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Ce chariot de transfert sans rail industriel de 10 tonnes offre des
performances robustes et une flexibilité exceptionnelle pour la
manutention de matériaux en extérieur. Conçu avec des composants
résistants aux intempéries et un chssis durable, il maintient un
fonctionnement fiable dans des conditions extérieures variables. La
conception sans rail permet un mouvement sans restriction travers
les cours, entre les installations et autour des obstacles,
éliminant ainsi le besoin d'infrastructures fixes. Équipé d'un
système d'entraînement couple élevé et de capacités tout-terrain,
il assure le transport stable de charges lourdes sur des surfaces
inégales. Ce chariot est une solution idéale pour améliorer
l'efficacité logistique dans les zones de stockage en extérieur,
les chantiers de construction et les grandes installations de
production en extérieur.
| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Autonomie en pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance parcourue par charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Application |
Grce sa conception sans rail, il peut se déplacer avec souplesse dans les zones ouvertes telles que les aires de stockage en extérieur et l'extérieur des différents ateliers, en effectuant efficacement le transport inter-régional sur de longues distances de matières premières, de produits semi-finis ou de produits finis, et en reliant les nuds logistiques fixes.
Gérer la capacité de passage des terrains et des conditions
météorologiques complexes
Le chssis solide et le système d'entraînement fiable lui permettent
de s'adapter aux routes accidentées courantes, aux pentes douces et
la boue légère dans les environnements extérieurs, garantissant des
capacités de fonctionnement normales dans diverses conditions
météorologiques.
Améliorer l'efficacité de la connexion de la logistique de
production en extérieur
Entre la chaîne de production en extérieur, les postes d'assemblage
et les zones de stockage, la distribution et le roulement des
matériaux juste temps sont réalisés, réduisant efficacement le
temps d'attente pour les gros équipements tels que les grues et
optimisant le processus logistique en extérieur.
Une solution pratique qui équilibre flexibilité et capacité de
charge
Avec une capacité de charge de 10 tonnes, il couvre la plupart des
matériaux industriels courants. Sa taille et sa capacité de
direction flexibles offrent un équilibre idéal entre charge et
mobilité sur les sites extérieurs ouverts mais potentiellement
encombrés.
----Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
----Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour
le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de
toutes les personnes impliquées dans le travail.
----Facile utiliser Ces véhicules sont faciles conduire, donc dès que vous l'aurez,
vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous
aiderons tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges
lourdes.
---- Facile mettre en uvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
----Convient tous les types de poids Le chariot électrique batterie est excellent pour la manutention de
charges petites et extrêmement lourdes grce sa fabrication
modulaire et ses charges utiles élevées : jusqu' 300 tonnes
par chariot.
*Pour une longueur inférieure 6 m, la largeur est inférieure
2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si
la longueur est supérieure 5,9 m et inférieure 12 m, il
sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est
de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par
conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut
être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure 12 m, la largeur dépasse
2,2 m. Il doit être transporté par plate-forme (20 ou
40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et
que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.