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Description : 4 le noyau PTFE a isolé et a engainé, cble blindé
Conducteur : cuivre nickelé
Construction : 7/0.16mm
Région de section : 0.14mm2
Noyaux : 4
Isolation : PTFE
Épaisseur d'isolation : 0.25mm
Diamètre de fil : 0.98mm
Couleurs d'isolation : blanc/blanc/rouge/rouge
Armure : le cuivre de nickel a tressé 0.12mm
Couverture plus de 85%
Veste : PTFE
Épaisseur de veste : 0.35mm
O.D. : 3.60±0.15mm
Couleur de veste : Blanc
Temp de opération : -160℃--+260℃, pour faire court temps : +310℃
Tension d'opération : 600V
C'est un cble de commande multi de noyau de ptfe. Comparant au CBLE, au client de commande normal de PVC demandés l'isolation de ptfe, et la veste de PTFE, comme il a besoin de ces cbles employant un état tout fait hautes températures. Comme nous savons, PTFE peut tenir la haute température de 260 degrés.
Ainsi, le conducteur ne peut pas être cuivre bidon normal, aussi sous une telle haute température, conducteur est facilement oxydé, nous a employé le cuivre nickelé, qui peut protéger le conducteur contre l'environnement de travail hautes températures.
En conclusion, armure priée par client, nous avons besoin du cuivre de nickel d'utilisation aussi bien pour tresser, qui peut protéger le cble, et protéger les interférences environnementales, le diamètre global strict a besoin de production très précise, le cble de Dingzun qui s'était engagé en fabriquant le fil et le cble hautes températures sur 18 ans, pouvons manipuler de tels cbles multi de noyau de PTFE.
CBLE BLINDÉ | ||||||||
PAIRES | diamètre nominal de conducteur | épaisseur nominale d'isolation | épaisseur intérieure | diamètre intérieur | diamètre en acier d'armure | Épaisseur de Jacjet | Maximum. Diamètre global | poids prévu |
paires | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg/Km |
2(0) | 0,9 | 0,3 | 0,8 | 5,7 | 0,9 | 1,3 | 10,1 | 200 |
5 | 0,9 | 0,3 | 1 | 9,4 | 0,9 | 1,4 | 14,1 | 370 |
10 | 0,9 | 0,3 | 1,1 | 13 | 1,25 | 1,5 | 18,6 | 610 |
20 | 0,9 | 0,3 | 1,2 | 16,8 | 1,25 | 1,6 | 22,7 | 930 |
30 | 0,9 | 0,3 | 1,4 | 19,9 | 1,6 | 1,7 | 26,7 | 1390 |
50 | 0,9 | 0,3 | 1,6 | 25,4 | 1,6 | 1,9 | 32,6 | 1940 |
100 | 0,9 | 0,3 | 1,9 | 35,5 | 2 | 2 | 44,1 | 3700 |
PROTÉGÉ | ||||||||
2(0) | 0,9 | 0,3 | 0,8 | 6,2 | 0,9 | 1,3 | 10,6 | 220 |
5 | 0,9 | 0,3 | 1 | 9,9 | 0,9 | 1,4 | 14,6 | 380 |
10 | 0,9 | 0,3 | 1,1 | 13,5 | 1,25 | 1,5 | 19,1 | 630 |
20 | 0,9 | 0,3 | 1,2 | 17,3 | 1,25 | 1,6 | 23,2 | 955 |
30 | 0,9 | 0,3 | 1,4 | 20,4 | 1,6 | 1,7 | 27,2 | 1415 |
50 | 0,9 | 0,3 | 1,6 | 25,9 | 1,6 | 1,9 | 33,1 | 2000 |
100 | 0,9 | 0,3 | 1,9 | 36 | 2 | 2 | 44,6 | 3750 |
CBLE DE NON-ARMORED | ||||||||
paires | diamètre nominal de conducteur | secteur de section | épaisseur d'isolation | épaisseur de veste | Maximum. Diamètre global | poids prévu | ||
paires | millimètre | mm2 | millimètre | millimètre | millimètre | Kg/Km | ||
NON-SHIELDED | ||||||||
2(0) | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,3 | 5,7 | 45 | ||
5 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,4 | 9,4 | 115 | ||
10 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,5 | 13 | 205 | ||
20 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,6 | 16,8 | 380 | ||
30 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,7 | 19,9 | 570 | ||
50 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,9 | 25,4 | 920 | ||
100 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 2 | 35,5 | 1820 | ||
PROTÉGÉ | ||||||||
2(0) | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,3 | 6,2 | 50 | ||
5 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,4 | 9,9 | 125 | ||
10 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,5 | 13,5 | 215 | ||
20 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,6 | 17,3 | 390 | ||
30 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,7 | 20,4 | 580 | ||
50 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,9 | 25,9 | 940 | ||
100 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 2 | 36 | 1850 |