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Détails :
Conducteur : cuivre bidon
Construction : 7/0.16
Paires : 3
Appareillez tordu : requis
Isolation : FEP
Bouclier : inoxydable tressé
Veste : Silicone
Type : cble de signal multi adapté aux besoins du client de paires
Merci de fournir les détails au sujet des 3 paires a protégé le cble de signal adapté aux besoins du client.
Ce cble est conçu pour l'usage dans les applications où l'intégrité du signal est critique. Le cble a trois paires de conducteurs, chacun fait de cuivre bidon avec une construction de 7/0.16, fournissant l'excellentes conductivité et stabilité dans la transmission de signal. Chaque paire de conducteurs est tordue pour réduire l'interférence et pour améliorer la qualité du signal.
La matière d'isolation employée est FEP, qui est connu pour sa résistance hautes températures, excellentes propriétés diélectriques, et basse atténuation de signal. Le cble est protégé avec un bouclier tressé d'acier inoxydable, qui assure l'excellente protection d'EMI/RFI, s'assurant que le signal demeure propre et stable même en présence de la perturbation électromagnétique externe.
La veste est faite de silicone, qui est de haute résistance pour chauffer, humidité, des produits chimiques, et le rayonnement UV, rendant le cble approprié pour l'usage dans les environnements durs. Le cble est évalué comme cble de signal adapté aux besoins du client de multi-paires, que des moyens il peuvent être adapté aux besoins du client pour répondre des exigences spécifiques d'application.
ces 3 paires ont protégé le cble de signal adapté aux besoins du client est un cble fiable et performant qui peut être employé dans un grand choix d'applications où l'intégrité du signal est cruciale. Sa combinaison des matériaux de haute qualité, l'armature, et options de personnalisation lui font un excellent choix pour l'usage dans les environnements exigeants où le cble doit répondre des exigences spécifiques.
CBLE BLINDÉ | ||||||||
PAIRES | diamètre nominal de conducteur | épaisseur nominale d'isolation | épaisseur intérieure | diamètre intérieur | diamètre en acier d'armure | Épaisseur de Jacjet | Maximum. Diamètre global | poids prévu |
paires | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg/Km |
2(0) | 0,9 | 0,3 | 0,8 | 5,7 | 0,9 | 1,3 | 10,1 | 200 |
5 | 0,9 | 0,3 | 1 | 9,4 | 0,9 | 1,4 | 14,1 | 370 |
10 | 0,9 | 0,3 | 1,1 | 13 | 1,25 | 1,5 | 18,6 | 610 |
20 | 0,9 | 0,3 | 1,2 | 16,8 | 1,25 | 1,6 | 22,7 | 930 |
30 | 0,9 | 0,3 | 1,4 | 19,9 | 1,6 | 1,7 | 26,7 | 1390 |
50 | 0,9 | 0,3 | 1,6 | 25,4 | 1,6 | 1,9 | 32,6 | 1940 |
100 | 0,9 | 0,3 | 1,9 | 35,5 | 2 | 2 | 44,1 | 3700 |
PROTÉGÉ | ||||||||
2(0) | 0,9 | 0,3 | 0,8 | 6,2 | 0,9 | 1,3 | 10,6 | 220 |
5 | 0,9 | 0,3 | 1 | 9,9 | 0,9 | 1,4 | 14,6 | 380 |
10 | 0,9 | 0,3 | 1,1 | 13,5 | 1,25 | 1,5 | 19,1 | 630 |
20 | 0,9 | 0,3 | 1,2 | 17,3 | 1,25 | 1,6 | 23,2 | 955 |
30 | 0,9 | 0,3 | 1,4 | 20,4 | 1,6 | 1,7 | 27,2 | 1415 |
50 | 0,9 | 0,3 | 1,6 | 25,9 | 1,6 | 1,9 | 33,1 | 2000 |
100 | 0,9 | 0,3 | 1,9 | 36 | 2 | 2 | 44,6 | 3750 |
CBLE DE NON-ARMORED | ||||||||
paires | diamètre nominal de conducteur | secteur de section | épaisseur d'isolation | épaisseur de veste | Maximum. Diamètre global | poids prévu | ||
paires | millimètre | mm2 | millimètre | millimètre | millimètre | Kg/Km | ||
NON-SHIELDED | ||||||||
2(0) | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,3 | 5,7 | 45 | ||
5 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,4 | 9,4 | 115 | ||
10 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,5 | 13 | 205 | ||
20 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,6 | 16,8 | 380 | ||
30 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,7 | 19,9 | 570 | ||
50 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,9 | 25,4 | 920 | ||
100 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 2 | 35,5 | 1820 | ||
PROTÉGÉ | ||||||||
2(0) | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,3 | 6,2 | 50 | ||
5 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,4 | 9,9 | 125 | ||
10 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,5 | 13,5 | 215 | ||
20 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,6 | 17,3 | 390 | ||
30 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,7 | 20,4 | 580 | ||
50 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 1,9 | 25,9 | 940 | ||
100 | 0,9 | 0,64 | 0,3 | 2 | 36 | 1850 |