Chariot de transfert sans rail à haute capacité alimenté par batterie pour la manutention de charges dans une usine de matrices
Numéro de modèle:BXC
Lieu d'origine:Xinxiang
Quantité de commande minimale:1 morceau
Conditions de paiement:L / C, T / T
Capacité d'offre:50 ensembles / mois
Délai de livraison:15-30 jours
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Fournisseur Vérifié
Xinxiang Henan China
Adresse:
Immeuble Internet, au nord-ouest du chemin Xinzhong et du chemin Jinsui, district de Hongqi, Xinxiang, Henan
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Chariot de transfert sans rail haute capacité batterie pour la
manutention de charges en usine de matrices
Le chariot de transfert sans rail haute capacité batterie est une
solution flexible et efficace conçue pour la manutention de charges
dans les usines de matrices. Grce son système de batterie robuste,
il permet un fonctionnement sans fil et sans émission tout en
déplaçant des moules, des matrices ou des machines lourdes dans
l'installation, sans contraintes de rails fixes. Équipé de
plateformes de chargement personnalisables et d'une direction de
précision, il assure un transport sûr et stable d'outils de grande
valeur entre les zones de stockage, de maintenance et de
production. Ce chariot rationalise la logistique dans des
environnements exigeants comme les ateliers de forge ou les usines
de moulage par injection, réduisant la main-d'uvre manuelle,
minimisant les temps d'arrêt et améliorant la continuité du flux de
travail.
| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Autonomie pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance parcourue pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Application |
L'entrepôt tridimensionnel de moules est connecté la zone de presse
Établir un canal logistique flexible entre l'entrepôt central de
moules et chaque presse de l'atelier pour remplacer le mode de
levage traditionnel par grue.
Système de cycle de maintenance des moules
Connecter le site de production au centre de maintenance des moules
pour former une logistique en boucle fermée. Le chariot élévateur
équipé de stabilisateurs hydrauliques peut atteindre un
positionnement précis la station de maintenance, en complétant la
remise et le retour automatiques des moules l'entrepôt.
Planification multi-processus des moules
Réaliser la planification partagée des moules entre plusieurs
presses de différents tonnages. Selon le plan de production, les
moules sont mis en circulation entre différentes unités
d'assemblage, augmentant le taux d'utilisation de 40 %.
Support logistique pour la zone d'essai des moules
Fournir des services logistiques dédiés la production d'essai de
nouveaux produits. La conception sans rail peut s'adapter de
manière flexible la zone d'essai temporaire des moules, et la
plateforme antichoc assure le transport en toute sécurité des
pièces d'essai de moules de précision.
Livraison de composants de moules
Entreprendre la fourniture et le transport de pièces standard,
d'inserts et d'autres composants pour les moules. La conception
modulaire de la caisse de chargement peut transporter simultanément
des accessoires de moules et des outils de maintenance, en
fournissant des services de livraison uniques.
Veuillez nous indiquer :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou du levage le plus lourd ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quelle est la durée et la fréquence du trajet ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
----Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
----Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour
le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de
toutes les personnes impliquées dans le travail.
----Facile utiliser Ces véhicules sont faciles conduire, donc dès que vous l'aurez,
vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous
aiderons tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges
lourdes.
---- Facile mettre en uvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
----Convient tous les types de poids Le chariot batterie directionnel est excellent pour la manutention
de charges petites et extrêmement lourdes grce sa fabrication
modulaire et ses charges utiles élevées : jusqu'
300 tonnes pour chaque chariot.
Chariot de transfert sans rail à haute capacité alimenté par batterie pour la manutention de charges dans une usine de matrices
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