barre plate AISI 4130 25CrMo4 SCM430 de l'acier 52100 4340 4130 4140 allié

L'acier allié d'AISI 4130 est un carbone moyen, acier faiblement allié dans la norme d'ASTM A29. De l'acier d'ASTM 4140 désigné également généralement sous le nom chromoly d'un en acier, ou passez moly en acier au bichromate de potasse, en contenant nominalement 0.28-0.33% carbone, 0.8-1.1% chrome et 0.15-0.25% molybdène. Il est semblable l'acier 4140 qui a un niveau plus haut carbone (0.28-0.33%), donnant 4130 la soudabilité améliorée matérielle, aux dépens de par la force d'épaisseur. Avec le traitement thermique approprié il est également aisément usiné. L'acier allié de recuit d'ASTM 4130 offre l'excellente ductilité. De l'acier d'AISI 4130 est habituellement fourni en tant que barre ronde généralement en état durci et gché.

COMPOSITION CHIMIQUE

OPTION DE TRAITEMENT THERMIQUE

• +A : Recuit (plein/doux/spheroidizing)
• +N : Normalisé
• +NT : Normalisé et gché
• +QT : Éteint et gché (eau/huile)

FABRICATION ET TRAITEMENT THERMIQUE

Usinabilité
L'alliage d'AISI 4130 est aisément assimilable par machine par des méthodes conventionnelles. Des formes simples pourraient être usinées après un traitement de normalisation, tandis que des formes plus complexes exigeront le recuit. Cependant, l'usinage devient difficile quand la dureté de l'acier 4130 est augmentée.

Soudure

L'acier d'AISI 4130 est également bon dans la soudabilité, et l'alliage 4130 peut être soudé par n'importe quelle méthode commerciale. Le matériel peut exiger un traitement thermique de détente de courrier-soudure dans certains exemples.

des électrodes de Bas-hydrogène sont recommandées ainsi que préchauffent 150 – 260 le º C (300 – 500 au º F) maintenir pendant la soudure, se refroidissent lentement et soumettent une contrainte pour soulager si possible.

Le recuit de 4130 pièces forgéees en acier peut être effectué en transférant la pièce directement partir de l'opération de forge un four tenu une température appropriée, autour de 860º C (º 1575 F) pour le recuit, se tenant pour un refroidissement approprié de four de temps puis. De cette façon une structure appropriée l'usinage peut être obtenue. Ce traitement mieux est employé pour des parties avec des formes simples. Si la pièce forgéee 4130 est telle que quelques sections finiront beaucoup plus froid que d'autres alors une structure uniforme ne seront pas obtenues et pour les meilleurs résultats spheroidizing recuisent environ 750 le º C (le º 1380 F) peut être employé. Il est sûr de dire que cette seule expérience décidera le meilleur type de traitement de recuit employer avant d'usiner. Il devrait alors être refroidi dans le four un taux moins de 50 F par heure de vers le bas 900 F, suivis du refroidissement l'air de 900 F.

Normalisation

La température de normalisation nominale pour 4130 est 900 le º C (le º 1650 F) suivi du F 1600 imbibent et l'huile éteignent, mais l'expérience de production peut rendre nécessaire un º 50 F de la température (10 º C) au-dessus ou au-dessous de cette figure. En fait quand des pièces forgéees sont normalisées avant, par exemple, carburation ou durcissement et gchage, la gamme supérieure de normaliser les températures est employée. Quand la normalisation est le traitement thermique final, température plus basse la gamme est employée.

Gchage
La température de gchage réelle dépendra de ce qui a exigé des propriétés est nécessaire. L'acier allié 4130 est gché entre le ºC de 398 ºC -565 (750 F et F) 1050, selon le niveau de force ont désiré. Plus la température de gchage est basse plus la force est grande. Cependant, le gchage ne devrait pas être effectué entre le ºC 200 – 420 (400 – 790 le º F) pour éviter le danger de la fragilisation.

Durcissement
Les 4130 en acier devraient austenitized – c.--d. tous les constituants micro transformés l'austénite – au º 1500 1600 F (815 870 º C). La température austenitizing réelle est une fonction de composition chimique dans la marge d'analyse, la taille de section et la méthode de refroidissement. De plus petites sections de 4130 pourraient être éteintes en huile, des profilés plus lourds dans l'eau.