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Panneau de démarrage automatique du contrôleur de pompe diesel APC615 Smartgen Original WESPC
| Taille | 197*152*47mm |
| Poids | 0.7kg |
| Numéro de modèle | APC615 |
| Nom de la marque | Smartgen |
| Service après-vente fourni | Assistance technique vidéo, assistance en ligne |
| Type de marketing | Produit ordinaire |
| Garantie | 1 an |
| Stock | Oui |
Paramètres techniques :
Affichage LCD(132*64)
Panneau de commande Caoutchouc de silicone
Langue Chinois et anglais et autres
Entrée numérique 6
Entrée analogique 6
Sortie numérique 8
Interface de surveillance RS485
Interface programmable LINK
RTC et journal des événements ●
Démarrage/arrêt programmé ●
CANBUS ●
Classe de protection IP (face avant) IP65
Alimentation CC CC(8~35)V
Dimensions du boîtier (mm) 197*152*47
Découpe du panneau (mm) 186*141
Température de fonctionnement. (-25~+70)℃
Aperçu du produit :
Le contrôleur d'unité de pompe APC615 est conçu pour les systèmes
de pompage contrôlés par un moteur. Il permet le démarrage/arrêt
automatique, la mesure des données, la protection contre les
alarmes ainsi que la commande distance, la mesure distance et la
fonction de communication distance. En utilisant la fonction de
contrôle GOV (régulateur de vitesse du moteur), le contrôleur est
capable de stabiliser la pression de sortie/entrée en régulant la
vitesse du moteur. En outre, l'interface CANBUS (SAE J1939) permet
au contrôleur de communiquer avec divers moteurs équipés ou non de
l'interface J1939.
Le contrôleur d'unité de pompe APC615, fiable et facile utiliser,
est équipé d'un écran LCD et d'une interface linguistique
optionnelle (y compris les langues anglaise et chinoise).
Simultanément, les paramètres exacts de l'unité de pompe et du
moteur sont indiqués par l'écran LCD sur le panneau avant.
Le contrôleur d'unité de pompe APC615 adopte une puissante
technologie de microprocesseur ARM 32 bits avec les fonctions
suivantes : mesure précise des paramètres, réglage de la valeur
fixe, réglage de l'heure et réglage de la valeur définie, etc. La
majorité des paramètres peuvent être configurés partir du panneau
avant et tous les paramètres peuvent être ajustés et surveillés
l'aide d'un PC (via le port RS485 ou LINK). Il peut être largement
utilisé dans un certain nombre de systèmes de contrôle de pompe
avec une structure compacte, des connexions simples et une grande
fiabilité.
PERFORMANCE ET CARACTÉRISTIQUES :
Les principales caractéristiques sont les suivantes :
1. LCD 132x64 pixels avec rétroéclairage, interface multilingue (y
compris les langues anglaise et chinoise) et interface de
fonctionnement facile;
2. Résistance l'usure et aux rayures de l'écran LCD améliorée grce
l'acrylique écran dur ;
3. Panneau en silicone et boutons-poussoirs pour un meilleur
fonctionnement en environnement haute/basse température ;
4. Port de communication RS485 permettant la commande distance, la
mesure distance, la communication distance via le protocole ModBus
;
5. Équipé d'un port CANBUS et peut communiquer avec le groupe
électrogène J1939. Il peut non seulement surveiller les données
fréquemment utilisées (telles que la température de l'eau, la
pression d'huile, la vitesse du moteur, la consommation de
carburant, etc.) de l'unité, mais aussi contrôler le démarrage,
l'arrêt et l'augmentation/la diminution de la vitesse du moteur via
le port CANBUS ;
6. Avec la fonction de régulation de la vitesse (interfaces de
contrôle de la vitesse par relais et CANBUS), le contrôleur est
capable de stabiliser la pression de sortie/entrée en régulant la
vitesse du moteur ;
7. La courbe de pression de refoulement et la courbe de débit sont
définies par l'utilisateur ;
8. 6 capteurs analogiques : 2 capteurs peuvent basculer entre le
type résistance et le type courant l'aide d'un cavalier et les 4
autres capteurs peuvent basculer entre le type résistance, le type
courant et le type tension l'aide d'un cavalier ;
9. Plusieurs types de courbes de température, de pression d'huile,
de niveau de carburant peuvent être utilisés directement et les
utilisateurs peuvent définir eux-mêmes les courbes des capteurs ;
10. Mesure et affichage précis des paramètres concernant le moteur
et l'unité de pompe ; par exemple, température d'eau élevée du
moteur, basse pression d'huile, survitesse, haute pression d'eau,
basse pression d'eau, surdébit et autres types d'indication de
défaut et de fonction de protection ;
11. Fonctions de régulation de la vitesse automatique et manuelle
qui peuvent être actionnées directement partir du panneau avant du
contrôleur ;
12. Fonction de contrôle de la vitesse de ralenti ;
13. Tous les ports de sortie sont relais ;
14. Réglage des paramètres : les paramètres peuvent être modifiés
et stockés dans la mémoire FLASH interne et ne peuvent pas être
perdus même en cas de panne de courant ;
15. Plusieurs conditions de déconnexion du démarreur (capteur de
vitesse, pression d'huile) sont facultatives ;
16. Large plage d'alimentation CC (8~35)V, adaptée différents
environnements de tension de batterie de démarrage ;
17. Journal des événements, horloge en temps réel, démarrage et
arrêt programmés de l'unité de pompe (peut être réglé pour démarrer
l'unité de pompe une fois par jour/semaine/mois) ;
18. Peut contrôler le réchauffeur, le refroidisseur et la pompe
carburant du moteur.
19. Avec fonction de maintenance. Des actions peuvent être définies
lorsque le délai de maintenance est dépassé ;
20. Tous les paramètres utilisent un réglage numérique, au lieu
d'une modulation analogique conventionnelle avec un potentiomètre
normal, plus de fiabilité et de stabilité ;
21. Niveau de sécurité étanche IP65 grce au joint en caoutchouc
installé entre le boîtier du contrôleur et la façade du panneau ;
22. Les clips de fixation en métal permettent des performances
parfaites en environnement haute température ;
23. Conception modulaire, boîtier en plastique ABS anti-flamme,
bornes de connexion enfichables et mode d'installation encastré ;
structure compacte avec montage facile.