BBS FI-R roues forgées conception légère diamant noir

Jantes forgées BBS Fi-R Diamond Black BBS de haute qualité et légères

Description du produit

BBS FI-R, l'une des jantes forgées phares de BBS, exclusive aux séries BMW M, Audi R8 et Porsche.
Faites l'expérience de la beauté fonctionnelle ultime avec une expérience de conduite sportive. La jante est solide et robuste sans sacrifier la légèreté. C'est la conviction de BBS. Elle est combinée une technologie innovante pour créer une "jante de course pure". Les côtés des rayons sont moulés et creusés pour gagner du poids. C'est la recherche incessante de la performance qui a conduit cette idée audacieuse qui incarne la beauté fonctionnelle ultime.

Spécifications​

Galerie de jantes

Galerie de véhicules

propos de nous

Notre équipe de développement de produits possède des décennies d'expérience dans le développement de jantes de la plus haute qualité de l'industrie. Notre équipe est composée d'ingénieurs mécaniciens professionnels qui ne prennent aucun raccourci dans le processus de développement des produits. Grce une compréhension approfondie de la dynamique des véhicules, des charges nominales OEM et de la science des matériaux, notre équipe possède les compétences nécessaires non seulement pour concevoir des jantes étonnantes, mais aussi des jantes sûres et conçues pour être performantes.

Nous tirons pleinement parti du grand talent de nos ingénieurs pour prendre le contrôle total de la qualité des jantes chaque étape du processus de fabrication. Chaque jeu de jantes est soumis un processus rigoureux de conception et d'ingénierie ; cela garantit un produit final précis qui répond tous les besoins dynamiques du véhicule d'un client, tout en intégrant ses goûts personnels, de l'ajustement et de la configuration la finition. ce stade, chaque jeu de jantes est soumis une analyse par éléments finis (FEA) complète, tenant compte du poids vide, de la fatigue dynamique en virage, de la fatigue radiale dynamique et des tests de choc simulés selon les normes SAE, JWL et VIA. Une fois terminé et vérifié par nos ingénieurs, le modèle final est envoyé la programmation pour les opérations de profilage et de fraisage au tour.

Maining - FAQ* (Foire aux questions)

Maining Motorsports offre-t-il une garantie ?

Oui. Chaque jeu de jantes Maining Motorsports est assorti d'une garantie structurelle vie et d'une garantie de finition de 2 ans. Veuillez noter que la garantie s'applique uniquement l'acheteur d'origine.

Maining Motorsports forge-t-il des jantes automobiles expédiées l'international ?

Oui. Que vous commandiez directement chez nous ou chez un revendeur agréé Maining Motorsports, nous expédions dans le monde entier. Pour toute demande d'expédition, veuillez contacter notre équipe commerciale pour demander un devis d'expédition. De plus, les commandes de jantes peuvent également être conservées en retrait si les clients souhaitent organiser leur propre méthode d'expédition.

Notre équipe de développement de produits a des décennies d'expérience dans le développement de roues de la plus haute qualité de l'industrie.Notre équipe est composée d'ingénieurs mécaniques professionnels qui ne prennent aucun raccourci dans le processus de développement de produits.Avec une compréhension approfondie de la dynamique des véhicules, des capacités de charge OEM et de la science des matériaux, notre équipe possède les compétences nécessaires pour concevoir non seulement des roues incroyables, mais également des roues sûres et conçues pour être préformées.

Nous profitons pleinement du grand talent de nos ingénieurs pour maîtriser totalement la qualité des roues chaque étape du processus de fabrication.Chaque paire de roues passe par un processus de conception et d'ingénierie rigoureux ;cela garantit un produit final précis qui répond tous les besoins dynamiques du véhicule d'un client, tout en incorporant ses goûts personnels, de l'ajustement et de la configuration la finition. ce stade, chaque essieu passe par une analyse par éléments finis (FEA) complète prenant en compte le poids vide, la fatigue dynamique dans les virages, la fatigue radiale dynamique et les tests de choc simulés conformément aux normes SAE, JWL et VIA.Une fois terminé et vérifié par nos ingénieurs, le modèle final est envoyé en programmation pour les opérations de profilage et de fraisage au tour.