Poutre en double T de profils d'acier de la construction ST37-2 pour l'industrie mécanique
Number modèle:A36
Point d'origine:La Chine
Quantité d'ordre minimum:1Ton
Conditions de paiement:L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:50000ton/month
Délai de livraison:jours 5-25working
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Fournisseur Vérifié
Zhengzhou Henan China
Adresse:
A171, bâtiment 4, no. 206, quatrième occidental Ring Road, zone de pointe de développement industriel, ville de Zhengzhou, province de Henan
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Détails du produit
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Détails du produit
POUTRE EN DOUBLE T ST37-2
Description :
Description en acier galvanisée structurelle de petit prix de poutre en double T de vente chaude :
Très utilisé dans la construction et toute autre application de signalisation. Taille de 100*100mm 900*300mm, poids par mètre de 17.2Kg 286Kg. Le de longueur standard est de 6 mètres et de 12 mètres. Les catégories les plus populaires sont Q235B (équivalent St37.2, S235JR, ASTM A36) et Q345B (équivalent St52.3, S355JR).
Applications en acier galvanisées structurelles de petit prix de poutre en double T de vente chaude :
Utilisation en construction et toute autre structure métallique de signalisation d'application ou.
Avantage de petit prix en acier galvanisé structurel de poutre en double T de vente chaude :
Nous avons les canaux très bons d'affaires avec les moulins locaux. Nous toujours fournissons des produits d'acier de qualité un prix concurrentiel même et faisons chaque processus comprenant le produit, le transport domestique, l'inspection et l'expédition sous notre contrôle.
Spécifications
Nom de produit | Poutre en double T |
Point d'origine | La Chine, Shandong |
Technique | Laminé chaud/a laminé froid/galvanisé |
Longueur | 1-12m ou demande de client |
Largeur de bride | 50-400mm |
Épaisseur de bride | 4.5-23mm |
Largeur de Web | 100-900mm |
Épaisseur de Web | 5-16mm |
Tolérance | 土 1% |
Traitement du service | Soudure, poinçonnant, coupe |
Catégorie en acier | Q235, Q345, G300 G350 S275JR, SS400, ASTM36, S235jr, S235jo etc. |
Emballage | Par des paquets avec les bandes en acier ou comme demande de client |
| Nom | Modèle | Caractéristiques | Poids théorique (par mètre) |
| La Manche | 5# | 50*37*4.5 | 5,438 |
| La Manche | 6.3# | 63*40*4.8 | 6,634 |
| La Manche | 8# | 80*43*5.0 | 8,046 |
| Canal d'acier inoxydable | 10# | largeur : 100mm haut : 48mm épaisseur de paroi : 5.3mm | Poids théorique par mètre : 10kg Prix unitaire de référence : < $20/kilogramme |
| La Manche | 12# | 120*53*5.5 | 12,059 |
| La Manche | 14#A | 140*58*6.0 | 14,535 |
| La Manche | 14#B | 140*60*8.0 | 16,733 |
| La Manche | 16#A | 160*63*6.5 | 17,24 |
| La Manche | 16#B | 160*65*8.5 | 19,752 |
| La Manche | 18#A | 180*68*7.0 | 20,174 |
| La Manche | 18#B | 180*70*9.0 | 23 |
| La Manche | 20#A | 200*73*7.0 | 22,637 |
| La Manche | 20#B | 200*75*9.0 | 25,777 |
| La Manche | 22#A | 220*77*7.0 | 24,999 |
| La Manche | 22#B | 220*79*9.0 | 28,453 |
| La Manche | 25#A | 250*78*7.0 | 27,41 |
| La Manche | 25#B | 250*80*9.0 | 31,335 |
| La Manche | 25#C | 250*82*1.1 | 35,26 |
| La Manche | 28#A | 280*82*7.5 | 31,427 |
| La Manche | 28#B | 280*84*9.5 | 35,823 |
| La Manche | 28#C | 280*86*11.5 | 40,219 |
| La Manche | 30#A | 300*85*7.5 | 34,463 |
| La Manche | 30#B | 300*87*9.5 | 39,173 |
| La Manche | 30#C | 300*89*11.5 | 43,883 |
| La Manche | 32#A | 320*88*8.0 | 38,083 |
| La Manche | 32#B | 320*90*10 | 43,107 |
| La Manche | 32#C | 320*92*12 | 48,131 |
| La Manche | 36#A | 360*96*9.0 | 47,814 |
| La Manche | 36#B | 360*98*11 | 53,466 |
| La Manche | 36#C | 360*100*13 | 59,118 |
| La Manche | 40#A | 400*100*10.5 | 58,928 |
| La Manche | 40#B | 400*102*12.5 | 65,208 |
| La Manche | 40#C | 400*104*14.5 | 71,488 |
Application
L'acier de construction est très utilisé, principalement utilisé pour : diverses fondations civiles et industrielles ; ensembles industriels de diverse grand-envergure et gratte-ciel modernes, particulièrement ensembles industriels dans les secteurs avec des activités sismiques fréquentes et conditions de travail hautes températures ; la grandes capacité et section transversale porteuses sont les ponts grande échelle exigés avec la bonne stabilité et les grandes envergures ; équipement lourd ; routes ; squelettes de bateau ; soutènements ; traitement et remblai de base
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