électrique. circuit de sortie.- Un appareil électrique.Il existe une relation interactive entre le système de contrôle (également appelé boucle d'entrée) et le système contrôlé (également appelé boucle de sortie).Habituellement utilisé dans les circuits de commande automatique, il s'agit en fait d'un "interrupteur automatique" qui utilise un petit courant pour contrôler le fonctionnement d'un grand courant.Par conséquent, il joue le rôle de réglage automatique, de protection de sécurité et de circuit de conversion dans le circuit.Le relais est un élément de commutation automatique avec une fonction d'isolement.Il est largement utilisé dans la télécommande, la télémétrie, la communication, le contrôle automatique, l'intégration électromécanique et les équipements électriques et électroniques.C'est l'un des éléments de contrôle les plus importants.Les relais ont généralement un mécanisme d'induction (partie d'entrée) qui peut refléter une certaine quantité d'entrée (comme le courant, la tension, la puissance, l'impédance, la fréquence, la température, l'excitation, la vitesse, la lumière, etc.);entre la partie entrée et la partie sortie du relais, il y a un mécanisme intermédiaire (partie pilote) qui couple et isole l'entrée, traite la fonction et pilote la partie sortie.

Classement universel des contacts de relais automobile :