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Accouplements standard de haute qualité de transport d'énergie de
Flex Flange Cardan Shafts Universal
En raison de son grand angle de déviation et couple élevé de
transmission, accouplement d'arbres de cardan de SWC soyez très
utilisé dans diverses occasions mécaniques générales. Les types
communs d'accouplement d'arbres de cardan sont : accouplement
universel de couple universel, ultra-rapide, miniature,
escamotable, élevé et beaucoup d'autres types. L'accouplement
universel de petit arbre transversal de WS.WSD convient relier
l'axe de transmission l'angle inclus entre deux axes β≤45° ;
accouplement universel d'arbre transversal simple et double arbre
transversal avec le couple nominal de l'accouplement universel de
11.2~1120N m.
L'accouplement d'arbres de cardan convient aux occasions de
transmission où l'angle entre les deux axes sur le même avion dans
l'espace de connexion est β≤45o, et le couple nominal est
11.2-1120N.m. Le type de WSD est un accouplement d'arbres de cardan
croisé simple, et le type du WS est une trahison. L'angle inclus
entre chaque grand axe de l'accouplement d'arbres de cardan est
45o. Le trou de finition H7 peut être équipé de rainure de
clavette, de trou hexagonal et de perforation rectangulaire selon
les conditions. On permet l'l'angle entre les deux axes de changer
avec les besoins de travail dans une marge limitée.
Une partie mécanique employée pour relier deux axes (arbre
d'entraînement et arbre d'entraînement) dans différents mécanismes
pour tourner ensemble pour transmettre le couple. Dans le transport
ultra-rapide et de charge lourde d'énergie, quelques accouplements
ont également les fonctions de protéger, d'atténuer et d'améliorer
la représentation dynamique de shafting. L'accouplement se compose
de deux moitiés, qui sont respectivement reliées l'arbre
d'entraînement et l'arbre d'entraînement. La plupart des machines
de puissance générale sont reliées la machine fonctionnante au
moyen d'accouplements.
Modèle | Diamètre tactique | Couple nominal | Fatique | Rotation d'axe | Bout droit | Lmin | Taille | Inertie rotatoire | Poids | ||||||||||
D | Tn | couple | β | longueur | millimètre | kg.m2 | kilogramme | ||||||||||||
millimètre | kN·m | Tf | (°) | LS | |||||||||||||||
kN·m | millimètre | D1 | D2 | D3 | LM | ND | k | t | g | Lmin | Augmentation | Lmin | Augmentation | ||||||
js11 | H7 | b | 100mm | 100mm | |||||||||||||||
h9 | |||||||||||||||||||
SWC180BF | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 100 | 810 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 24 | 7 | 0,267 | 0,007 | 80 | 2,8 |
SWC200BF | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 110 | 860 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5 | 28 | 8 | 0,505 | 0,013 | 109 | 3,6 |
SWC225BF | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9 | 0,788 | 0,0234 | 138 | 4,9 |
SWC250BF | 250 | 63 | 31,5 | ≤15 | 140 | 1035 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12,5 | 1,445 | 0,0277 | 196 | 5,3 |
SWC285BF | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15 | 2,873 | 0,051 | 295 | 6,3 |
SWC315BF | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15 | 5,094 | 0,795 | 428 | 8 |
SWC350BF | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16 | 9,195 | 0,2219 | 932 | 15 |
SWC390BF | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18 | 16,62 | 0,2219 | 817 | 15 |
SWC440BF | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20 | 28,24 | 0,4744 | 1290 | 21,7 |
SWC490BF | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22,5 | 46,33 | 0,4744 | 1631 | 21,7 |
SWC550BF | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22,5 | 86,98 | 1,357 | 2567 | 34 |
SWC620BF | 620 | 1000 | 500 | ≤15 | 240 | 2500 | 555 | 380 | 426 | 340 | 16-38 | 55 | 12 | 100 | 25 | 147,5 | 1,375 | 3267 | 34 |