Chariot de transfert sans rail pour le déplacement sûr de charges importantes sur des voies ferrées fixes dans des environnements industriels
Numéro de modèle:BXC
Lieu d'origine:Xinxiang
Quantité de commande minimale:1 morceau
Conditions de paiement:L / C, T / T
Capacité d'offre:50 ensembles / mois
Délai de livraison:15-30 jours
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Fournisseur Vérifié
Xinxiang Henan China
Adresse:
Immeuble Internet, au nord-ouest du chemin Xinzhong et du chemin Jinsui, district de Hongqi, Xinxiang, Henan
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Détails du produit
Chariot de transfert sans rail pour le déplacement sûr de charges
importantes sur des voies ferrées fixes dans les environnements
industriels
Le chariot de transfert sans rail est un véhicule industriel
innovant conçu pour le déplacement sûr et efficace de charges
importantes dans des environnements dynamiques. Contrairement aux
systèmes traditionnels sur rails, il fonctionne sans voies fixes,
utilisant des mécanismes de direction robustes et un chssis
stabilisé pour transporter des objets lourds — tels que des
machines, des matières premières ou des produits finis — avec
précision et flexibilité. Doté de fonctionnalités telles que la
télécommande, des capteurs anti-collision et un freinage adaptatif,
il assure la sécurité opérationnelle et la stabilité de la charge.
Idéal pour les usines, les entrepôts et les ports, ce chariot
rationalise la logistique, réduit la dépendance aux infrastructures
et prend en charge la manutention agile des matériaux dans des
configurations industrielles complexes.
| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Autonomie en pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance parcourue pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Application |
Industrie manufacturière lourde
Dans les ateliers mécaniques, métallurgiques, de structures en acier et autres, être responsable du transport de composants lourds et de produits semi-finis entre les postes de travail ou travers les ateliers.
Liaison de chaîne de production
En tant que plaque tournante pour les chaînes d'assemblage, les lignes de traitement thermique ou de pulvérisation, elle réalise le flux automatique de pièces lourdes dans les flux de processus continus.
Entreposage et logistique
Dans les entrepôts, les aires de stockage ou les ports, entreprendre la tche de transporter des marchandises lourdes vers les points de chargement et de déchargement ou de les transférer entre différentes zones.
Dans les ateliers mécaniques, métallurgiques, de structures en acier et autres, être responsable du transport de composants lourds et de produits semi-finis entre les postes de travail ou travers les ateliers.
Liaison de chaîne de production
En tant que plaque tournante pour les chaînes d'assemblage, les lignes de traitement thermique ou de pulvérisation, elle réalise le flux automatique de pièces lourdes dans les flux de processus continus.
Entreposage et logistique
Dans les entrepôts, les aires de stockage ou les ports, entreprendre la tche de transporter des marchandises lourdes vers les points de chargement et de déchargement ou de les transférer entre différentes zones.
Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
Veuillez nous dire :Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou du levage le plus lourd ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quelle est la durée et la fréquence du trajet ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
----Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
----Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour
le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de
toutes les personnes impliquées dans le travail.
----Facile utiliser Ces véhicules sont faciles conduire, donc dès que vous l'aurez,
vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous
aiderons tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges
lourdes.
---- Facile mettre en uvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ;Nenécessite pas d'installation complexe ou permanente
----Convient tous les types de poids Le chariot électrique batterie est excellent pour manipuler la fois
des charges petites et extrêmement importantes grce sa fabrication
modulaire et ses charges utiles élevées : jusqu'
300 tonnes pour chaque chariot.
*Pour une longueur inférieure 6 m, la largeur est inférieure
2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si
la longueur est supérieure 5,9 m et inférieure 12 m, il
sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est
de 2 ensembles ou 3 ensembles, ils peuvent être
transportés par conteneur complet. Si la quantité est de
1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure 12 m, la largeur dépasse
2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou
40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et
que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.
Chariot de transfert sans rail pour le déplacement sûr de charges importantes sur des voies ferrées fixes dans des environnements industriels
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